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緊急車の項、トップにアップしていたのは、ＴＬＶのトヨタ救急車ＦＳ４５Ｖ型でした
その時はＬＶ‐２０ｂの高崎市消防署仕様のみでしたが、その後ＬＶ‐２０ａ玉川消防署仕様も入庫
今回の３周年記念アップでは、晴れて２種での再登場という事になりました
このモデルは発売当初から人気が高く、瞬く間に品切れとなった為、後々入手に苦労させられる事になり
私も発売から１年位経った後、何とかＬＶ‐２０ｂを入手しましたが、ギリギリ定価で購入する事が出来
また２０１０年にＬＶ‐２０ａをコレクションに加える出来ましたが、これも定価での購入でした
私の好きな救急車は、この所謂『メトロポリタン型』と言われるノスタルジー溢れるスタイルと
現代を代表するハイエーススーパーロングベースの『トヨタハイメディック』ですが、両車ともに
素晴らしいモデルに恵まれ当署にも配属されています
メトロポリタン型はトミカとダイヤペット（http://blogs.yahoo.co.jp/k163sambar360/24043969.html）から
発売されていた後継の５０系クラウンベースのＦＳ５５Ｖモデルが有名で、それぞれが素晴らしいモデルですが
小スケール決定版は、このＦＳ４５Ｖ型のモデルに止めを指すでしょう
この恐怖感たっぷりのスタイルは、このクルマに一度担ぎ込まれたら、生きては二度と戻れないと
子供心に思えたもので、まだ『ピーポー』以前の『ウーウー』という、緊迫感のあるサイレンと相まって
本当に怖かったと、鮮明に覚えているのですが、今見ると非常に魅力的なスタイルをしており
今一度再会したい、懐かしい緊急車両の一つです
モデルは２００６年２月に登場、ＴＬＶの緊急車としては出るべくして出たと感じられるモデルで
あの恐ろしいスタイルの魅力を余す事なく再現しており、もちろんナンバー１の出来と言えましょう
ＬＶ‐２０ａ玉川消防署仕様が赤ライン入り、ＬＶ‐２０ｂの高崎市消防署仕様がライン無しと区別してあり
細かな部分では、リボンタイヤとノーマルタイヤの違いも、各モデルで変化をもたせています
マスターラインをベースにしながらも、当時のランクル等に使用されていたＦ型６気筒３．９リッターを搭載
また、クルマ前半をクラウン系特有のＸフレームとし、後半はモノコック構造としていましたが
モデルでもその様子をシャシに表現しており、流石こだわりのＴＬＶを思わせる部分です
なお、トミカショップ限定でこのモデルをベースとした、消防作業車も登場しており
そのうちにアップしたいと思います
２００６年２月発売 発売当時価格１，２６０円
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sambar360さん 今晩は
私は、「アイアイアド大阪店」に、事前に３台づつ予約して、手に入れました。
ホント！瞬く間でしたね。(*^_^*)
「アイアイアド大阪店」の店長様も、驚きを隠していませんでしたね。(>_<)
今でも、大阪日本橋に出向くと高値で見かけますよ。
2012/1/8(日) 午後 11:59 [ どんまい ]
大変遅くなりましたが、本年もどうぞ宜しくお願い致します。
管理人様＞
画像の玉川消防署の様に昔の東消の車両は所属する署名が書かれていて救急車は車体の左右に所属する署名、後部に「東京消防庁」と書かれていました。この表記は初代のハイエースまで続き。このタイプの途中頃から全車体が「東京消防庁」と書かれる様になりました。
このタイプは嘗てトミカにも存在し、世の中はすでにワゴン車救急車にもなってるのも無視して、Ｈ４年頃までランナップされていました
。私の中ではこの救急車が１番寿命が長かった(ラインナップはＳ４７年〜Ｈ２０年の２０年)のではないかと思ってるのです。他の救急車は５年〜１０年程で交代されてしまいましたから。
それでは、失礼致します。
2012/1/9(月) 午前 5:52 [ ナビー 自称救急車評論家 ]
この車は現役で動いているのは見たことがないのですが、ドラマや映画ではよく見ました。
確かに押し出しの強いスタイルですよね、後年の「デザインのトヨタ」とは全く違う実用一本のスタイルだと思います。
2012/1/9(月) 午前 7:41 [ あけやん２５１５ ]
どんまいさん。
私も同じお店で後々購入していますが、発売当時は丁度金銭的にも辛い時期だったので、涙を飲んで諦めた事を思い出します・・・
しかしＴＬＶは発売されてから歴史も浅いのに、少々プレミアムが付き過ぎると感じています。
2012/1/9(月) 午後 11:58 [ sambar360 ]
ナビーさん。
今年も宜しくお願いいたします。
私も文中に記しているように、トミカで製品化されたのは、このＦＳ４５Ｖの後継に当たるＦＳ５５Ｖです。
よく見ると、よく似た後ろ半分も違っています。
2012/1/10(火) 午前 0:01 [ sambar360 ]
あけやん２５１５さん。
私は現役を何とか見られた世代なので、実際にうちの前に来たのも目の当たりしましたよ。
それにしても、オッカナイ程魅力的なスタイルと言えますね。
2012/1/10(火) 午前 0:03 [ sambar360 ]
こんばんわ。こちらにも、お邪魔してしまいました。
メトロポリタンのイメージ、見事に再現されてますね。わが町、城東では、初代日産ジュニア改の、メトロポリタン。更新が、このFS45でした。幼いころ、サイレン時代のFS45に一度お世話になりました。
たしか、ピーポー音に改良された時、ラジエーターグリル中央に赤色回転等追加取付されたような記憶があるんですが、覚えてられませんでしょうか？
トヨタのF系エンジンは、サウンドがなんとも上品で、素晴らしいですね。今後も、よろしくお願いいたします。
2012/2/11(土) 午後 7:01 [ おじん ]
おじんさん。
そうそう、正面に飛び出たパトライトありましたね。
初代ジュニアの救急車は、本や映像でしか見た事が無いのですが、霊柩車と共通のクルマとも記憶しているので、恐怖感が余計に倍増されますね。
それにしてもこのクルマに乗車（？！）されたとは、貴重な経験されていらっしゃる・・・
2012/2/14(火) 午前 10:16 [ sambar360 ]