無線従事者国家試験、難易度 勝手にランキング

航空通を受けてみようかという考えが頭をよぎったので、

どうせなら、現在施行されている無線従事者国家試験の難易度を、

先般受けた１アマ試験を基準に、勝手にランキングしてみることにした。

参考にしたのは、日本無線協会の最近の国家試験問題から。

 

http://www.nichimu.or.jp/kshiken/siken.html

 

対象は、全区分で、

第一〜三級総合無線通信士、第一、二陸上無線技術士

第一〜四級海上無線通信士、航空無線通信士、国内電信級無線通信士

訂正：国内電信級特殊無線技士

第一〜三級陸上特殊無線技士、第一〜三級海上特殊無線技士、

航空特殊無線技士、レーダー級特殊無線技士、

そして、第一〜四級アマチュア無線技士　の全２３区分である。

 

 

１位　第一級総合無線通信士（１総通）

　これは文句がないところだろう。ただし、無線工学科目は１陸技の方が上だと

　思われる。取得難易度的には、英語、通信術のハードルがかなり高く、科目

　範囲が最も広いため。

　そうそう、意外と地理科目が侮れない。問題を見てもさっぱり答が分からない。

 

２位　第一級陸上無線技術士（１陸技）

　無線工学科目においては、国内最上級。ただし、通信実技の類がないため、

　徹底した座学のみで取得出来ると言われている。（でも、私には無理！）

　全総通、２陸技同様、工学基礎は、他の資格で免除あり。それだけ、基礎は易しいが、

　工学Ａ，Ｂは超高難度。法規科目も、いかにも技術系といった雰囲気。

 

　この双璧をなす２大無線従事者資格があれば、国内の電波行政では何の制限もなく

　全ての無線設備、操作がが行える。５００ｋＷの中波局だって、１陸技の範疇なのだ！

 

　以降は略称で。

 

３位　２総通

　１陸技と悩むところ。なぜなら、２総通の実技、英語の試験は１総通と大きく

　変わらないため。工学科目の難易度で３位に。

 

４位　２陸技、３総通、１海通

　勝手な思い込みだが、１海通の英語はともかく、２陸技はこの１年間みっちり

　勉強すれば　手が届きそうな気がする。３総通は通信術が１，２総通より劣る

　ものの、相当手ごわい。旧旧旧１アマ以上の内容。但し工学は１アマより下。

　ちなみに１海通の工学科目は１総通と同じ、つまり２陸技と同等。ただ、海通

　にはモールスが無い。　２陸技は、これがあるとコミュニティＦＭの開局が出来る。 

 

５位　２海通

　ここから先の順位のものは英語さえなければ、そんなに難しくない。

　２ヶ月の勉強で取れそう。ただし、何度も言うが、英語がネック。英語が得意な

　人にとっては、何のことははず。

 

６位　航空通

　やはり、２海通よりは下。そもそも工学問題が２海通より少なく、１アマより

　やや簡単。但し、英語は英検２級クラスなので、上にしたが、年々易しくなって

　いるという話も聞く。プロの無線免許の中では、一番人気がある。

　通信術試験は、アマチュア無線をやったことことがある人ならば、あっても

　なくてもどうでもいいくらいの内容。ちなみに航空特を持っていると科目免除。

 

７位　１陸特、３海通、１アマ

　１アマは今となっては、８位でいいかもしれない。但し、１アマの工学科目は

　６位の航空通、４位の３総通よりもちょっとだけ上だと言われている。

　ちなみに陸特は、同じ級数の海特よりも、はるかに難しい。

　１陸特は、事実上の３陸技と言われている。でも、通信系学科の大学で専攻

　すれば無試験でも取得可。試験問をみても、すごく難しそうにも思えず魅力も

　あまりない。

 

８位　２アマ

　こうして、あらためてランキングすると、すごく中途半端な難易度。

　４５文字／分の実技があれば、もうちょっと難易度が上がっただろう。

 

９位　１海特、４海通、航空特、

　もう、８〜１２位くらいまでは団子状態。科目実技や英語があるかないかで

　順位が変わる程度。紙の試験にはほとんど差が無い。

　この順位辺りから、無線工学は暗記のみでも行ける。４海通がマリンスポーツ

　を行う人に人気。

　航空特の、航空通との違いは、商用飛行での無線通信があるかないか。

　趣味で自家用軽飛行機の操縦をするなら、航空特のみで可とのこと。

 

１０位　電信級

　モールスの受信試験が７５文字／分の和文。（欧文はない）

　この区分だけ、なぜか無線工学が試験科目にない。　そういう意味で、

　これらの順位に入れるには少々異色な存在。そのうち廃止されるという

　噂がずっとある区分。

 

１１位　レーダー級

　これだけとっても、ほとんど意味がないと言われる区分。 

 

１２位　３アマ

　受信試験が無くなったため、難易度がかなり下がった。１０年前であれば

　１０位と１１位の間くらいだったと思う。

　それでも、電信級時代は無線工学は電話級よりも簡単だった。そりゃそうだ。

　電信級ではＦＭ，ＳＳＢで出られなかった。そのため、無線機の知識に電話

　機能の構造を問う問題がなかったのだ。

 

１３位　４アマ、２陸特、２海特

　陸特と海特が同級で同じ順位なのが少しおかしいが、これ以上細かく

　分けても意味がなさそう。

　ちなみに、いまでも４アマは、なぜか３アマよりも出題候補問題（過去問）数が

　多いという。現在では、４アマより３アマの受験者の方が多い。 

 

１４位　３陸特

１５位　３海特（○×試験のみ）

　３級の特殊無線技士は、実務的に取得必須という人が多い関係なのか、

　大変に易しく、３、４アマの方がやや難しい。アマチュアより簡単て。。。

　テキストを半日眺めていれば、誰でも取得可能。自動車運転免許学科試験

　と同程度と考えていい。

 

 

 

こうして見ると、やはり次に受けるのだとすれば、航空通が一番手が届きやすい

のかもしれない。

 

なお、現在の実用性で考えれば、アマチュアならば３アマで十二分に無線を

楽しめるはずだし、タクシー無線などの業務無線や、レジャーボートの無線なら

３海特、３陸特でことが足りるそうだ。

逆を言えば、１陸特や１海特を持っていても、就職などにはほとんど役に立たない。

まあ、無線の免許って、結局は１総通、１陸技以外は、他の業務的な添え物的

扱いのよね。。。

 

 

注意！

このランキングは、私の主観であり、全く根拠のないものです。

 

 

 

 

ｼﾞｮﾆｰさんあと5,6個はいけますね！自分も老化防止に頑張るつもりですｗ
半年に1つ取るﾍﾟｰｽでどうでしょう？

[CyberJohnny6]

無線従事者は、大雑把に、無線通信士と無線技術士があり、それぞれ運用操作と設備監督の専門ですが、その中間に無線技士があります。
試験区分としては、総じて通信士の方が格が上で、操作の範囲も広いのです。
その点で考えると、５位以上は相当の難関ですが、６位以下であれば１陸特、１海特、３海通、航空通を押さえてしまうとほとんどの無線が扱えます。でも、試験問題を見ると特殊無線技士は１海特以外はあまり魅力も無く、だったら、ものすごく頑張って２陸技が欲しいですねぇ。。その、あこがれの無線技術士です。