天清荘出雲庵望月堂

代替方法

今日は臨時事務補佐員としての最後の非番日(もう一日あるはずだけど多分休めない)。
職歴換算用の職歴証明貰いに行って、給与受け取り口座作って、届けに行く必要はあるけど。

昨日もその準備に半分費した。職歴証明を貰いに行くために。
その際、今までのGPSトラッキングログ取りに使っていたzaurus+CFGPS2という組合せをノートPC+CFGPS2という組合せにして途中の経路を色々走ってログを取ってみた。
先日書き込んだあと、色々調べてみてLinux上でgpsdriveで地図表示しながらログが取れる(カーナビ状態ですね)のを確認し、それを試してみたかったわけで。
帰宅後修正や変換がいくつかあるが、無事ログが取れていることを確認し、OSMのマッピングが出来た。

GPS衛生の捕捉に時間が掛かることや測地系が東京測地系でしかできない(ユーティリティで世界測地系に変更してもLinux上では東京測地系のまま)などCFGPS2での限界も見えた。

当面はこの組合せでログ取ってマッピングが出来る。ノートPCの方が電池の持ちも良いから色々回れる(持ち歩きはかさばるし重いけど)。

代替のGPSレシーバーが入手できるまではこの組合せで行こうと思う。
それより休みがちゃんと休めるかだろうな。

暫くおやすみ

OpenStreetMapのマッピング。

GPSとして使っていた、SHARP ZAURUS SL-C3000の不調により、当面GPSトラッキングログ取りがままならなくなりました。
ノートPCでという手もあるのですが、アンテナの精度の関係で思うようなデータが取れません。
次の給料で新たなGPSレシーバーが入手できるまでトラッキングログ取りはおやすみ。
もっとも次の給料日以降と言うことは、梅雨で外出も不可。
おまけに来月からは休日も仕事しないと間に合わないような勤務になり兼ねないので、そういう余裕もないかも知れない。
景気が回復すれば仕事の方は目処が経つんだろうけど。

いろいろ大変ですね、どうかお体に気をつけてお過ごしくださいますように。
再登場お待ちします（＾＾♪

いやいや、地図作成がお休みなだけで、書き込みはしますよ。

県道44号木之本長浜線走破

OpenStreetMapのマッピングのため、県道44号木之本長浜線走破に出た。
(過去に何度か通ってはいるんだけど)
県道大津能登川長浜線からの分岐と国道8号線の重複区間と曽根から南浜まではマッピング済みのため、国道8号曽根南交差点からスタート。
西に進んで行くと県道252号南浜山本高月線との分岐三叉路(Y字路)に出る。

詳しい地図で見る
分岐点にある道標

場所は「びわ村大字南浜九六三番地」とある。

ここが県道252号南浜山本高月線の起点にはあらず。
現在各種地図では、県道252号南浜山本高月線は湖周道路(県道331号湖北長浜線)の南浜交差点から始まっている。この三叉路でV字ターンして県道44号とともに北上して行く。

姉川を美浜橋で渡って川沿い土手を北東に進み、やがて北上。安養寺で県道252号(直進北上)と判れ左折。
湖北町海老江で右に曲がり、延勝寺、今西と北へ。
今西では直進する新道工事があり、旧道は西へ少し折れて北上。津里(つのさと)で西に向く。
旧尾上港沿いを西へ進んで港大橋右折で尾上漁港に出るのか、従来通り「うを吉」「尾上荘」前で県道331号に繋がるのかは不明。今日は従来通りのコースを取る。

尾上漁港を左手に小江神社脇を通り湖岸を北上。片山漁港から高月町へ。トンネルを抜け余呉川左岸を北上。以後延々と余呉川を遡上し木之本町大音で国道8号線に合流。

マッピング結果はここで確認できる。

テスト

編集結果

全ての路線を私が編集したわけではない。
既に編集されていたものに追加、修正削除した。

GPS計測精度

昨日今日と弟の原付を借りて自転車で回るにはちと時間のかかるところを中心にGPSログを取ってみた。
昨日のログ
今日のログ

これをJOSMで道路地図になおし、OSMサーバーにアップデートした。

そこで気づいたのが、計測誤差と計測ミス。
どうも私の手持ち機械では大きめの誤差が出るようだ。
湖岸道路を走ると、琵琶湖の中を走っていることになったり。
線路の東の道が線路の西を通ったり。

機器が古いと言うのもある。
安くて精度の良い機器があれば良いのだが。

でも手元のGPS+ソフトで表示される地図上の位置はJOSMで見るほどずれてはいないんだけどなぁ。
そういうものなのかな?