GSX1100SDとありんこの不定期日記

18年ぶりにバイク復帰しました、乗り手もバイクも旧型です。

今日も頑張りたいと思います。 ケータイ投稿記事

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昨日も暑くて汗だくでしたが、今日も汗水垂らして頑張ります。

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今週末は仕事です ケータイ投稿記事

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お早うございます。

週末で、沖縄で、少し微妙です(^^;;

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5/19 定期コース

こんにちは、昨日はまたまた道の駅 おばあちゃん市・山岡を経由していつものコースを走りました。
夜記事を書くつもりでしたが、家で天ぷらパーティーをしたら飲みすぎて寝てしまいました。。。




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愛知県瀬戸市〜岐阜県土岐市との境の山間部は低中速のコーナーが気持ち良いです。




いつもの道の駅 おばあちゃん市に向かうためにこの高〜い橋を渡ってます。
結構な高さにあって、バイクで橋を渡ってるとゾクッとします。
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で、着きました いつもの大きな水車
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ソロで来られていた、豊田ナンバーの角Zの方と少しお話して、次の休憩ポイントへ




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水車〜ここまでは高速コーナーが楽しいです。




空はピーカンです。
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遠くに白いモンゴル式のテント(ゲル)が見えます、ここはゲルに泊まれるキャンプ場が近くにあります。




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モンゴル茶屋なんてのもありますね




いつもはここから高速コーナーが続く、稲武方面に抜けますが、今日は矢作ダム経由で帰りました。
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交通量が少なくてマイペースで楽しめる道でした。


梅雨に入るまで、あとどれくらいバイク楽しめるでしょうね〜

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ユーザー車検にチャレンジ その2

こんにちは!




ユーザー車検無事終了しました^^




私の予約は、5/17の2-1(多分2グループ目の1レーンという意味かな)で
受付10:15〜11:45、検査10:30〜12:00という時間帯だったので、
家を9:00前に出発して、9:30に愛知運輸支局付近に到着、事前に光軸あわせるか
どうか悩みましたが、タンデムベルトやチェーンカバーのように初めてのユーザー車検
なので、気になることはやっておくことにして、まずは光軸屋さんに行って光軸を合わせて
もらいました^^(しかし写真なしw)
私 光軸合わせも初めてでしたが、バイクを所定の位置に止めたら機械が目の前にやってきて、
照度と光軸を画像でチェックしてました。

光軸調整料:¥1,575也

調整してくれたお兄ちゃんが本番は少しアクセルを吹かして回転数を上げておいたほうが、
照度が足りないなんてことにならないから、、、などとアドバイスもくれました。
ちなみに万が一検査でダメ出しうけても、再検査は当日2回まで受けられて(計3回)、
光軸屋さんも2度目以降は無償でやってくれるそうです。
お兄ちゃんが良い人だったので、ついでに光軸屋さんで自賠責にも加入しました。

自賠責24ヶ月:¥14,110也




光軸も合わせ終わったので、いよいよ国土交通省中部運輸局愛知運輸支局(長!)へ突入!
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駐車場にバイクを止めて、ここから中に入ります。

ちなみに外観はこんな感じ
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愛知運輸局では、ユーザー車検の場合まずは13番の窓口で書類を購入
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申請書類一式:¥25也




次に15番窓口に行って、重量税や検査登録の印紙と審査証紙を買い、先ほどの書類を記入して証紙を貼ります。
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重量税印紙:¥5,000也
検査登録印紙:\400也
審査証紙:¥1,300也




書類記入と印紙・証紙も貼り終わったところで、ユーザー車検の受付窓口10番に提出。
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書類や税金・保険に不備無く、無事受付完了しました。




バイクは1レーンとのこと、
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判りづらいですが、1レーンは左端です。




1レーンまでバイクを持っていって
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順番待ち〜
私の前は、レッドバロンの方でした、ちょっとお話しましたが、
やっぱ4〜5月はバイクの車検が多いそうです。
この時点でせっかく持っていった(腰に巻いてた)ベルトをシートに付けてないことに
気づいて、あたふたしながらこっそり付けましたw




そしてついに私の順番が来て、まずは検査員の方が目視で外観・各部ボルトの締り(ハンマー)、
ウインカー・ストップランプ・ライトのロー/ハイだけチェック!
マフラー音量・ホーンは混んでるからかチェックされませんでした。

ここで、次回のための情報取り!
愛知運輸支局では、チェーンカバーはチェックしてませんでした、私の3台くらい前の
CB1000がチェーンカバー無しでしたが、何も指摘受けてなかったようです。
また、タンデムベルトは検査員に聞いたら、古い逆輸入車でもベルトかバー(掴むところ)
は必要と言われました。
で、私のKATANAを見て、このフレームならOKかな、とテールアップしているため
見えているフレームでも大丈夫と言われました。
これは地域によっても基準が違うんでしょうね、今回は準備万端でしたので、安心して
検査を受けることができました。
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よし!2年後のための情報獲得完了w
次回は、ライトも戻さないでも大丈夫な感じでした、更にはブローバイガスなんて
まったく調べていませんでした。。。。トホホ




その後、検査装置でスピードメーター(40km)、前後ブレーキ、光軸とチェックを受けまして〜




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みごと一回目でパスとなりました^^(ベルト良いでしょw)




ユーザー車検、やってみると日ごろの整備さえやってれば面倒でも難しくも無いですね
今回掛かった費用は
光軸調整料: ¥1,575
自賠責保険:¥14,110
書類:         ¥25
重量税印紙他:¥6,700
−−−−−−−−−−−−
合計:     ¥22,410 でした〜



で、この手書きのシフト表示は初ユーザー車検の記念に残しておくことにしました(爆
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ユーザー車検にチャレンジ その1

おはようございます。




今日は有休使ってKATANAのユーザー車検に行って来ます。
事前に国土交通省管轄の自動車検査法人のHPからユーザー車検の予約をしました。
準備する書類関係などは
・車検証
・もうすぐ切れそうな自賠責保険証(今日更新します)
・バイクの納税証明書(念のため去年と今年の2通持参)
・12ヶ月点検表(自分で記入しました)
・三文判
・筆記用具

あとは現地で支払うための現金ですね




その前に、先日piroさんからアドバイスいただいた、チェーンカバーとベルトを小細工します。




早朝から、まずはチェーンカバー
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材料は
ホームセンターで購入しておいた厚さ0.3ミリ(笑 のアルミパンチングシートとインシュロック!




厚さ0.3ミリなので、ハサミで切れます、現物あわせでチョキチョキと
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でもって、インシュロックでスイングアームに固定して〜
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なんとかなるかなぁ〜(笑




次はベルト!
その名前どおり、古くなった自分のベルトを
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KATANAのシートに締めまして(ビールでウエストが太くなっててよかったと初めて思いましたw)




こんな感じで
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こちらも何とかなりそうですね




先日換えた縁付スクリーンもOK!
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準備完了!とうことで行って来ます。

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