ケンのドカ乗り日記

サーキットで転倒して学んだ事、反省した事、わかった事。

前の記事で述べた通り、先日チャレンジサーキット走行会で転倒してしまいました。

 

オレが転倒した理由は事情により、ブログ上では述べませんが、転倒して色々な事を学びましたので、記事にしてみたいと思います。

 

サーキット走行会のレベル分けクラスではなるべく自分のレベルに合ったクラスで走行した方がいい。

 

自分のサーキット走行レベルと合わない走行レベルクラスで走ると、ライダー各位の速度差、技量が違い過ぎで、危険な走行の流れになってしまったり、速度の違うライダーと接触してしまう確率が高くなってしまいます。

 

自分のサーキット走行レベルより低いクラスで走行すると、コーナー前の「渋滞」に巻き込まれている感じがして自分の満足出来るスピードでコーナー進入が楽しめられないし、自分より遅いライダー達や周回遅れの参加ライダー達をスイスイ〜とよけながらず〜っと追い越しする走行は走行会としては意味がなくあまり面白くなかった。

 

なので、オレは走行レベルクラスを間違えて走行していたかもしれない・・・。

 

 

 

サーキット走行に行く時はやっぱりトランポはあった方がいい。

 

実はチャレンジサーキットは自走で行きました。

 

転倒した後、マイドカが走行不能とわかった時、契約しているバイクロードサービスに連絡してみたら、公道ではないサーキット走行で故障して自走が出来なくなった場合は、無料運搬サービス対象外で、運搬費７万円以上＋高速往復代を実費で払うことになります。それにバイクロードサービスは一般道上での故障車の運搬を優先としている為、サーキットでの故障車の運搬は後回しで、いつ来るかわからない。深夜に来たり、翌日に来たりする事がある。

 

その為、７万円以上もする高額な運搬依頼はやめて、応援にきてくれたバイク仲間のクルマに乗せてもらい、急いで自宅近くのレンタカー店まで送ってもらい、運良く空き車のワンボックスバンを借りて、自宅でＦホイール固定スタンド、ラダ―、タイダウンベルトなど積んで、ＦＳＷに戻り、走行会終了のギリギリの頃、マイドカを積んで帰りました。レンタカー代約１万円（身体障害者割引）で安く済みました。

 

午前中のサーキット１本目の時、転倒してバイクが自走不可になった事がわかったから昼間のうちに対策としてレンタカーを借りに行く時間がありましたが、もし夕方の最後の５本目の時、転倒して走行不可になって、対策としてレンタカーを借りに行っても、もし空き車のワンボックスバンなどが無かったり、ＦＳＷの営業終了時間を過ぎて夜になってしまい、色々と不便になるところでした。

 

前にブログ友人のトッシーさんから「トランポはあった方がいい」というコメントを頂いており、今まで、サーキットでバイクが自走出来なくなった場合の対策をよく考えていなかったのをすごく反省しています。

 

今、オレは自分のトランポを持っていませんが、今度からサーキット走行へ行く際は、レンタカー店からワンボックスバンを借りてバイクを積んで行くことに決めました。

（７万円以上の高額な運搬代払えないし、ロードサービスが来るまでの待つ時間がかかるので、）

 

公道上の走行やツーリングや朝レンならバイクロードサービス無料運搬対象ＯＫです。

 

 

 

 

 

転倒したマイドカの破損状況

 

今のところ、細部な破損状況はまだわかりませんが、破損数ケ所の一部の写真です。

 

 

 

 

写真ではわかりにくいですが、曲がっています。 

 

 

 

 

 

このクラッチカバー良くなかった！

 

 

 

付けて正解ですね。

 

 

 

 

 

 

転倒して、学んだ事、反省した事、わかった事をよく頭にたたき込んで、今後のサーキット走行も気をつけながら楽しんで行きたいと思っています。

レースと違って走行会は、周りのペースがまちまちなので避ける空間が必要ですね。
特に、ブレーキはタイミングが合わないことが多いのであえてライン外す様にしてます。

サーキットは、転倒の可能性がゼロではないのでトランポで来た方が身体の負担も少ないから走行に集中出来ますね。

身体もバイクも、早く復活することを願っています(^-^)

身体大丈夫ですか？
ダメージ結構ありそうなので心配です。

生意気ながら、トッシーからのアドバイスです。

トランポはあった方がいい。
レンタカーでもいいです。万が一の事と、「何かあったら帰れない」って不安を持って走るのもどうかと。往復の疲れは集中力を含め心配があります。

お願いだからタイヤウォーマーを手に入れて下さい。発電機はなくても早く起きてピットを取る努力をすればどうにかなります（笑）


走行に関しては、同じ料金を出して走っているので、だれが走っていいとか悪いとかは僕は考えていませんが、スピードレンジから考えて各々が常にリスク回避を考えて走らないといけないと思います。その中でも特に速い側の人が気にしてあげないとと思います。

ペースが全然違うのであれば、わざわざコーナーで抜く必要性はありませんしね。

タイム出ししている時はどうしてもすぐ抜きたいですが、そこはレース中ではないのでガマンですよね(^^;;

身体、マシン共に元気になったらまた遊びましょうね！よろしくです(^_^)

かずさんへ
確かにその通りでございます。
重要なブレーキングのタイミングが合わなかった事が何回もありました。本当にヤバくて難しかったです。

今度からはトランポで行こうと思っています。

トッシーさんへ
アドバイス有難うございます。体は今のところ大丈夫です。まだ安静しております。

実は、走行会の時、計測器をつけて自分のタイムを計ろうとベースをあげて走っていました・・・。我慢すれば良かったと反省です・・・。

ええ、タイヤウォーマーもトッシーさんの過去の記事を読んでオレも欲しいと思っています。今のところ揃えるのはまだ先ですが、今度タイヤウォーマーの使い方やおすすめなどを教えてくださいね。

[poo**kusat*y*itok*]

久々にブログ拝見させていただいてびっくりしました。
怪我は大丈夫ですか？。
自分もＦＳＷショートのライセンス取得して走行していますが、レースではないのでかなり抜く時は気をつけてます。
まぁ、すぐにライン外してコースアウトできるところならしてます。
また元気になりましたら、一緒にはしりましょう。
安全は最高のテクニックですよ！。

想像していたよりもダメージが大きかったようですね。
バイクは時間とお金さえあれば元に戻りますが、身体はそうもいかないので焦らず確りと療養されてください。
クラッチカバーはサーキット走行に関してはノーマルが一番安心だと思います。熱が心配であれば加工して最低限必要な穴を開ければ大丈夫かな？

poo**kusat*y*itok*さんへ
びっくりさせて申し訳なありません。ケガはなんとか大丈夫です。
確かにそうですね。あの時、オレは無理に抜いて抜いて走ってしまいました。クリア（誰もいない）だけ攻めて、混雑状態はベースダウンですね・・。反省です・・・。
でもね、富士ショートに２５台もコースインはちょっと多いかな〜？と思ってるけどね・・・。（イイワケ(^_^;)）
いつかまたご一緒に走りましょうね！＼(^o^)／

まっちゃんさんへ
このダメージの状況画像をご覧して、どんな転倒レベルか、まっちゃんさんにはお分かりでしょうね・・・(^_^;)

まずは、体の治療だけゆっくりとして、しばらくの間バイクをお休みします。
心のリフレッシュ出来たら、次にマイドカをどう修理するか考えていくつもりです。今、マイドカは何もせず、そのままに保管して置いています。
クラッチカバーについて、サーキットの友達のほとんどがノーマルカバーをつけていました。過去転倒してクラッチを破損してしまった経験があったからだろうと、今、やっとわかりました・・・。これからはノーマルカバーにします。丈夫さを考えて穴開けタイプのモノも考えてみますね。(^o^)丿

チャレンジサーキットはとてもいい走行会！

昨日、バイク友達のよっしーさんと富士ショートへチャレンジサーキットという走行会に参加してきました。

 

チャレンジサーキットはバイク好きの個人の方々が企画したサーキット走行イベントである。

 

詳しくはこちら。

 

よっしーさんと相談して参加申し込みをしてきました。

 

 

 

富士ショート走行会はバイクだと３回目の参加です。

 

オレの参加クラスはドキドキって言う？初級なクラスで走行しました。（申し込み時、たまたま空いていたクラスを選択）

 

２０分×３本と１５分×２本だったかな？

 

オレの１本目走行スタート！

 

最初の３週は追い越し禁止走行。

 

４周目から、フリー走行に入り、それぞれ技量に合った走行しておりました。

 

ライダー達の技量の差があり過ぎで、ヤバく危険！

 

コーナー前はいつも渋滞！

 

そんな状態で、オレは自分のベースで走行しました。

 

そして・・・Ｂ３ポイントに入ったところで、運悪く転倒してしまいました！

 

理由はこのブログでは述べません。

 

オレが下手だからです。

 

オレは転倒時、頭〜右肩を打ってしまいました。

 

ＦＳＷのメディカルセンターで治療をしてもらい、夜寝る時、右肩がすごく激痛して、なかなか眠れなくて

 

今日２１日、自宅近くの総合病院に診てもらったら、肩鎖関節が亜脱臼している結果でした。

 

三角巾で肩をつって負担を軽くしています。

 

マイドカもあちこちダメージありですが、

 

今は、まず自分の体の完治が優先です。

 

 

話を戻して、

 

昨日の走行会終了時、オレは右肩を痛めて右腕が上がらないし、力が出せないし、三角巾をしていた為、よっしーさんや走行会のスタッフさん達がマイドカをトランポに積んでくれました。

 

本当に感謝いっぱいでした！

 

有難うございます！

 

それに転倒した時、ツナギの中のＴシャツが使えなくなって、スタッフさんから新品のＴシャツをくださいました。

 

感謝です！

 

 

いい思い出として大事にとっておきます。

 

チャレンジサーキット走行会は１本だけの走行でしたが、とても楽しい走行会だと思っています。

 

いつか、また元気で参加したいと思っています。

 

あ〜！肩イッテ〜！おしま〜い！(^o^)丿

トリコのドカだったのでもしやと思いましたが、脱臼でしたか(；´Д`A
バイク見つけたのが転倒後だったので、お声掛け出来ず、すいませんでしたが

早く復活することを願っています。

[よっしー]

昨日はお疲れ様でした。
最終の周回の時に残念でした...orz
骨折でなく脱臼で良かったです。
人生長いし、明日があるさ！
復活してまた一緒に走りに行きましょう！

お疲れ様でした。
やっぱり、ケンさんだったのですね〜。
声をかけようか、迷ったのですが。。。。（汗

お身体もバイクも早期復活されますように〜☆

あれ！大丈夫ですか！
ちゃんと治しましょうね。
一緒に走れる日を楽しみにしています！

記事タイトルを見て、楽しいレポートを期待したのですが…大丈夫ですか？
最近は僕の周囲で転倒される方が続いているので、なんだか不安になります。焦らず確り治してくださいね。

かずさんへ
えっ！かずさんもご参加なさったんですね。さっきブログ拝見しましたよ。知らなかった〜！
遠慮なく声をかけてくだされば、よかったですよ。オレはいつでもウェルカムですよ！また今度の機会は遠慮なく声をかけてくださいね！

よっしーさんへ
運が悪かったかも？
サーキットで二輪転倒は初めてで、色々学んだ事がありました。
帰りはご一緒にお食事出来ませんでしたが、今度、飲みながら走行会参加しての感想など話しあおうね(^O^)／■

かおりんさんへ
初コメですね？有難うございます。
え〜！？かおりんさんもご参加なさったんですね。今、かおりんさんのブログを拝見しましたよ。知らなかったよ〜。
迷わず、お声をおかけしてくださればいいですよ。本当はずっと前からかおりんさんとお会いして話してみたいなと思っていましたよ。
でも、今回の場合はかおりんさんにとってなんかいいタイミングが見つからなかっただろう？と思いますが、また今度のいい機会でお会いしましょうね。

トッシーさんへ
やっちゃいました〜！サーキット初転倒・・・。
今回の転倒で色んな事を学びました。
まだまだ修業は続く・・・。(^_^;)

まっちゃんさんへ
すみません・・・。記事タイトル訂正した方がいいかもしれないですね。
自分の運悪い出来事ではなく、チャレサ全体の楽しさ、色々感謝した事でこのタイトルにしました。(^^ゞ
そう言えば、ブログにつながっている方々に転倒が多い感じですが、今後はもう皆さんの転倒の無い様に祈っております。

バイクとカラダ、ダブルパンチで辛いですよね。でも過ぎてみれば一時のことなので焦らずゆっくり行きましょう。ワタシも完全復帰はまだまだです。今日1ヶ月ぶりにバイクには乗れましたが。

Gunsukeさんへ
本当に辛いです。他にココロも辛いです・・・（笑）
ゆっくり行こうと思っています。お互いに頑張って行きましょう。

行ってきます！

 

おはようございます！

 

ああ！眠い・・・！

 

今日は久しぶりに富士を走ってきます！

 

気をつけて楽しんできます。(^o^)丿

全日本筑波ラウンド観戦レポート（ピットウォーク編）

皆さん、お待たせしました。

 

全日本ロードレース選手権筑波ラウンドの華、キャンギャルをピットウォークで撮影してみました。

 

前にヤフーブログキャンギャル撮影帝王（勝手に命名？）○っちゃんさんからキャンギャル撮影のアドバイスコメントを頂きました〜！

 

「とにかく沢山撮って使える写真を選ぶか、目線を貰えるまでじっとカメラを構えて待つか、どちらかですね。」

 

 

 

カメラを構えて、いざ、筑波の狭いピットへ！

 

すごい大勢の観客でした！

 

キャンギャルファン（？）にとってピットウォークやキャンギャルオンステージは戦場みたいなところでしょうね？

 

まず、撮ってみたいキャンギャルを見つけたら、前へジリジリと進みながら並ぶ。

 

撮影出来るポジションについたらカメラを構えて、前もってアングル、ピントを調整しておいて、ギャルの目線が貰えるまで、じっと待つ。

 

ギャルがモデル意識サービスしているなら、カメラを構えている方々に順番に目線を向けてポーズ

をとってくれます。

 

ギャルの目線がきたら、慌てず、落ち着いて、アングルを決めて、ピントを合わせて、適当な回数のシャッターを押す！

 

写し終わったら、ギャルにＧｏｏｄサイン（＝ハイ！ＯＫ！）を出してあげます。

 

っと、やってみました・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

他にもたくさんありますが、ここらへんで・・・(^_^;)

 

ギャルを撮るのはちょっと難しいけど、楽しいと思いますね。

凄いなぁ〜、
トッシーには無理(^^;;

あらららら…あらららら…あ〜あぁ…御馳走様です！

誰が帝王ですかっ！
６番目のコ、東京ＭＣショーで僕がイチオシだったコですね。
ＡＫＢのあっちゃんに引き続き、ケーシーも今期限りでの引退を表明されたようですし、僕もここでキャンギャル撮影引退宣言をさせて頂きます！後は頼みましたよ〜！

トッシーさんへ
楽しいよぉ〜！
オレ、初めはキャンギャルに興味が無くて、４輪レースもコース上のレースの様子ばっかり撮っていましたが、○っちゃんさんのキャンギャルブログ記事に洗脳されてキャンギャルに興味をもってしまいました・・・ウソ。

まっちゃんさんへ
そうそう！６番目の子を見た時、あっ！まっちゃんさんのブログ記事で見た事があるな〜と思っていましたよ。

ストーナーの引退、ドカ時代からファンでした。本当に辛いですね。

キャンギャル撮影引退ですね。ならば、不要になったおニューのデジイチをオレにタダでくれませんか（joke笑）

キャンギャル撮影の極意をありがとうございます。参考になるな〜（笑）
なんか実は88号車のライダーさんが一番良かったり・・・

Gunsukeさんへ
いえいえ〜あくまでもオレのやり方です。凄いのは超ローアングルで構えて撮影する人や、「谷」を接近撮影する人など様々凄い人がおりましたけど・・・そこまでマネ出来ん・・・(^_^;)

そうそう！Gunsukeさんも分かりますね〜！#88しずぷよちゃんはピットウォークでキャンギャル達に負けない程とてもいい笑顔でした。なんかアイドルって感じですね。そう感じながらポートレート撮影が楽しめました。

全日本筑波ラウンド観戦レポート（レース編）

去る、５月１３日（日）、２０１２ＭＦＪ全日本ロードレース選手権筑波ラウンドを観に行ってきました。

 

 

 

朝、筑波サーキットの友達よっしーさんと待ち合わせて、一緒に朝食を食べて、筑波サーキットへ。

 

 

 

とてもいい快晴でした〜♪

 

観客も多かったでした。

 

午前中のウォーミングアップランを見ていたら

 

 

岡田さんを見かけました。

 

厳しい表情でライダーを見守っていました。

 

 

次にテイストオブツクバの特別走行があり、なつかしいバイクが何台か走っていました。

 

バイク歴の長いよっしーさんは懐かしく思いながら観ておりました。

 

 

決勝レースタイムに入り、

 

まずはＪ−ＧＰ３クラス決勝を観戦。

 

 

 

Ｊ−ＧＰ３クラス　１９位　高杉奈緒子選手。

 

前回の茂木ラウンドで転倒し、右手の指を怪我してしまい、マシン操作がやりづらくても耐えて最後まで走っていました。

 

 

 

お昼になり、筑波と言えば、もつ煮定食ですね！あつあつで美味かった〜！

 

筑波サーキットパドックにある食堂で食べられます。おすすめです。

 

そして観戦に戻った頃、ＳＴ６００クラス決勝が始まりました。

 

 

 

ＳＴ６００クラス　７位　小林龍太選手。

 

筑波サーキット走行のビギナーレッスンの講師です。

 

 

 

ＪＳＢ１０００クラス　１位　中須賀克行選手。

 

ぶら下がりフォームででコーナーを攻めて行くのが得意だと言われています。

 

５５秒台！さすが神速！

 

 

 

ＪＳＢ１０００クラス　２位　加賀山就巨選手。

 

こないだ横浜元町パレードイベントで初めて触れ合った選手です。 

 

 

 

ＪＳＢ１０００クラス　５位　芹沢太麻樹選手。

 

 

 

ＪＳＢ１０００クラス　６位　今野由寛選手。

 

 

 

ＪＳＢ１０００クラス　７位　高橋巧選手。

 

 

 

ＪＳＢ１０００クラス　８位　須貝義行選手。

 

 

 

全日本レベル、凄過ぎでした！

 

ヘタレなオレにとってはまだまだイメトレになれません！

 

でも、レースを観て、バイク乗りの楽しさ、サーキットのハイレベル走行の凄さが伝わってきたと思いました。

 

だから、サーキット走行は面白いモータースポーツだと再度思いました。

 

よっしーさんとあちこち移動しながらたくさん歩きましたが、楽しかったです。

 

簡単なレポート記事ですみません・・・。

 

なので、詳しいリザルトやレポートはこちらでご勘弁してくださいね。

 

次はピットウォークで撮ったキャンギャル編をアップする予定です・・・(^_^;)

UストリームでJSBの決勝みました。
きっと、このクラスの人たちだと筑波はミニサーキットみたいな感じでしょうね（＾＾；
ストレート無さそうだったし。

かずさんへ
そうですね。何人かの全日本ライダーは筑波はとても苦手で難しいコースだと言っています。
つまり、かずさんやオレが難しい筑波を走っているのが驚く位かもね〜(^ ^)

当日お会い出来なくて残念でした。
写真上手ですね〜！ヘルメットの角度から見るとダンロップですか？

凄い！流し撮りが決まってますね！
こりゃ、キャンギャル編も期待大だぞぉ〜！

[よっしー]

楽しかったですね♪
レース通のケンさんと一緒に行ってよかったです。
モツ煮定食は食べたかったな。
流し撮り上手いですね！
また行きましょう。

トッシーさんへ
ピンポン♪正解でーす。さすが！筑波サーキットの隅から隅まで詳しいトッシーさんだね！
有難うございます。

まっちゃんさんへ
有難うございます。でもまだまだです。もっとプロの様に味の濃い流し撮りで決めてみたいです。(わざとライダーの一部をぼかした流し撮り技術など)
クロス式測距点の数が多い高性能デジイチが欲しくなりました。高くて買えませんが、オレは本当はこの流し撮りのかっこいい被写体になりたいです！無理かな？(^_^;)
あ、キャンギャル編集まだで〜す。お待ちくださいね。

よっしーさんへ
本当に楽しかったね。たくさん歩いて大丈夫でした？
もつ煮定食を食べたパドック食堂は家庭料理のような味がして、ご飯もおかずも味噌汁も家庭に近い味がしてすごく美味しいです。
コロッケもホクホク美味いし、カツカレーも美味いです。
今度筑波走行の際に召し上がってみる事をお勧めしま〜す。o(^▽^)k