ｸｲﾝｷ-TRACKER200
飽きるまで乗るクインキーＴＲＡＣＫＥＲ２００正体不明になっちゃった奴 ようこそ！このブログで中国製バイク クインキーTRACKER200 の実態をレポートしていきます。
日本製部品流用情報、カスタム情報他、マニュアルに記載されていない注意事項も紹介します。 良くも悪くも「ブログのネタには困らない」バイクですが、オーナーにとっては困り果てるバイクです。 林道を走る度に壊れます。転倒等ではなく、ごく普通に… 自走して帰れる保障は全くありません。常に大きなリスクを背負っております。 注意事項このプログにて掲載された情報を元に改造・工作等を行い、車両の故障、怪我等、何らかの不利益が 発生した場合、当方は一切の責任を負いません。あくまでも自己責任でお願いいたします。 |
その他の最新記事
オイル交換
2012/5/29(火) 午前 0:01
前回のオイル交換から3,000ｋｍを超えました。
オイル交換のタイミングです。
廃油を確認。 ＯＨＶ型エンジンって、ＯＨＣよりもオイルが汚れる気がします。
Ｏリングも交換しましょう。
Ｏリングは大分痛んでいましたね。 事前に用意しておいて良かったと思います。
...
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先を越された。
2012/5/28(月) 午前 0:02
チェックが甘かった。
良い物件が無いかと毎日賃貸サイトを閲覧。
そして 「こ、これは！！」 という物件を探し当てました。 ＵＰして間もない物件です。
何が良いかって？ 戸建住宅なのですが斜地に建設されているので 半地下に駐車スペース があるのです。
しかも ボックスカルバート の地下駐
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サイレンサー修理
2012/5/27(日) 午前 0:04
金具買ったけど面倒になった。 ということで、出来るだけ労力が掛からない方法を考えました。 キモッ！！ まあ、固定できればいいんですよ要は。 イインデナイ。
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マイナーなのが好きっ！
ディーラーで車の点検後、荷物を置きに倉庫へ。ちょいと時間もありますし、１年越しで放置してた(^^; GSX-RRのリヤハブダンパーの交換をしちゃいまし...
