ロードバイクとダックス

ブレーキパッド交換…？

先日購入したブレーキパッドに交換すべく、作業にかかります。
と言ってもすでに夕方４時近く。昼寝し過ぎました(￣∀￣*)

さくっとジャッキアップしてタイヤを外します。

すぐにキャリパーとご対面〜

汚いな

ついでにピストンも写しておこうっと。

さくっと外したパッドと新品パッドを比べます。

減ってはいますが限界には達していないようです。
貧乏根性丸出しで再利用決定(笑)
錆とか汚れを真鍮ブラシで落とします。

ローターに金具もあたっていないのであの異音はなんだったのか？

と不思議に思いつつシリコングリースをちょびっと裏に塗って組立です。

やれば簡単ですが、面倒で(^^♪

パッド交換の時は万力なりプライヤーなりでピストンを押し込まねばなりませんが、一工夫が要るようです。

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ピストンの戻りが悪くなってるのかもしれませんねー<異音
カップシールがヘタってるのかも。グリス塗って改善されました?

この間からブレーキ踏んだ時にハンドルに振動が伝わるので調べてもらったら、ローターが歪んでいるそうです。今週交換します。

Mazokaさん＞プラシーボ的には動作が軽くなったような気がしましたが、異音は治ってません。どうやらクラッチ周りから出ているようです。気温が低いと出るのって…何故(>_<)

まーしーさん＞ローターも歪むんですね！お金がかかりそう…

こんばんわん。
も少し乗ってから、交換ですか。
おとジムは、減りがどうこうよりも交換作業そのものがやりたいらしく。。。
エコでない！と叱りましたよ（笑）

sanayu_beeさん＞いらっしゃいませー(^。^)叱るって…大人しく遊んでるのだから交換ぐらいさせてあげなはれ。外したパッドを保管しておいて次の交換時に再利用したらええでしょ？(^^♪

ブレーキパッド

フロントブレーキからキーキー音がしてます。ずーっとしてるわけじゃありませんが、限界近しってことですから気分はよくありません。
で、オークションでパッド購入。4枚で1200円って安過ぎ(笑)大丈夫かな？

そのうちに交換するです。(￣∀￣*)

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自転車のシューと変わらん値段ですね(^_^;

下手するとシューより安いです(笑)

マフラーゴム交換

随分前にマフラー周りからｶﾗｶﾗという異音が出たので吊りゴムを交換しましたが、実は吊りゴムは全部で4個あり念のため追加で3個注文して手元には来ていたのですが…暑くて面倒で交換してませんでした。
気候も良くなったので一念発起、交換しました。写真は撮りませんでしたが、3個交換するのに30分。とっととやっておけば良かったなぁ(~_~;)
微妙に出ていた異音も解消されて心なしかエンジンの音や排気音も快調に聞こえます。

車のゴム部品って定期的に交換すべきですね。

マフラー吊ゴム交換

マフラーのタイコを吊っている金具がやかましい音を立てるので弄繰り回していましたが埒が明かないので変形していたゴムを交換しました。ゴム自体はたったの346円(税込み)です。安いなー。
で本日のポタリングの帰りに車屋さんに寄ってゴムを引き取って帰宅後早速交換です。交換自体はものの10分で完了！で、エンジン始動…音が消えてないがな(>_<)
うーん何でだろ？と思い、フロント側のつりゴムを今外したゴムに置き換えて見ます(部品のリサイクルですね(笑)）思いっきり力が掛かっているのでボルトを入れるのが大変！
で再始動してみると…かなりましにはなりましたが完全ではありません。ちょっと図書館に行って様子を見ますが今ひとつ。
で、帰宅して新品のゴムの取り付けを微調整してみます。再々始動…お、消えたわ音が(^^♪
結局、一番前のゴムが原因だったようです。3個あるゴムのバランスで音が出たりでなかったりということなんでしょう。今度音が出たらフロントとリアのゴムを交換することにします。
それにしてもゴムをつけたり外したりで手間が掛かったわー。
写真1枚目が新旧ゴムの比較、2枚目が真犯人だったフロントの吊りゴムです。
5/1：新品ゴムをフロント側に入れなおして見ました。ビンゴ！異音は解消です。どうやらフロント側のゴムが伸びてタイコ部分が下がって金具が暴れる隙間が出来たようです。金具は吊りゴムによってタイコに押し付けられるのが正解でした(^_^;)

リーフブッシュのグリスアップとマフラーステーの修正(…不出来)

どーも乗り心地が硬いのでリーフブッシュのグリスアップを画策しました。
出来ればワッシャーを入れたかったのですが、入れるとシャックルのシャフトの長さが足りないので見送りです。しかーし、グリースだけでは頼りない。で考えたのがテフロンパウダーを塗りつけること。そのままではパウダーが飛んで行ってしまうので、グリースと混ぜて塗りつけます。グリースがバインダーになるわけですね。
写真の黄色いプラスティックボトルがテフロンパウダーで、緑のラインが入ったチューブがシリコングリースっす。真ん中の黒いフィルムケースで混ぜ合わせます。
いつもの事ながらジャッキアップの要領が悪くて…腰が痛いや。
で、作業終了して試乗ですが、腰を下ろす瞬間に車体が動いているのがわかります。乗り心地はガツンとっ来るのがマイルドになって少しは効果があったかなー。
マフラーの消音器部分のタイコを吊り下げているステーをぶら下げるゴムが劣化してるようで取り外して様子を見ますが、変形してるなー。取り付けなおすとしばらくは音が消えているのですが、しばらくすると再発です。何回かやっても同じ。ゴムを交換しないとダメですね。