セレナ乗りジン君 旅に出る(^｡^)（クワトロ・バジーナ風）

さつきにて 氷見ぶり

またもや「さつき」からお呼びがかかったので、行ってきました。

でもね、僕は家で待っている美唯のためにも、一刻も早く家に帰らねばなりません。

着くなり、見せられたのがこのケースです。

対比でマッチ箱をおいてみました。

重さがこれです。　切る前の生の姿を見たかったな〜

でね、家で食べることにしました。　お持ち帰りで〜す。

そのまま持って帰るのも味気ないからと、皿に盛りつけてくれました。

ボーナスショットです。　きめ細やかな繊維ですね。

絶品のトロです。　

うますぎる〜

これはもらいました(^O^)v　いつもおいしいものありがとさんです。

ここで、僕と忘年会したい人いますか？　29日なら僕も休みなんで少し西濃ツアー付きで

一人1本日本酒持参で、出来たらいいな〜ってふと思いました。

うわあスゲー！！！！・・コレはうまそうですね！！・・食べたくなっちゃった、けれど、手に入らないだろうな・・。上京するまでガマンだ・・。

[itu**noaj*]

いい型ですねぇ！築地でも１０kgオーバーは珍重されます。 しかも氷見！！煮てよし焼いてよし、もちろん刺身も！！！

ふう〜今日本酒呑んでいるんですけれど（笑）これ食べたいな〜！！！

せんろさん＞びっくりしてもらえましたか？ 食べる予定があるのですか？

酒肴野郎さん＞さすが、よくご存知で。 わざわざ電話してきてくれた理由があるわけですな。 こんな旨い物食べられて幸せ者です。

丿インさん＞どうぞ〜食べに来て下さいな。

めっちゃ、美味しそうじゃあないですか！！(≧▽≦)♪忘年会行きたいっ！。。。でもその時期は忙しいかもです（T_T)

[chakoow]

そんな鰤を見たことがないですよ。氷見ぶり自体食べたことありません、たぶん。贅沢な一品ですね〜♪羨まし過ぎ！！

うひゃ〜〜〜！これにはよだれが〜〜〜〜！腰が抜けてしまいました(-_-)

なんとまあ、絶好の季節に絶好の産地のブリを手に入れたもんですねー！さばきたい。ブリ大根作りたい〜（笑）

猫しぇんしぇい＞がこなかったら、あまり僕もやりたくないので、早めに教えて下さいね。かなり強引すぎるので、ごめんなさい。いつもこんな風に思いつきで計画するので、今回はなくてもまた来年にしませうm(_ _)m

chakoowさん＞これは大間のマグロに並ぶ、ブランドですよ。 普通じゃ食べられませんよ。

苺さん＞ご存知ですか？ 腰が抜けてもあげないよ〜(^O^)v

ARAPROさん＞流石料理人、腕が鳴りますか〜(^◇^) 僕もARAPROさんが作ったブリ大根食べたいです。

訪問＆コメントありがとうございました。 氷見のブリ、すっごい美味しそうですね。 朝からお酒いただきたくなっちゃいました！

チキンさん＞(;´･`)>朝から飲むの〜(゜ｏ゜;) ﾄﾞｷﾄﾞｷ...

ソアラ エアロキャビン

約9年前の写真です。

僕は学生の頃、3台ソアラを乗り継ぎましたが、最後に乗っていたのが

この500台限定のエアロキャビンでした。平成元年車で当時500万円でしたよ。

世界初のフルメタルトップのオープンカーですよ。

もともと改造するのが好きでしたので、ノーマルでは飽き足らず

エンジンは姉妹車のスープラターボA（これも500台限定）のを移植し、

エンジン制御は、F-CON+VPC+GCC2でおこないました。インタークーラーも

純正はターンフローだったのをGT-R用のクロスフロータイプにして、

足回りはJICで特注の倒立タイプ。オープンカーだったのでロールバーも入れてました。

フェンダーもバットでたたき出してR32GT-Rのアルミをはめてたし、

AT→MT 並びにOSツイン　LSDやスープラ2.5Rのブレーキなど改造費総額250万円

ほどかけてましたので、各チューニング雑誌にも掲載されました。

思い出の一台ですが、今乗っているS2000にはそこまでの情熱はないです。

じんしゃん、男前やんかぁ(*＾＾*)車ほんとに好きなんですね♪私は免許とりたての頃は１９０Eに乗ってたんやけど１週間で廃車にし、今は母とコンプレッサー共有して乗ってますが、あんまし車には興味がなく。。。（＾＾；）でも改造費ってすごくお金かかるのね（＠＠；）

猫しぇんしぇい＞車好きというより、キチガイでした。 1週間で廃車にしたんや〜 へ〜ベンツ好きなんやね。

ジン君、つっぱり野郎みたいにクールですね（笑）髪型がセクシーです！

つっぱってはいませんよ〜 昔の写真はほとんどないので、これは貴重でした。 http://blogs.yahoo.co.jp/jin0227/24101492.html?p=2&pm=l の方がクールですよ。

凄い車ですね、雑誌にも出そうなぐらい改造してますよ！ｴﾝｼﾞﾝ載せ替えるのって幾らぐらいかかるんでしょうか？こういう人がｿｱﾗ乗ったらもてたのでしょうね！

族仕様でっか？？・・(笑)ブログ復活しました。ぼちぼちupしていきます。

懐かしいですね。自分も平成8年のオートサロンに同型のソアラを出品したんですよ。。（笑）ワンブース2台のスペースで3日間で80万取られました・・・。

せりかさん＞あの〜雑誌にも何回か取材されたことありますよ〜 エンジンで100万ほどかかっていましたよ。

みのくわさん＞これ、オープンカーですよ。 でもちゃんとサーキット仕様ですので、族ではないですよ。

きよちんさん＞おまちしていましたよ。 エアロキャビンはご存知ですよね？ あの当時は7Mも現役バリバリでしたもんね。 すごいことしていたんですね。タービンはTo4Eですか？

3.1ＬにTO4Sのボールベアリングでした。。ギャレットと取引が有ったのでドラッグ用のタービンを出して貰って（笑）

きよちんさん＞わお、当時出たばっかりのTO4Sボールですか。 そりゃ、オートサロンにも出展するわけですな。 でも7Mだと辛かったのではないですか？2JZに乗せ換えとかしていたのですか？

O~~~~~~~ 見ちゃった！！

すきすきさん＞何か見えましたか？ (^◇^)(^O^)v

そうそう、京都ナンバーだった。懐かしいねぇ。

ミニさん＞TBどうもです。最近どうしたのですか？お忙しいようで〜

なかなか更新できません。ＰＣ触れるのが休みの日だけなので。

それはそれは、よっぽど忙しいのですね。 何かあったら教えて下さいね。連絡をお待ちしていますm(_ _)m

一応エンジンは7M→3.1で使用パーツは多分カールシュミット鍛造ピストンだったような（笑）

きよちん＞(ノ゜o゜)ノ オオオオォォォォォォ-憧れの鍛造ですわ。3.1であっていますか？3.2にはしなかったのですか？