アマカネ！南高生に贈る地理の旅

リプトンズ・シート

　スリランカの高原の町ハプタレーの近郊、ダンバテン(Dambatenne)のティーファクトリーには、「リプトンズ・シート」と呼ばれる人気スポットがある。ハプタレーからダンバテンへは、ローカルバスで行くことができる。しかし、泊まっていたゲストハウスの強い勧めもあり、早起きして朝一番、トゥクトゥクで向かうことにした。

 

 

 

 

　有名なサー・トーマス・リプトンはこの場所がお気に入りで、お客さんが来るたびに案内していたから、こう呼ばれるようになったという訳。それにしても朝一番に行くのは大正解。他に誰も客はなし、ずっと景色を独り占め！

　その代わり、なぜかとても人なつっこいワンちゃんがいて、飛び跳ねながらお迎えしてくれる。

 

 

　後はゆっくり広大な茶農園の中を散歩しながら、麓の工場めざして下って行けばよい。時間がない人は、ショートカットの道もあるので、教えてもらえば早く工場に着く。この頃になると、茶摘みの女性たち（ほとんどがタミル人）が働き始める時間帯だ。

 

 

 

 

　これが1890年創業のリプトンの工場、「ダンバテン・ティーファクトリー」である。

 

 

　スリランカではこの工場を含め、３つのティーファクトリーを訪ねてみた（残る２つは、ヌワラエリヤ近郊）。

リプトンズ・シート、すばらしい眺めですね！私がダンバテンに行った時は、あいにくのお天気だったため、ファクトリーまでしか行きませんでした。早起きは三文の得ですね〜。

[kam*n*an*007]

コメントありがとうございます！
ファクトリーから歩いて行くと、ちょっと長い距離になりますものね。天気が良ければいいですが、あいにくのお天気では残念でした。
ファクトリーで紅茶、買いましたか？

マナカ・イスナガ（キューバ）

　世界遺産の町トリニダーでは、是非２〜３日以上は滞在して欲しい。そして、マナカ・イスナガへのワンデイ・トリップを楽しむといい。マナカ・イスナガへは、かつて砂糖きびの運搬に使われていたＳL列車が、（観光用として）現役で走っている。なかなか気持ちのよい小旅行だ。

 

 

 

　ハイライトは、高さ44㍍のイスナガの塔（La Torre Manaca Iznaga）。奴隷の逃亡を防ぐための監視塔だった。今は展望台になっているが、周囲には砂糖きびのアシェンダ（大農園）の邸宅も残されている。

 

 

 

　すぐそばのレストランの裏手には、砂糖きびをから汁を絞り出すための道具も保存されているので、お見逃しなく。実際にやってみると、これがたいへんな重労働だということがわかる。

 

 

 

　トリニダーの周辺には、18世紀から19世紀にかけて広大な砂糖きびのプランテーションがあり、最盛期には３万人もの奴隷を使役して70以上の製糖工場があったといわれている。トリニダーの町に戻ったら、市立歴史博物館（Museo Historico Municipal de Trinidad）をのぞいてみよう。町を展望できるこの博物館に展示物の数は少ないが、こんなものも見つかるだろう。

 

 

　奴隷制が廃止された後、トリニダーの繁栄も終わりを告げてしまう。やがて、砂糖のモノカルチャーの経済構造は、キューバ自身の運命も翻弄していくことになる。

カーサ・パルティクラル

　安く手頃なホテルの少ないキューバでは、旅行者に大変人気のあるカーサ・パルティクラル（政府公認の民宿）。

 

　年末のハイシーズンに、ハバナ旧市街で人気のカーサをゲットするのは難しい（ほとんどのカーサは１室か２室しか部屋がない）のだが、トリニダーへ来れば全く心配ない。バスが到着するや、カーサの客引きがずらりと待ち構えていて、客の争奪戦になるくらいだから。

　他のおばさんたちに袖を引っ張られながら、私が選んだカーサはここ.。

☆Hostal Luisa: Frank Pais＃５５６ーCe/Piro Guiart y Pablo Pichs Giron.Tdad.S.S.Cuba

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　このカーサは、まるで家族の一員のようにとことん面倒をみてくれた。トリニダーの滞在を心地よいものにしてくれたのは、紛れもなくこのカーサのお陰である。

　カーサから見たトリニダーの路上風景。

 

 

　何と言っても、食事が素晴らしい！オール・ナチュラルで、食べきれない量の朝食と夕食。キューバでは、どんなレストランの食事よりもカーサでいただく家庭料理の方がおいしい。上：朝食、下：夕食。

 

 

 

　次に向かうシエンフエゴスのカーサも、ここで紹介してもらった。

☆Guest House Mery&Silvio: 50th Ave#3910 %39y41. Cienfuegos.Cuba

  53(43)520950

　こちらのカーサは、ホテル並みにきれいなカーサであった。

 

 

 

　シルヴィオ氏は、大学の歴史の先生だそうな。どうりで、カーサの中庭にクラシック音楽が静かに流れていたりして、インテリっぽい雰囲気が漂っていた訳だ。頼みもしないのに、自分の卒業証書や成績表（オール５！）を私に見せてくれた。

　ちなみに、そこには「マルクス＝レーニン主義」という名の科目も…

[moriizumi arao]

キューバは社会主義が成功した国の一つなのでしょうね。

国民は、音が明るく楽年敵なので、社会主義にみられる暗さが見られないのでしょうか？
行ってみたい国の一つです。
(〃^∇^)o彡☆ポチ

[kam*n*an*007]

キューバ型社会主義が「成功」だったかどうかについては異論のあるところですが、それが歴史の悪戯とはいえ、陽気なカリブの社会主義国、ソ連・東欧とも中国とも異なるラテンの社会主義国のあり様には、確かに興味深いものがありますね。

機会がありましたなら、是非キューバに足を運んでみて下さい！

キューバのクラシックカー

　チンクエチェント以外の車にほとんど興味がない私は（「車に興味がない」と言うと、たいてい意外な顔をされる）、キューバで車を撮影しようとは思っていなかった。しかし、ハバナの街中を1950年代のアメ車が現役でバリバリ走っている様には、やはり圧倒的な存在感がある。キューバを訪れる旅行者も、しきりに駐車中の車にカメラを向けているようだ。

　そこで、シエンフエゴスの町に滞在していたとき、何枚か撮ってみた。

 

 

 

 

 

 

　シボレーなど1950年代（一部1940年代も）のアメ車は、1959年のキューバ革命のときに逃げ出したアメリカ人の置き土産。その後の経済危機の最中にも、（やむなく）修理しながらだましだまし走らせ続けてきた。

　モスコヴィッチ（一番下の写真）、ラダなど、旧ソ連・東欧製の車も目立つ。

　そしてプジョー、現代などが走っていたら、それは一番新しく入ってきた車だ。

 

　という具合に、キューバの車事情には、揺れ動いてきた現代史と国際関係が垣間見える。

[moriizumi arao]

なるほどおっしゃる通りだと思いますね。

[kam*n*an*007]

車から歴史が見えるというのは面白いですよね！

施洞鎮巴拉河村（貴州省）

 

 

 

 

 

　貴州省凱里の周辺に散在するミャオ（苗）族の村。私は、西江、施洞、青蔓、麻塘などの村々を、すべてローカルバスを使って訪れることにした。

 

　施洞鎮へ到着してみると、その日は町全体が断水中。ホテルにも当然水はなく、仕方なしに古城の中をふらふらと歩いていると、大きなカメラを肩からぶらさげた女性に会った。「あれ、旅行者かな？」と思い声をかけてみた。それが、この町で大変世話になった、中国人の安さんである。

　中国語オンリーなので半分も理解できていないのだが、彼女もミャオ族であること、貴陽の出身であること、施洞が大好きでしばしば訪れていること、今回は仕事のために滞在していること、などを教えてくれた。

 

　この巴拉河（パリホー）村を訪れることができたのは、彼女のお陰である。

　水を補給するため、安さんの車に乗せられて約２０㎞。個人旅行者が自力でこの村に来ることは難しい。電気もないこの村は本当に小さく、川縁の斜面に張り付くように家が建つ、典型的なミャオ族の村である。

 

　みな安さんの知り合いらしく、村人に会うたびに話が弾む。その村人たちの何と明るく、仲の良いことか。川で洗濯や水浴びをする人たち。ここにはテレビゲームもお店もないが、子供たちは元気いっぱいである。「夕飯を食べて行きなさい」ということでご馳走になったのが、一番下の写真である。村を出るとき、懐中電灯を借りて村の出口までの道をたどった。すると、女の子たちが総出で見送りにきてくれた。星空の下、学校で習った歌を合唱しながら。

 

　少数民族の人たちは、本当に心が優しい。