愛・地球博 展覧車
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2005年、愛・地球博「展覧車」のパンフレット。
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2005年、愛・地球博「展覧車」のパンフレット。
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画像はあやめ池遊園地で開催された日本ステート・フェア大展観の絵葉書。
日本ステート・フェア大展観は1949年に第1回、1954年に第2回が開催されているが、
画像はおそらく第1回のものと思われる。
あやめ池遊園地とワンダー・ホイールに関する年表は以下の通り。
1943年6月25日 - 飛行塔、ワンダー・ホイールを撤去供出
1948年9月28日 - あやめ池温泉場の進駐軍による接収が解除される 1949年4月1日-5月31日 - 第1回日本ステート・フェアを開催 1954年3月21日-5月31日 - 第2回日本ステート・フェアを開催 戦時中に一度供出され姿を消したワンダ・ーホイールを
第1回日本ステート・フェア開催に合わせて再興したのだろうか。
それにしてもゴンドラはかなり狭そうだ。
「懐かしの遊園地・国内篇─あやめ池遊園地のパンフレットをゲット!」
http://blog.livedoor.jp/tenbosenkaisha/archives/1852205.html |
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2000年開設当時は世界一の高さを誇ったロンドンアイ。
直径100メートル、高さ135メートル。
25人乗りのゴンドラ32基。
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札幌市の円山公園動物園にあった観覧車。
「懐かしの遊園地・国内篇─札幌・円山動物園の観覧車」 http://blog.livedoor.jp/tenbosenkaisha/archives/1595446.html 「観覧車に乗るゾウ!」 http://blog.livedoor.jp/tenbosenkaisha/archives/838209.html |
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「観覧車通信」の福井優子氏より、論文の抜き刷りが送られてきた。
「観覧車の時代−16世紀の木づくり観覧車から21世紀の巨大観覧車まで」 福井優子
『文化資源学』第9号 抜刷 2011年3月31日発行 文化資源学会
詳細は下記の「観覧車通信」のページをご覧ください。
「しばしブレイク─話題アラカルト」
http://blog.livedoor.jp/tenbosenkaisha/archives/1888350.html さて、今回の絵葉書は上記の論文の中でも紹介されている
躍進日本工業大博覧会の観覧車だ。
この観覧車の見どころはアメリカのイーライ・ブリッジ社製であるところだ。
アメリカでは現存最古の観覧車メーカーでステイトフェアなどで
多く活躍しているようだが、日本では現在乗ることはできない。
日本の「観覧」を重視した観覧車とは趣の違うライドで、
過去に日本で設置された例は躍進日本工業大博覧会以外では、
現在のところ、もう一例が報告されているだけだ。
「躍進日本工業大博覧会の観覧車」 http://blog.livedoor.jp/tenbosenkaisha/archives/1570694.html 「懐かしの遊園地・国内篇─後楽園のアメリカン・カーニバル」 http://blog.livedoor.jp/tenbosenkaisha/archives/1702759.html 「双子の観覧車」 http://blog.livedoor.jp/tenbosenkaisha/archives/983134.html |
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開設日: 2005/12/1(木)