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道楽三昧(大人のおもちゃ箱）

浮気性で気が多く、困っています。

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50ccFW190D-9の工作（2）

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主翼の完成。この状態で重量は3850g、そのうちの約半分は引き込み脚とタイヤが占めています。こうして見るとFW190は脚が長い、着陸の衝撃でオレオのあたりが曲がりそうな感じ・・・？

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この記事のURL: http://blogs.yahoo.co.jp/kakukakuta/34355090.html

50ccFW190D-9の工作（１）

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マトリックス製のARFキットを購入。製作を開始しましたが、出だしからつまずく。
Sierra製の５分の１の引き込み脚ユニットを組み込もうとしたのですが、そのままジャストフィットとはいかず、マウントを削っていたところなかなか削れない。よく見るとこのキットの脚取り付けマウントは樹脂（ベークライトのような）をベニヤではさんだ構造。カッターだけではだめでレザーソーを使ってだましだまし広げていき、なんとか収まりました。タイヤはDUBROの５インチのもの、キットのタイヤ110mmのスポンジタイヤ、脚収納部を限界まで広げて収納可能となりました。

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この記事のURL: http://blogs.yahoo.co.jp/kakukakuta/34271693.html

4月８日のRCフライト

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４月８日の日曜日、尾島でうまく飛ばなかった２機を調整を兼ねて飛ばしてきました。
ターボレイブンは重心位置をキットの指定より５０ｍｍ前に、エルロンの舵角は３分の１にしてようやく落ち付いた状態になりましたが、キットの説明書（英語）はかなりいい加減、この手の説明書はあまり信用できないことを痛感しました。
もう１機のツカーノは３車輪ともE-fliteの電動式に交換。特にノーズギヤーは110°の作動角を持つもので、RCデポに特別に注文して購入したものです。前に飛び出しているのが雰囲気です。

ここの所、日曜日になると強風が吹いて、この日も完全に横風でした。飛ばしている最中も99艦爆の悪夢を思い出して、やな感じの日曜日でした。

GWから５月、６月、７月と土曜、日曜日の仕事が予定されていて、この日が今年上半期の最後のRCフライトになりそうです。