トラトラトラ

BETA EVO TEST 3

一回目　フロントフェンダー溶損。
二回目　クラッチカバー組み付け不良による、オイル漏れ。

と、二連敗を食らいましたが、三度目の正直で、
何とかまともに乗れました。

これでようやく、スタートライン。

マシンが軽くなった分、練習長くできそうです。
逆に、クラッチレバーは重くなったので、人差し指の強化は必要そうです。
まだ、弱SPG6本て手もあるんですが、とりあえずこのくらいで行ってみます。

さあて、暑さで練習してるんだか、伸びてるんだか？
わからない季節が来る前に、たくさん乗っていきましょう。

春が来てますね。

BETA EVO TEST 2

前回のテストでは、フロントフェンダーを破損しました。

ブレーキの不具合は、解消し、だいたい好みのポジション
も決まってきました。

クラッチSPGを弱ばねと、シム調整したフィーリング確認が、今回のメインですが、
どんなもんでしょうか？

いつものパークへ。

珍しく誰もいません。
選手権組は、開幕戦の練習で、真壁ですかね。

クラッチはだいぶ軽くなり、良い感じ。
クラッチレバー荷重自体は、TYZの方が軽かったですが、
車体が軽くなった効果で、レバーの荷重増は一時間乗った程度では、
苦にならなそうです。

なかなかいい感じじゃないですか、
ちょっと休憩して、もう少し、クラッチのフィーリングをつかもう。

と、休憩中車体のチェック。

おわー。
オイルダダ漏れ。

めくら組のクラッチカバーORINGを噛みこんで組んでしまった様、、、

開けてみると、むしれてました。
車体の下の方は、脱落してたので、そりゃあもうダダ漏れですは。
エンジンかけなければ、漏れてこなかったですが、
エンジンかけて、クラッチに巻き込まれるように、どんどん脱落し、
最終的にダダ漏れ。

スペアを持ってなかったので、12時位置にむしれたポイントを動かせども、
やっぱり滲んできます。

オイルレベルは、まだ大丈夫そうですが、
早々に撤収、、、残念。

レバーが軽くなった効果と、
ハンドル切れ角が増大して、ハイラックスにフルロックなら、真っ直ぐつめることができるのを確認したのが成果となりました。

夕暮れ時のワークランプの効果も確認したかったのですが、、、

いやはや、修行だね。というのは、嫁のコメントです。

[bra*s*aw45y*mah*]

こんばんは
徐々に自分にあわせているようですね。
私も、色々と調整、改良し自分のマシンになってきてます。
今度の真壁のど・ビギナーいかがでしょう。

後、八瀬大橋下で、平方の面々が練習しているようです。
時間が合う時は練習に！

この間、史君のスクール行ってきました。
楽しかったです。
埼玉ビギナーも参戦予定してますので、よろしくお願いします。

>bradshaw45さん どもども。早く乗りたい一心で、時間の許す限りいじくりまわしてます。で、壊してみたり、体も壊れてみたり、一進一退の攻防戦です。やせ、懐かしいです。今のパークに行く前は、金勝山、笹目と追い出されまして、ジプシーでやせも行きました。フラットは今もサバイバルですか？車も、バイクも、いじって一発でうまく行った試しがないんで、最近はもっぱらソロ活動ですが、そろそろ、仕上がるんじゃないかと思います。練習も、大会もよろしくです。

BETA EVO シェイクダウン

なんだかんだで、いろいろ交換したもので、きっといろいろ不具合出るでしょう。
ってことで、こっそり出動。

ハンドルきれ角が大幅にアップしたので、ハイラックスへの積載が楽になりました。
ハンドルフルロックすれば、真っ直ぐつめるかもです。

最新のトライアル車なら、並べて二台つめるかもですね。
タイヤストッパーの位置は見直しが必要ですが。

リアタイヤ後端部と、ベッドエクステンダーに結構隙間ができました。
この分斜めに積まなくっていいということですね。

あ、分離給油だったのが、混合給油に変わったので、
混合セットも忘れないように。

黒い袋にまとめました。

カテゴリーをライドにしたんですが、
結局乗車写真は無です。

不具合状況としては、
１ブレーキの遊び
遊びをゼロにしてしまったため、リザーバへフルードが戻らず、徐々に圧が上がり、
ブレーキがロックしてしまう症状。
これは、調整で問題なくなりました。

2ハンドル角度
ざっくりTYZを踏襲して、基本フロントサスと同じ方向から、ちょっと前に倒す。
の、前に倒し具合が甘かったので、ポジションが窮屈。
再設定で、改善されました。
軽く乗ったレベルでは、ワンバックルタイプへのカラーを入れての、
STDハンドル装着は不具合なしです。

3フロントフェンダー
WEBショップで、EVO用として売られていた、アルミスタビライザー付フロントフェンダーですが、
エキパイと干渉し、サスフルボトム時に干渉し、小破となりました。

エキパイ側は、干渉したフロントフェンダーが溶けてこびり付いてしまいました。
排気漏れかと思って、エキパイボルトの増し締めなんかしてたんですけど、
サスを縮めた時に、引っかかって、なおかつ溶かすといった状態だったようです。

幸い、引っかかった部分だけ損傷したので、
帰宅後患部を切断。

純正品と重ねてみますと、かなり長いです。

貼ってしまったステッカーははがさず、そのまま切断しました。

残念ながら、せっかくのステッカーはBETAから、TAになってしまいました。苦笑
ま、純正っぽく、エッジの効いた感じで、仕上げたので、
良しとしましょう。

といった感じで、
思いのほか、トラブルなく、シェイクダウン済ませました。

まだクラッチのつながる感触が、つかめていません。

練習場で収集した、不具合情報としては、
クラッチがこのモデルかなり重い。
ブレーキレバーが、対策前形状なので、簡単に折れてしまう恐れあり。

ここらへんも、おいおいつぶして行きましょう。

[kokoma]

一枚目カッコよいね・・ホイールキャップの感じも
エエですね！やっぱ大きく２色ぐらいの方がいいもんなのかなぁ
バイクぜんぜん解りませんが・・どうやって積むんだろ？？

>kokomaさん ドーモドーモ。純正てっちんタイヤ派としては、かっこいいホイールキャップなかなかありがたい存在です。バイクはですね、ベッドまで、梯子(ラダーレール)をかけて、隣においた、足踏み台一個で、バイクをレール、人は、踏み台ってな感じで、駆け上ります。地形が悪いところでも、降ろしたり積んだりがあるので、迂闊に車高はあげられません。

[トラックマンTYPE-04]

『シェイクダウン』という言葉はカッコイイ。
そしてそれを本当にしなければならないという
シチュエーションを持っている事はもっとカッコイイ！

例のテープLED。Jokerさんには白でON/OFFのスイッチを
装着した上で、ベッドのオサレなワークランプとしての
使用をおすすめ致します♪

>truckmanさん 恐縮です。かっこ良く乗れるように、精進しなくては。
確かにそれ良さそうです。暗くなってからの積み下ろしは、良く見えなくって危険だったりします。今は室内からミニled出てらしてるんですが、それよりも格段にいいですね。それと、あおりを倒して走行中の、ポジション灯としてもいいですかね〜。ただベッドに樹脂塗装してるもんで、接着に工夫がいりそうです。

さあ練習

今年もなんとか、ひと月一回の練習は守りきれそうです。
できなかった月もあるので、トータル回数での話ですが。

運動不足で、体力がないので、草大会参戦も、とりあえずあきらめ、
練習中であります。

なかなか管理人の方と会うことのできなかった、
練習場で、年会費を納められました。

ちょっと遅めの到着。

今日から一年、無賃乗車ではなく、堂々と？練習できます。
少し寒くなってきましたが、暑いよりは全然ましです。

やっぱりそろそろ、新しいマシンが必要でしょうか？
10年以内の、コンペマシンが、、、

とりあえず日暮れまで乗って、退散。

練習しましょ。

こんな所があるのですね。月に１度も練習できるなんて立派だと思いますよ〜

>flowerさん 家から一時間以内に練習出来る場所が有るのはありがたいです。ガレージ設営で起きたブランクを埋めるべく、精進します。

[TT589]

こんばんは。
練習頑張ってますね！
そちらの会場で１１日に大会があると聞きましたが出場するのですか？

>TT589さん 同好会の何人かは参加するようですが、私は、出れそうににないです。来週末の、どビギナー参加しようと思うのですが、そうすると、翌週は、モーターショーにもいかないと、、、などなど諸事情が。しかし、練習で、障害物超えた時に、ヒットした左足の人差し指と、中指が、動きがわるくなって、ちょっと嫌な予感です、、、

真壁で遊んできました。

久しぶりのミニコンペ。
乗り込みが足りないので、NB相当の設定といわれていますが、
若干優しい？でもやっぱり、かなりの頻度でほぼ命がけ。

かなりの5点をいただき、大量得点を重ねてきました。

なので、自分の写真はないですが、
最後に見せてもらったデモの写真など。

コンペ主催者側のカメラマンさんはいたので、
来週あたり、恐らく大転倒シーンの写真がもらえますかね。苦笑

いやあ、無事に帰ってこられて、良かった良かった。

[TT589]

お疲れ様でした！
デモ凄かったですね。

次回はコンペに参加したいと思います＾＾。

[bra*s*aw45y*mah*]

お久です。
お疲れ様です。
自分も今日は、モテギの大会に出ました。
ビギナークラス15位でした。
良い感じだったので次は一桁目指してがんばります。
今度、真壁に行く際はお誘いください。

>TT589さん お疲れ様でした。昨年は恐れ多くも、主催者側だったので、真壁でコンペ久しぶりでした。バイクを投げて、サイレンサーヒットしましたが、ガードをつけていたので、損傷は最小限。
胸をなでおろしています、、、

>bradoshaw45さん お久しぶりです。ここ数年、変化が大きく、また、震災もあって、趣味ライダーの自分は乗れてなかったのですが、ビギナーから始めた、選手権組の後輩にもあっという間に追い抜かれ、なんだかなあ。てなかんじです。練習して、少しずつでも、上達してまいりましょう。