往年の名機DC-3飛来で広島空港騒然！

　8月15〜16日にかけて携帯からリポートをお伝えしていましたが今回は広島空港に生涯1度見られるか見られないかの貴重な機体の撮影に遠征しておりました、飛来した機体は何と第二次大戦中に活躍した往年の名機DC-3！エンジンが換装され機首部分が改造されているものの機体形状は当時のまま、当ブログでご紹介した中で話題性はまさしく2009年第一位の機体でしょう！かなり前より飛来情報が出回った為か日本各地から多くのファンが集まって騒然となった二日間のレポートをお送り致します。

２００９年８月１５日（土）撮影

Basler BT-67(ZS-ASN) c/n16833･33581 Spectrem Air

広島空港にDC-3が飛来！
　まずはDC-3の広島空港着陸時の動画から、前日ロシア・ハバロフスクより千歳に飛来してステイし15日は夕方18:39に広島に着陸してきました、日没ぎりぎりの時間帯だったため急遽動画カメラでの撮影に切り替えました。貴重な貴重なDC-3の着陸シーンです。

　15日夜は広島にステイし9番スポットに駐機していました。DC-3は1936〜1945年に一万機以上が生産された輸送機の傑作中の傑作と言われる名機です、日本でも旧帝国海軍が｢零式輸送機」として採用しライセンス生産が行われました。初飛行から70年以上が経過した現在でも中南米やアフリカ地域で現役機が存在し今回はその中で南アフリカで大気調査を行っているSpectrem Air所属機の来日となりました。

２００９年８月１６日（日）撮影

　翌16日午後に離陸するとの情報で翌日も早朝から広島空港に張り付いていました、16日朝の羽田便でANA黄色ポケモンジェット(JA8957)が飛来し二度と見られないであろうDC-3とのツーショットが実現しました！

　今回飛来したZS-ASNの経歴を調べてみますとロールアウトが1945年6月30日、当初はイギリス空軍で軍用輸送機として飛んでいたそうです。DC-3オリジナルのレジプロエンジンから1990年代初頭にダーボプロップ・エンジンに換装した為機体名称をBasler(バスラー)BT-67に変更されました、現在でもアメリカや南アフリカの民間エアラインが大気調査・南極調査・森林の環境監視等に使用されています。機齢64年の機体が未だ現役とは驚きです！まさにDC-3が名機と呼ばれている証拠でしょう！

　そして14:05に次の目的地那覇に向けて離陸する模様です、エアボーンした瞬間コクピットの窓が開いてパイロットの方がこちらに手を振っていますね、実はこのZS-ASNは先月中旬頃から水面下で飛来情報が入っていたのですが予定が延び延びになっていました、お盆休みとうまく重なったのも影響して関東・近畿・中国四国・九州の各地から大勢のファンが撮影に集まりました、当方は昨年VIP機の撮影に何度か広島を訪れていますがその時以上の人手でしたね〜いやぁ〜凄かったです、こんなに人が集まるとは・・・

　DC-3が離陸して今回の撮影は終了、その後は広島空港でお好み焼きを食べて福岡への帰路につきました。第二次大戦の集結直前に初飛行した機体がそれから64年後の終戦記念日に広島に降りて来た、という今回のシナリオも何〜か不思議な縁を感じさせましたし全く初めて撮影した機種でしたので久しぶりに航空機を撮った充実感を感じさせられた今回の広島遠征となりました！

　なお今回の広島遠征では現地のブロガーの方数人にお会いすることができました、全国各地から広島まで出撃された皆さまお疲れ様でした！

こんばんは。
これはかなり凄い機体ですね！！
写真でしか見た事ない機体がまだ飛んでると...
ホント凄いですね！！
ポチッ！

すごい珍客ですね！！！
ＤＣ３が、まだ飛んでいたこと時代が驚きです。
さすがアフリカ諸国ですね。

これは傑作ポチしておきます。

遠征、お疲れ様でした。

[Nina Fortner]

Ninaままは戦後これに搭乗してお客様を運んだと自慢しています。２０００年８月にはストックホルムの地方空港にて、民間機として現役で飛んでいるのを発見、まま、感動ひとしおでした。”あら、あんなものがまだ飛んでいるのねぇ〜”ままの感動はいまいち伝わりにくい。ヘンなひとだから。Nina

ひぇ〜〜〜〜〜〜〜〜っ！DC-3（BT-67）がまだ現役で飛んでいるとは！しかも「南アフリカ籍」で、大気観測機とは、さらに「レア度」高い機体ですね。

BT-67はターボプロップエンジンに換装された機体なんですね。（調べてみたら「P&W PT6A-67R」エンジンに換装されているとのこと。

DC-3は、実機も見たことがあります。（1999年にアメリカでですが･･･） 機体名は「C-47」（米軍からの払い下げの機体）でした。もちろん「レシプロエンジン」です。

こりゃまたレアなものが飛来しましたね♪

[shy*yur**2]

広島遠征お疲れ様でした。
着陸、夜景、離陸と堪能されてうらやましいです。

特に動画は良いもの見せてもらいました。
オーストラリアに行ってしまったようですが、帰りも寄りませんかね(^_^;)

超レアな獲物捕獲 何よりです！こんな獲物を捕獲できる機会はめったにないでしょうからね。よかったですね。それにしても凄い人だったのでしょう。光景浮かびます。私もこの目で見て撮りたかったです！

戦争中に活躍してた飛行機がまだ現役とは!?凄いですね!!!
しかもちょうど戦争について考えさせられてるこの時期の飛来。
遠征につぐ遠征お疲れ様です!!

こんにちは〜。某有名掲示板で、千歳に飛来した書き込みを見ましたが、広島にも行っていたんですね。これは傑作っしょ(^-^) ぽちっと。
DC-3はケベックで復刻モデルを見ましたが飛んでいるところは見られません。日本も旧軍や海自で使われたことがあるなんて知りませんでしたけどね。

こんにちは。

話は聞いてましたが・・・
塗装がすごいですね！
超レアですね(^O^)／

[Ｌｅｅｎｍａｎ]

終戦の日に飛来したというのがニクイですよね。
戦時中の飛行機が飛んでいるなんて・・・。
ビックリです！

DC-3自体は海外に行けば見られるはずですが、この改造された外観が「ゲテモノ」マニアには
たまらないところです。
エンジンが換装されていなければ、燃料の問題で経由地も限定されたはずですが・・・。

遠征お疲れ様でした。
ターミナル対岸におられたんでしょうか？僕も行こうかと思いましたが多かったのでやめました。
思ったより上がりが低かったのでいい写真ですね♪

こんばんは。動画しかもATC入りとは！最高ですね！離陸時手降ってくれるとは粋な計らいですね！エンドでも離陸直前まで機長席の窓を開けて肘を置いてる姿を見て、感激してたのですが。まさかのお宝ショットですね♪

16日の14時初の便でこのポケモンジェットははいっていました。
しかしこのDC-3はカジキマグロそっくりですね。また前輪がちょこっと出てるのがいい〜ポチです！

先日はお疲れ様でした。
何回も言いますが、やはりオリジナルエンジンのＤＣ−３が来てほしかったです。
まぁこれはこれでレアですけどね^^;

飛行機大好き家族さん〜傑作ポチありがとうございます！DC-3が日本国内で撮影できるとは思ってもみませんでしたよ〜

ぽっぽくん〜現在でも世界で100機前後のDC-3が現役で飛んでいると言いますから驚きですね〜広島は一年に一回の割合で珍客が飛来することが多いので面白い空港なんですよ〜傑作ポチありがとうございます！

Ninaさん〜DC-3に搭乗されていた事が凄いですね〜、日本以外の国ではDC-3がまだまだ現役で飛んでいるんですね〜オリジナルのレジプロエンジンを搭載したDC-3を見たいです。

旅好きの奥州人さん〜自分は今回初めてBT-67という機種を知ったのですがDC-3がまだまだ現役で飛んでいたこと自体驚きでした。
アメリカ本土では大戦中に活躍した機体がバリバリ現役で飛んでいますね、対する日本は殆ど現存せず、これも敗戦国という立場上仕方の無いことですね。

フリューゲルさん〜今年の当ブログの収穫では2月の福岡空港でのFA-18を超えてしまいました、次にDC-3を撮影できるのは果たして・・・

shy*yur**2さん〜DC-3の着陸動画はなかなか見られるものではないので貴重な資料になりました。今回は事前に飛来情報が流れてステイするという好条件でしたので同業者の方の人出は予想を超えるものでしたよ。帰りも日本に立ち寄ってもらいですね〜即遠征です！

Y夫さん〜特に関東からの遠征組みの方が多かったのにはビックリしましたね〜福岡の常連組の方も何人かいらっしゃっていて今回の飛来の関心の高さを知りました。仮に成田にこの機体が降りていたらどんな状況だったのでしょうね〜？

親子でGOさん〜偶然なんでしょうがDC-3のパイロットの方が終戦の時期に飛来を意図したような今回の遠征でした〜福岡で目立ったネタが無かったお盆休みでしたが物凄い機体が飛来してくれました。

お狸山さん〜こんにちは〜。DC-3は今回ハバロフスク→千歳→広島→那覇と日本を横断しましたので各地で撮影された方が多かったようですね。様々なルートで飛来情報が飛び交ったようで人出が半端なかったです。レジプロエンジンのDC-3見てみたいですね〜傑作ポチありがとうございます！

Taru41さん〜岩国の常連さんも何人か見かけましたよ〜BT-67の軍用機のような塗装デザインも今回の人気の的になったのでは？

Leenmanさん〜これだけ話題性がある飛来劇はなかなか巡り合わないですね〜本場のDC-3を撮りにアメリカ本土に遠征したくなりました。

Gulf4さん〜ニュージーランド籍？の似た形状の計測機が今年広島に飛来した時は撮影できなかったのでDC-3で埋め合わせが出来た格好です。またこのような珍機に巡り合いたいですね〜

イオさん〜お疲れ様でした！関東遠征中だったら撮影できなかったところでしたね。R/W10よりDC-3が離陸することを予想して仰る通り管制塔の向いのポイントから撮影しました、此処のポイントでは同業者の方は私を含め8名でした。自分の狙っていた構図どおりの写真が撮影できたので大満足です！

hikokichiさん〜お疲れ様でした！今後もATC入りの動画をご紹介していくつもりなのでご期待下さい！コクピットの窓を開けてパイロットが手を振るのは昨年の福岡空港空の日のCO以来でしたがこんなところが外国の飛行機っぽいですね。

Jwingくん〜ポケモンはNH251/254便で福岡に飛来していたんですね〜半引込み式の車輪も大戦機に見られる特徴ですね、傑作ポチありがとう。

カムイケンさん〜お疲れ様でした。上がり写真の撮影ポイントはこの場所で正解でしたね、オリジナルのDC-3も見てみたいですが果たして日本にやってくる機会があるのかどうか・・・

なるほど、広島に行かれた理由は、こんな事があったからなのですね。
貴重な経験ですね。しかも、この日に限って、ANAの機材がポケモンジェットだったというのも素晴らしいです！

AIRBUSさん〜広島でもANAジャンボが飛来すると注目の的になりますからね〜ANAはチャーター便などに合わせて地方空港にポケモンやゴールドジェットを飛ばす傾向があるのですが今回も単なる偶然だったのか？そんなことを感じていた広島遠征でした。

よく「飛行機の寿命は３０年」と言われますが、製造後６４年の飛行機がこうやって現役で飛んでいるのは驚きです。
ＹＳ１１もまだまだがんばれるかも？

クマタカさん〜仰るとおりですね、60年以上の機齢の航空機が未だ現役とは私も驚きました。そうですね〜DC-3が未だ現役であればYS-11もまだまだ頑張ってほしい、私も同感です！