★ 黒百合 ★日記

和の旧車・・・

先週末のこと・・・いつもの 道の駅 フェニックス に走りにいったとき出逢ったマシン

 

 

 

この画像見て、ナニモノかが判る人は・・・よほどの旧車ツウか・・・お歳を召したバイカーさん！！！

 

 

 

 

K A W A S A K I  　W １

 

です！！！

 

 

わたしは パッと見、「　メ グ ロ　？？」かと思っちゃったが・・・それもそのはず・・・このW１は メグロ K１ の後発モデルといっても過言ではない

 

このマシン・・・うちの　’７２FLH(ショベルヘッド)より先輩・・・ってより、生まれはわたし自身とほぼ同じ頃・・・；

 

 

十数年不動状態だったものを、現在実動にレストア中・・・この日は調整のために試走に出てきてたとのこと・・・いいタイミングでお目にかかれた！！！

 

かなり時代モノなのに、ほぼ純正状態

本来はメグロ時代踏襲しての 右出しシフトペダル だったのが、左シフトのカスタムされてた（７０年代に入り W1 も左シフトでの生産となったそうだが・・・）

純正シートはさすがに修理不能な状態となり、当時モノは入手困難・・・後発モデルのシートに若干手を加えてあるとのこと

当時モノ 純正マフラーはバッフルなしで現在の騒音規制に触れるので、車検対策として他車のキャプトン採用しているとのこと・・・

 

時の経つのも忘れて眺めさせていただき、オーナーさんともじっくりお話させていただいた

 

 

 

タンクの メタル エンブレム ・・・サイドカバーのステッカーが・・・どこか誇らしげに見えた！！！

こんにちは♪

好きですよ♪川崎の旧車♪
たしか、W3から左シフトなんですよね♪

初めまして、歳を食ったライダーです♪
このＷ１は新旧混合ですね。
メーターは初期・・。
マフラーはＳＡ・・・ｅｔｃ。
旧車乗りの御方は色々と苦労されてます☆☆彡

[ＭＯ３]

シブいですね〜^^v

Ｗ１実物は見たことがありません。。。
旧車は見るのは好きなんですが、実際に所有するのは苦労がおありなんでしょうね〜。

kawasaki乗りとしては見過ごす訳にはいきません(笑)
いや〜和製トライアンフですね。でも両サイドのカバーの赤い社名が堂々たる自信に満ちあふれていて素敵です。
ず〜っと大事にしてもらえるといいですね。

このキャプトンマフラーが

いいサウンド奏でてましたよね！

一目でわかりましたが・・・おっさんてことでしょうかね（笑）

私の周りにも旧車に乗ってる人たちが居ますが、維持が大変みたいです。

キレイに仕上げてますね〜〜＾＾/
くすんだメッキがそそられちゃいます♪＾＾ｖ

W１ですか〜懐かしいバイクですね〜！
コンデションも良さそう♪
思わず話しかけますよね(笑)

ダブワン…良い響きです。
私にとってのリアルタイムは赤黒タンクのW1Sからですので、初代W1はお目にかかったことはないです。

センタースタンド立ててアクセルあおると爆音と共に斜め後ろにズッてくところを見て衝撃を受けた中学生でありました〜

[ビラーゴ]

実はカワサキのＷやトライアンフは憧れのバイクです(^^ゞ
思わず笑顔になってしまうような、味のある姿が何とも言えません
きっと、オーナーさんはとても大事にしておられるんでしょうね

Ｋスリーさんこんばんは〜
やはり重厚なバーチカルこの存在感は凄いですね〜
僕もＴＸ時代はＷ１とは一緒にいつも走っていましたが、この排気音には圧倒されてましたぁ〜音のＷ１、走りのＴＸって感じでした〜
でも綺麗にされてますね〜。

お久しぶりです。

古いものを大切に乗るって素晴らしい事ですね
それにこだわる事も凄い！！
70歳のおじいちゃんが旧車を新車のように綺麗に
乗っていたのには頭が下がりました。

[ｒｕmi]

お疲れさま〜(*^。^*)
古いの好き〜(*^。^*)
うちのお父さんもバイク乗りで、
実は何台か持ってるよ〜
何か分かんないけど・・・(ー_ー)!!
でも、小さくてカワイイやつがあったよ〜(*^。^*)
似た感じの作り〜
今度実家行ったら写メ撮ってみるね〜(*^。^*)

渋いですねェ

私は、まだ、ヤングですが直ぐに判りました（笑）

和洋問わず旧車は存在感有りますね

Ｋスリーさん お久しぶりです

オノジは若い頃Ｗ１に乗っていましたよ
Ｗ１ＳＡでしたが
ケッチンでアキレス腱を強打した覚えが有ります
ショベルのキックより固かった印象です
Ｗ１はガッツン
ショベルはグッシュン

カラーは違えど懐かしいです

おぉ〜！！！スゴイ旧車に出会ったんですね☆彡
古いモノを大切にするって大変な事だけど
それってスゴイ事ですよね♪
サイドカバーのステッカーがスキデス❤

十数年不動状態だったものを復活させちゃうなんてスゴイですね(≧▽≦)♪
乗ってる方も素敵な人なんだろうなぁ(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ

金殿さん どのモデルからかはよくわかりませんが、たしか１９７１〜７２頃からシフト変更だったと記憶してます！！！

ノエル博士さん はじめまして！！！
この画像だけでそこまでお判りとは、お詳しいですね！！！

うちのもいろいろ苦労してます・・・；

ＭＯ３ＸＬさん 旧車はただ単に希少価値だけではなく、乗っているうち、いじっているうちに、さらに長生きさせたくなってしまう魔力をも持っていますよね！！！

ｙｏｐｐｙさん バーチカルツインとシングルの違いはあれど・・・エストのエンジン外観や全体の造りに、Ｗの血脈を感じますよね！！！

是空さん この初期型の純正エキパイはバッフルなし直管のかなりの爆音だったそうで、後発モデルからキャプトンになったようです！！！

てらさん 維持の大変さも含めて、オーナーさんたちは楽しんでらっしゃるんでしょうね！！！ もしかして・・・わたしも・・・；

ｋｎｍさん かなりの状態のよさにわたしも感心しました！！！

ＲＹＵさん わたしより先にこのＷ１は走り去りましたが、キック始動もスムーズでしたよ！！！

ＫｉｃｋＯｎｌｙさん キックは重そうでしたが始動性もよかったし、ホントにいい状態のようでした！！！

ビラーゴさん コレだけ状態のよい初期型は初めて見ました！！！ わたしもこういうマシンに出会うと嬉しくなります！！！

まーさん このＷ１はキャプトンにカスタムされていたので爆音ではなかったですが、エンジン音は歯切れいいサウンドでしたよ！！！

８：１５さん うちのショベより先輩なのに綺麗に調子よく走ってました・・・わたしも頑張らねば・・・；

むちゅさん 愛着、こだわり・・・旧いモノって不思議な魅力がありますよね！！！

ｒｕｍｉさんのご実家のマシンはなんなんだろ？？ とっても気なります・・・いつかＵＰよろしく！！！

三足鳳凰さん 旧いモノをいい状態で保つ・・・わたしも早くそれだけの力量を身に付けたいものです！！！

さすがオノジさん Ｗ１オーナーだったんですね！！！ たしかにキックは重そうでしたが始動性はよかったです・・・お手入れがいいんでしょうね！！！

カオリさん 状態のいい旧車って、そこにオーナーさんの愛情、こだわりが感じられて、なんかワクワクしちゃいます！！！

ＪＩＮさん オーナーさんはさすがにいろいろと詳しい方で、うちのショベのメンテに関しても参考になる話が聞けました！！！

私も、パッと見、この前記事にしたメグロか？と思いましたが、、、、どうりで（＾＾）

しかし、素敵なオーラかもし出してますね！

オーナーの愛着度が分かります。

ＫＩＮＧさん 特にエンジン右の赤い文字・・・「メグロ」って彫ってあると思っちゃいますよね！！！

わ〜！きれいにしてますね！わたしの知り合いにも親父さんが集めたメグロを大事にしてる人がいますが、これも相当大事にされてますね！

ａｚａｍｉさん カスタムし尽くされた Ｗ は何度か見ましたが、ほぼ純正の実動をじっくり見れたのは初めてでした！！！

おお〜、これがＷ１！名前は聞いたことがあったのですが、初めて見ました♪かっこいいですね〜。

大事に大事にされてるんでしょうね。
とてもキレイで素敵です。

イノさん エンジン形状や全体のフォルムから・・・エストがこの後継モデルだってコトうかがわせますよね！！！

これぞ まさに H-D 旧車！！！

先日ショップに Ｂｌａｃｋ Ｌｉｌｙ 引き取りに行ったとき・・・ガレージの マイ マシン の奥に、気になるカラーリングのサイドカーが・・・

 

おっ？？　おっ・・・うぉっおぉ〜〜〜〜〜！！！！！

 

注： 右側タンクはこのとき外してありました

 

Ｈ−Ｄ　Ｆ-ＨＥＡＤ（Ｆヘッド）エンジン・・・モデルＪＤ（１９２１〜１９２９の生産）

 

＊Ｈ−Ｄエンジン系譜解説

Ｈ−Ｄ第１号車およびその後しばらくの後継モデルは短気筒エンジン

　　　　　↓

Ｖツインエンジン登場は１９０９ モデル５−Ｄ から・・・しばらくの間 Ｖツインの完成度を高めるための試作が続く・・・この試作を重ねつつ完成されていったエンジンこそ　Ｆ-ＨＥＡＤ　（１９０９〜１９２８）　サイドバルブとオーバーヘッドバルブを合わせた機構でのバルブ開閉・・・現在では「 オホッツバルブ 」とも称される 

　　　　　↓

戦時モデルや商用モデル三輪車（サービカー）に採用されたこともあり、息の長いエンジンとなった　ＦＬＡＴ ＨＥＡＤ　(サイドバルブ： １９２９〜１９７３)

　　　　　↓

その後のモデルについては簡略に・・・

ＫＮＵＣＫＬＥ ＨＥＤＡ　（ナックル：１９３６〜１９４７）

ＰＡＮ ＨＥＡＤ　(パン：１９４８〜１９６５)

ＳＨＯＶＥＬ ＨＥＡＤ　(ショベル：１９６６〜１９８５)

ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ （エボリューション：１９８４〜１９９９）

そして現在の ＴＷＩＮ ＣＡＭ ８８（１９９９〜２００６）、ＴＷＩＮ ＣＡＭ ９６（２００７〜）、Ｖロッドモデルに採用されている ＲＥＶＯＬＵＴＩＯＮ（レボリューション：２００２〜）に至る

 

ということで Ｈ−Ｄ Ｖツイン の初期型ともいえる Ｆヘッド オホッツバルブ・・・実動車に初めてお目にかかった・・・感激だった！！！

 

サイドカーの船は後の時代に製作されたものらしく、エアクリカバーもナックル時代のモノのようだが・・・他のほとんどのパーツは、当時モノの純正品だそうだ！！！ （ナンバープレートのペイントからして１９２４製のマシンだろう・・・）

 

あとはじっくりご覧あれ・・・

 

雨のせいで マイ マシン を迎えに行くのが遅れたが・・・遅くなったおかげで、こんな身震いするような旧車に出逢えて・・・ある意味ラッキーだった！！！

 

ちなみにこのマシン・・・オーナーさんがこのモデルのサイドカー探しをショップに依頼し、ショップオーナーさんがアメリカで実動の現車を確保、輸入したということ・・・そんなこだわりのオーナーさんにお会いしてみたい気もする・・・

凄い希少なハーレーですね！！！ ハーレーの歴史本なんかに良く写ってますが、こんなコンデションで日本に現存するのは驚きです！
オーナーさん他にも色々持ってるんでしょうねぇ〜〜

１９２４年で実働って走れるんだ・・すごい♪

すっっっっっげェ〜〜〜〜〜〜（・_・；

有る所には有るんですね〜

私も雑誌でしか見たこと有りません。


アメリカでサイドカーをGetとは、、、高そう〜〜


良い写真をありがとうございました！（ポチッ）

以前にも希少なHDを紹介してもらっていますが、このショップは本当にハーレー全般いけるんですね！ また所有している方がちゃんといる事に驚きます。博物館級のコンディションじゃないでしょうか！

すごいハーレーなのですねφ(。。;)ﾒﾓﾒﾓ
オーナーさんもすごいけど探してきちゃうショップオーナーさんもスゴイ♪
また不思議なご縁でオーナーさんに逢えそうな予感がしますねﾜｸ(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))ﾜｸ

[ビラーゴ]

良いですね〜こういう古いモノを見るとワクワクしちゃいます
こちらでは商店街イベントで二輪・四輪の旧車が展示があり、陸王・メグロ・
ライラック…といったバイクに逢えます。陸走してくる方も多いです。
大切にされ永らえる、バイク・オーナー双方にとってこの上ない幸せですね

これ乗るために取り寄せたのかなー、すごい年代物ですね。
きれいなもんだなぁ、左だしっていうのもおもしろい。

おはようございます

また凄いHDですね！しかも綺麗！

オーナーさんとショップオーナの心意気が感じられます☆

私も雑誌でしか見たこと有りません。音を聞いてみたいですね！！

古いものをいつまでも大切に持っている事って
とても大変だと思います。

でも、この日本にこんなバイクがあるなんて。。。
オーナーさんに脱帽です。

カワイイ〜♫♬〜(≧▽≦)
そして乗ってみたい♪
オーナーさん、どんな人なんだろ〜(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ

おはようございます

凄いＨＤですね

私もその息遣いを聴いてみたいです

こんなに古いマシンが実動で走れるとは凄いですね・・・

あんまり乗りたいとは思いませんが、音を聴いてみたいですね

[ｒｕmi]

ほんとこれぞっって言う旧車ですね〜＼(◎o◎)／！

ホント雑誌でしか
お目にかかれない様なHDですね〜＼(◎o◎)／！

ニ度と手放せないHDですね〜＼(◎o◎)／！
スゴイです(*^。^*)

やんちょさん わたしだったらこんなの手に入れたら、乗れずにガレージ・・・いや・・・リビングに飾っておきますね！！！

焼津のねいちゃん この年代モノで実動ってところが、さすがＨ−Ｄって感じですよね！！！

ＫＩＮＧさん ポチありがとうです！！！
いや、もう・・・わたしも眺めながら、カメラ向けながら、正直ドキドキでした！！！

うちのショベルの倍はイクかな？？って思いましたが、意外や意外・・・ちょこっと高いだけでしたよ！！！

ｙｏｐｐｙさん これだけの旧車の手配、調整、レストア手がけられるショップはそうはないと思います・・・おかげで凄いマシンにお目にかかれます！！！

ＪＩＮさん コレ走ってたらすぐに気付きますから、そのうちオーナーさんともお話できちゃうかも！！！

ビラーゴさん 実動メグロには何度か出逢ったことありますが、陸王は展示車しか見たことないです！！！
１９２４年といえば時代は大正末期・・・そう考えると凄いですよね！！！

さすがは ａｚａｍｉさん、気付きましたね！！！ もともと船は右に付いてたんでしょうね・・・でも考えたら左側通行のわが国では左だしのほうが走りやすいかな？？

ＮＡＫＡさん 実動Ｈ−Ｄでは、わたしが遭遇した中で最古のマシンです！！！ 走ってる姿も観たい！！！

さぶちゃん わたしもこの世代のは誌面でしか見たことなかったので、感激でした！！！

むちゅさん 敢えてこのモデル探しを依頼したトコからして、オーナーさんはかなりのこだわりバイカーでしょうね！！！

カオリさん Ｆヘッドは後継モデルからするとエンジンの形状はスリム・・・でもコレで排気量はビッグツイン、１２００ｃｃってのが凄い！！！

三足鳳凰さん Ｆヘッドの鼓動は聴いたことないので、わたしも聴いてみたいです！！！

てらさん 造りからして乗り心地は決していいとはいえないはず・・・わたしのも一緒ですが・・・； でも路面のギャップにヒヤヒヤしながら乗るのもある意味クセになりまっせ！！！

６：１１さん クッション利いてないから乗り心地はかなりの覚悟いりますよ・・・；

ｒｕｍｉさん まさにこだわりのバイク・・・歴代のオーナーさんが大切に乗ってきた様子がマシンの状態からも伝わってきます！！！
カスタム オンリーワンとは違ったオンリーワンな世界をそこには感じます！！！

私・・・携帯の待ち受けが歴代エンジンなのですが（爆）
コイツが１番初めで、唯一見た事が無いんですよね！！＾＾/
どんな音、どんな回り方するんだろうかと
妄想が止まりません！！（笑）＾＾ｖ

ｋｎｍさん 作りからして光景モデルよりおとなしいんじゃないかとは思いますが・・・当時としてはかなりの馬力もあったようだし第１次大戦の軍用モデルとしても採用されてたし、けっこうタフなのかも？？

Ｋスリーさんこんにちは〜
これは素晴らしい！ですね。出来れば間近でオホッツの動きを見てみたいです。しかもコンディションも凄い！
かなりの拘りのオーナーさんですね！

まーさんには是非観ていただきたかったんですよぉ〜！！！ 動いてるオホッツはわたしも眺めてその鼓動に触れたいです！！！

出展マシン！！！

今日はせっかく天気よかったが、職場で職員研修の運営引き受けてしまってた・・・なんとぉ・・・朝から晴天・・・運営引き受けてなかったら、仕事サボってショップまで Ｂｌａｃｋ Ｌｉｌｙ 迎えに行ったのになぁ・・・；

 

ってことで・・・またまたショップのストックネタ・・・

 

先週ショップに行ったとき出会った

 

ショップは先月末に熊本で開催されたカスタム バイク ショー『 Ｆ.Ｔ.Ｗ. ４ｔｈ ＳＨＯＷ 』に３台のバイクを出展してた

 

そのうち１台は マイ ブログ 記事ですでに紹介済みのバーのマスターのマシン！！！

　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　　　↓

　http://blogs.yahoo.co.jp/k3miz/59724037.html

 

ただ、今回出展マシンのうちわたしがいちばんシビレてたのは・・・

・・・コレだぁ・・・ﾜﾝ ﾄｩｰ ｽﾘｨｰ ！！！

 

 

マットブラック塗装を貴重とした エボ チョッパー！！！

 

特に気に入ったパーツはタンク・・・ マット ブラック カラーと ピンスト がお洒落でワイルドやん！！！

 

 

０８年に開催されたこの ＳＨＯＷ の ２ｎｄ には再生前の マイ  ショベル 出展していただいたんだよなぁ・・・あれからずいぶん時間が経過したような気がする・・・

Kスリーさんのバイクが一番カッコいいでつよ♪

マットブラック塗装って良いですよね〜自分も好きです。
そっか...あれからもう２年ぐらいたつんですね...月日が流れるのが早い。

今回、行けなかったんですよね〜残念。。。

このエボチョッパーも『男』って感じですねぇ〜（＾＾）

こんにちは♪

これはシンプルでかっこいいですね〜♪
ショベル、まだ持って帰ってなかったんですね♪

カッコイイですね〜♪

倒立フォークも渋いです☆

[ビラーゴ]

タンクのペイントもカッコイイし、形も良いですね
さわってみたい感じです思わずナデナデしてしまいそう

08年 二年前ですねぇ〜

本当にタンクがいい。。Ｂｌａｃｋ Ｌｉｌｙも早くみたいです。

あらら・・・(_ _。)･･･ｼｭﾝ
お迎えは行けなかったんですね。。。
もぅ少しの辛抱かな？！笑
バイク、メッチャカッコイイですね(・0・。) ほほーっ
旦那に画像を見せたら興奮してました(｡･m･)ｸｽｸｽ

ワイルドです♪
今日お迎えに行ってると思ってました 残念でしたね
今週は晴れは明日のみですが・・どうでしょう(*^-^*)

今日は朝から天気よかったのに残念でしたね〜。

う〜んカッコイイ！！

マットブラックにピンスト♪めっちゃ綺麗ですね(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ
私もタンクを塗装したい(＞＜)♥
blackLilyちゃん♪早くお迎えにいけるといいね(*_ _)人♥

[ｒｕmi]

ほんとやね〜(*^。^*)
マットな感じがいいですね〜(*^。^*)
ホント梅雨の束の間の晴れは貴重だよね〜
週末はまた雨やしぃ〜(T_T)
そっちはど〜なんやろ〜ね〜(~o~)
私も早くカッチョいい、イカシタハーレーに乗りたいわ〜(*^。^*)
リりィちゃんも待ち遠しいね〜(*^。^*)

おはようございます

ピンストもカッコいいですが

ハーレーの手書きも味が有りますね

マットブラック、格好いいですね♪
ショーに出店されるバイクはさすがですね！！(^_^)

おぉおお！！！カッコいいーーー(*´∀｀*)
いいないいなぁ♪
まぢかで見たいなぁ＾＾

ん？Ｋスリーさんのマシンの前では、ただのバイクに見えますが・・・（笑）

Ｋスリーさんこんにちは〜
パット見良く分からない部分が結構変わってますね。フロントはＷＧですか？？なかなかシンプルですが、決める所が決まっていてカッコイイですね。

わたし的にはショベルじゃなくてエボってところがそそられますね。
フォークの形から見ると元は初期エボのワイグラだったりして・・・
タンクのマットブラックとロゴがかっこいいです！

はしさん カッコいいの・・・バイクだけでしょか？？・・・；

ＲＹＵさん わたしも最初マットブラック考えてたんですが・・・７０年代コンセプトでその色はあり得んってビルダーさんに却下されたんです・・・； 月日が経つのは早いものです・・・；

ＫＩＮＧさん マシンが手元にあれば行ったんですが・・・；
フェンダーもマットな分、フレームが存在感増しますよね！！！

金殿さん マットな塗装が、よりシンプルに見せますよね！！！
そうです・・・まだなんです・・・；

ＮＡＫＡさん フォークとライザーから醸し出される攻撃的な雰囲気もいいですよね！！！

ビラーゴさん ツインキャップってのが個性的ですよね！！！ マット塗装はけっこう傷みやすいので、おててよく洗ってナデナデしないと・・・

むちゅさん いろいろありましたんで、遠い昔のように感じちゃいます・・・；
マットの鈍い輝きっていいですよね！！！

カオリさん 塗装ってカスタムの重要な要素だと思うんです・・・このマシンは作りに塗装やペイントデザインがとてもマッチしてると感じました！！！

焼津のねいちゃん 本日もギリギリ天気はもったのですが、急な仕事の都合で身動きとれず・・・週末は雨だし・・・しばらくは耐えます・・・；

むっさん この週末もお天気は味方してくれそうにないです・・・；
乗れなくともせめて手元にあれば・・・；

ＪＩＮさん タンクとフェンダー(サイドカバーも)の統一したカスタムペイントが完成すると、バイクはかなり印象が変わり生まれ変わるはずですよ！！！

ｒｕｍｉさん ショップに頼んでトランスポーターで運んでもらうことも可能なんだけど・・・やっぱ自分で乗って連れて帰りたいんだよねぇ〜・・・；
この週末もかなりお天気厳しいです・・・；

三足鳳凰さん このショップのペイントでは手書きロゴがよく採用されてます！！！ 手書きだとより強い個性感じますよね！！！

不二子さん このショップは、手がけた実動のカスタムマシンの中からビルダーさんが自信ある何台かをマシンオーナーと相談の上毎年出展してるんです・・・
カスタム ペイント タンク・・・不二子さんのもなかなかの出来栄えだと思いますよ・・・太陽の光に輝いてるところが早く観たいです！！！

１１：０７さん 旧型のＨ-Ｄマシンは、純正タンクもツインキャップだった頃があったんです！！！
黒百合の迎えはこの週末も難しそうです・・・；

アップリンちゃん カッコいいですよね！！！ 自分のマシンもロングじゃなければマット塗装採用していたかもです！！！

てらさん 何も出ませんよ・・・； 自分のマシンにはないよさを見つけるのも、楽しいものですよ！！！

まーさん さすが・・・細部までしっかりチェックしてますね！！！ おそらくですが、ベースはソフかなぁと思うんですが・・・たぶん・・・

ＫｉｃｋＯｎｌｙさん 初期エボのＦＸＳＴソフのフレームがそのままって思ったんですが、また見れる機会があったら確認してみます！！！

[Ｘランナー]

０８にお会いしてから随分と経ったんですネ〜

僕も色々ありました♪♪

今は自転車ですし☆

前にもフェンダーが着いてる！わたしはフロントフェンダー結構好きなんですが、チョッパー乗りのみなさんはフェンダーレスが多いですよね。

Ｘランナーさん あれからお互いいろいろありましたね・・・これからもお互い二輪を愛していきましょう！！！

ａｚａｍｉさん フェンダーにもさりげなくピンスト施してありました・・・カスタムペイントの場合、Ｆフェンダーはタンクの次に重要な主張の場となりますよね！！！

イカした バイク ！！！

マイ マシン 戻ってきてないから・・・マシン入院中のショップのネタを・・・；

 

先週ショップを訪れたら、イカした バイク に出会った

コレです　　　↓　　　　　↓　　　　↓

 

お洒落だねぇ！！！　マシンはどうやら Ｈ−Ｄ 社 製ではないようだが・・・；

 

エンジンは 馬力表示 ではなく １人力（じんりき） らしい・・・；

 

カラーリングもなかなかだが、いちばん気に入ったパーツは サイド スタンド ！！！

 

コレが他のマシンの ジョッキー シフト バー の リユース品 であることを、知る人は少ない・・・

エンジン♪１人力ってﾌﾟﾌﾟ―(◎ﾟ艸ﾟ)―ﾌﾟﾌﾟ!!
かっこいいバイクですねヽ(=´▽`=)ノ♪
サイドスタンドに気付くなんてさすがですね♪

オシャレ〜ヽ(○´3`)ﾉ ﾁｭｩｩｩ
しかも１人力(｡･m･)ｸｽｸｽ
これでＨ−Ｄ製だったら言うことナシですね(笑)
でも…そうなるとお値段も半端じゃなくなる？！笑

フ・フロント・サスがぁ〜〜
カッチョイイです（＾＾）
高そう。

なんかリトルホンダがお洒落さんになった感じですね（*´▽｀*)

う〜 アメリカン〜

サーフボード片手に乗ったら

カッコイイでしょうね！！

Ｋスリーさんおはようございます〜
これはかなりビンテージなビーチクルーザーなのですか！
これは走っていても気分良さそうですね。自分もスティングレーなんてＢＭＸの元となったのが欲しいんですが・・・

こんにちは♪

お〜！これはおしゃれですね〜♪
インテリアに最適ですね〜♪
私もこの前面白い自転車を手に入れたので今度upします♪

え？？？
これじてんこ？？？バイク？？？
って一生懸命見ちゃいました。。。
人力・・解決（≧▽≦）/

ＪＩＮさん 燃費もかなりいいみたい！！！
実は他にも各所にバイクパーツ使ってあるんですよ！！！

カオリさん Ｈ‐Ｄ社もかつてミニバイク生産はしてたらしいけど､チャリはさすがにないかな？？
こんなの一台欲しいですよね！！！

さすがＫＩＮＧさん フロントフォークとサス、ガーターフォークのリユースなんです・・・サイズ小さく手直ししてるけど！！！

重たそうだけど、ガーターがオサレ〜(^。^)ｵﾚﾊ､ﾖﾙﾉｶﾞｰﾀｰｶﾞｺﾉﾐ♪

カッコいいバイクですね

ジョッキー シフト バー が何ともいい感じです（笑）

言われないと気が付きません・・・・そこが、また、いいですね

ｍｉｍｉさん まさにリトルハーレーですね！！！ 金髪のお子ちゃまに似合いそぉ！！！

是空さん ショップオーナーさんはサーファーなんです・・・ボード片手にコレで海岸まで走ってるのかも！！！

まーさん カラーリングもクラシカルでいいですよね！！！ 自分だったらサイレントグレーでのカラーリングにしたい！！！

７：５４さん うん うん 乗れますよ・・・きっと！！！

金殿さん たしかにインテリアとしても最高ですね・・・十分実動可能みたいでしたよ！！！

アップリンちゃん 足で漕ぐバイクです・・・初代のハーレーにも足漕ぎペダル付いてたんだし、十分アリですよね！！！

Ｇ１忍者さん フォークもだけど、サドルやジッドフレームのカーブもセクシィでしょ！！！

三足鳳凰さん 至るところにバイクパーツが直接使ってあったり、バイクパーツ思わせる細かな芸が仕込んであります・・・そこんとこ発見する面白さも兼ね備えたバイクですよね！！！

なかなかセクシ〜な乗り物ですね！
オシャレです！

むっさん 白いＴシャツにデニム、サンダル履きで転がしたいですよね！！！

これはいいですね！ 自転車のフレームも似ているようでそれぞれかなりの設計力が必要らしいのでこれはかなりの美ラインだと思われます。
スタンド、気付くのがさすがです！

[ｒｕmi]

かわいい〜(*^。^*)
欲しいね〜(*^。^*)
ちなみに非売品なんだよね？？？
ど〜なんだろ〜(~o~)
色もかわいい(*^。^*)

[ビラーゴ]

１人力がウケますね〜ナイスです楽しそう
キャンプ用品の積載は、なかなか厳しそうですが…

ｙｏｐｐｙさん フレームやペダルアームもワンオフだと思いますよ！！！ ガーターフォークのティガータイプのマシンをイメージした作品かと・・・

ｒｕｍｉさん かわいい〜ですよね！！！ わたしがこれゲットしたら、マットブラックに塗装しなおして、そのかわいさを台無しにしてしまいそぉですが・・・； コレ、実はチェーンカバーに女の子のネームがペイントされてました・・・注文品かも！！！

ビラーゴさん この１人力の実際のパワーは乗り手の脚力によって相当幅があるそうです！！！ リアキャリアしっかりしてそうだから、けっこう積載できるかも・・・積みきれない分はリュックで背負っての人力勝負でしょぉ・・・；

チョッパーチャリかっこいいですね♪＾＾/
これ・・・お手製なんでしょうか？＾＾ｖ

ｋｎｍさん お手製チョッパーですよ・・・ブレーキもライトもないし、安全基準満たしてはいないけど、車検ないから大丈夫委でしょ！！！

人力バイクでしょうか？

レトロなお洒落さが気をひきます＾＾

むちゅさん バイク＝バイシクルです・・・サドルに特にレトロ感溢れてますよね！！！

ジョッキーシフトがスタンド（*^_^*）、おしゃれでつね〜。スプリンガーでつか！！

はしさん バネの向きがフォークの角度と異なる ガーター フォーク です・・・バネ付いてるし大まかなカテゴリーではスプリンガーの仲間になるのかな？？

この自転車も古いのでしょうか、海岸線とかのんびり走るのにいいですね。＾＾

ａｚａｍｉさん フレーム含めてベース車両のパーツがどれほど残っているのかは、パッと見たトコよくわかりませんでした・・・ほとんどワンオフ？？？

ココに入院中・・・

昨日見舞いに行ってきた・・・ Ｂｌａｃｋ Ｌｉｌｙ 診てもらってるショップに・・・

 

この４月に同じ日向市内の山あいの場所から港の近くに移転したばかりで、伺ったときビルダーさんは、塗装小屋の建築中だった

 

ショップの門構えもすっかりデコレーションされていた

 

 

ピンストのデコとこのポスター ↓ ・・・このショップが Ｈ−Ｄ チョッパー 製作に魂込めるのもよく理解できる！！！

 

マイ マシン はというと・・・わたしが訪れたこの日に、ようやく交換予定の リア タイヤ チューブ が届いたそうで、翌日・・・つまり今日にでも装着完了する・・・オイル滲み出しの箇所も発覚（リアシリンダーのプッシュロッド下部からだったらしい）し、その修理、試乗による調整等はすで完了・・・今日か明日にでも引き取りに行けるずだった・・・

 

だが、タイミングよく梅雨入り・・・画像にあるように昨日は晴天だったが、本日は朝から雨模様・・・午後から夜にかけてはずっと本降り・・・明日も終日降るらしい・・・；

 

７０キロの道のりを調整後すぐの雨天走行はちと辛い・・・；

フルカスタムのため、どこかいじってもらったあとは、自分なりに走ってみて、ちょこっと慣らしてから本格的に走っている

 

また日を改めて、天気のいい日に迎えに行くことにした

もちょっと待ってろよ・・・ Ｂｌａｃｋ Ｌｉｌｙ と・・・俺自身・・・； 

梅雨入りしましたね〜。
復活はしばらくお預けですね！

[Ｘランナー]

ついに九州も梅雨に突入ですネ〜

梅雨明けにバンバン走っちゃってください♪〜♪

おぉぉぉ・・・。
それはザンネンでしたね(_ _。)･･･ｼｭﾝ
お迎えを今か今かと待ちわびている中ので梅雨入り(Ｔ□Ｔ)
少しでも天気が回復して早く迎えに行けると良いですね☆彡

タイミングが悪いですね〜
でも梅雨の間に乗れる日がありますよ！

たぶん・・・（笑）

[ビラーゴ]

まだまだお預けな感じなんですね
連れて帰れれば、ガレージでおウチデート出来るのに…
今は淋しいけど、今年の夏は黒百合さんとの思い出たくさん作れそうですね

Ｋスリーさんおはようございます〜
とうとう入梅しちゃいましたか〜ショップさんの雰囲気、良いですね〜僕は秘密基地みないた所にまたも出入りしているんでハーレー造ってる感じが外観からはしないんですが、ここのショップさんには気合が感じられますね！

むっさん 本日関東まで梅雨入りするとか・・・日本全国じめっとしちゃいますが、心はハレルヤで生きます！！！

Ｘランナーさん 梅雨の晴れ間に迎えに行って、チョコチョコ慣らしして、梅雨明けたら本格始動といきたいところです！！！

カオリさん もし梅雨の晴れ間が覗きそうなら、平日に仕事休んで迎えに行っちゃうかもです！！！ マイガレージにアイツがいるだけでも心が安らぐので・・・

[ｒｕmi]

そうだねぇ〜
天気心配しながらより、絶好の天気の中、
愛しいリりィを感じたいですよね〜(*^。^*)
ショップカッコイイですね〜(*^。^*)
来週は行けるといいですね〜(*^。^*)

てらさん このタイミングの悪さには凹みますが、人生ってこんなものですよね・・・おそらく・・・；

ビラーゴさん おうちデートもいいですねぇ・・・なんか懐かしい響きの言葉だ！！！ そんな時代もあったなぁ・・・
夏は時間のとれる限り、テント積んで遠くまで走りたい！！！

まーさん この建物、もと小さな鉄工所らしいんですが、お洒落に生まれ変わりつつあります・・・まだショップのデコは途中経過らしく・・・

ｒｕｍｉさん 実は マイ ショベ 、雨天の走行にはちょっと工夫もいるので・・・ＦフェンダーレスだからＦフォークにガムテで壁作らないと水しぶきが顔を直撃・・・エアクリもカバーないからガムテでエアクリの上と前塞がないと水滴がキャブに侵入などなど・・・その辺もあるから避けられる雨天時走行は避けたい・・・面倒だけどそこも含めてマシンの個性？？

オイル滲み出しの箇所もわかりよかったですね。

どうせ梅雨入りだし、

もうすこし 辛抱しましょう。

こんにちは！
もう少しの我慢ですね

しかし素敵な雰囲気のショップです☆

早く晴れるよう祈ってます(*^-^*)

かっこいいショップですねﾎﾟ.+:｡(*´Д｀*)ﾟ.+:｡
完成したのに梅雨入りとは残念だねo(TヘTo)クゥ
うちの方も朝から雨です(＞＜)休みの日だけ晴れればいいのにね♪

是空さん 週末の梅雨の晴れ間にチョコッと走りたくても手元に馬がいないと叶いませんし・・・やはりそばにいてほしい・・・；

ＮＡＫＡさん 馬が元気回復しただけに、早く迎えに行きたいものです・・・； なかなかのこだわりのショップです！！！

焼津のねいちゃん 平日晴れたら仕事休んで迎えにいけるよう・・・単身先に革ジャンやブーツ持って行こうかと企んでます！！！

ＪＩＮさん カスタムＨ−Ｄ専門のショップだけあってカッコいいでしょ！！！ 特にショップのオーナーはロングの注文に対しては力入るみたいです！！！

梅雨もずっと雨という訳ではないので、タイミングで晴天の日もあるんじゃないでしょうか！ それはKスリーさんの行い次第という事で(笑)
迷いのないショップというのが外観からも伝わりますね。迷いのないKスリーさんが選ぶにふさわしいお店なんでしょうね。

ｙｏｐｐｙさん あまりよい行ないは積み重ねてませんから自信ないです・・・； 最初のビルド、事故後の再生ともよくしていただいています・・・ショップとの出会いには恵まれていたのかもしれません！！！

雰囲気あるカッコイイショップですねぇ（*´▽｀*)Ｋスリーさんみたいに♪

うん、mimiもyoppyさんに賛成♪

梅雨の晴れ間に黒百合さんを迎えに行けますように（＾＾）

冬が長かったぶん、梅雨は短めで終わって欲しいなぁ♪

ｍｉｍｉさん 嬉しいしお言葉ありがとです！！！
今週は予報では平日も雨続きみたい・・・；

ちょっとタイミングが悪かったですね

でも、梅雨入りしても毎日が雨って訳でも有りませんから・・・

迎えに行ける日も有りますよ・・・・・・・・・多分（笑）

三足鳳凰さん 何事においてもタイミングって大切ですよね・・・平日仕事サボっての迎えの企ても、予報では平日雨続きですから無理みたい・・・；

もう少しですね＾＾／
晴れ間を狙ってゲリラライドで♪
ショップさんも雰囲気抜群です＾＾∨

ｋｎｍさん 週末の晴れ間に短時間でも乗りたいけど、先ずは手元にバイクを置いとかないと・・・でもしばらくは怪しい天気が続きそうです・・・；