岐阜ダイナランドでBMWラリー
 昨日車検整備が終わり、今日が初のツーリング。
正規BMWディーラーで整備された車輛は燃費も改善され
快調にエンジンを回すことが出来大満足です。
しばらく距離を走ったら後、同調をとってもらう予定です。
BMWラリーは、最新の車輛は多数みられますが、
私の車輛と同年代の旧いBMWは殆どいませんでしたね。
クラシックバイクのイベントじゃないからねー。
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My BMW R80RT
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タンクのサビ
 タンクのBMWのエンブレムを外した。
このタンクは子持ちラインが薄くなっている以外、状態は非常に良い。
しかしタンクを振ると「シャカシャカ」と音がする。
フュエルコックの穴から下の写真のような粉が出てきた。
サビ防止剤のカケラと錆びそのものが半々ぐらいの割合だ。
 タンク外側が綺麗なので、内部をワコーズタンクライナーで塗り直して再び使用したいところだが・・・・
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バックレストが欲しい
 純正のシートをリトモのシートへ交換すると後席のトランク兼バックレストが使えなくなった。
不便。
モノサス用の社外バックレストは・・・ないですナ。
ワンオフで作るしかないんかな・・。
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シングルシート
   シングルシートを取り寄せた。
いま使っているリトモのシートと同じように黒地に白のライン、なかなかいい感じ。
後席は厚いクッションが入っていてタンデムも出来そう。
ただ幅が結構あり純正と変らなく足つき性はよくない。
なのでヤフオク出品することにした。
ご興味ある方は・・・ |
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Over Racing 訪問
 先週末Over Racingへ行ってきた、ショートツーリングである。
旧車を販売しているというので見学である。
愛知県で流行っている旧車とは違い、忠実にオリジナルをレストアした車輛です。
興味深い話をうかがう事ができました。
で、右端に見える私のR80RTですが、やはり燃費が11km/Lにもとどきませんでした。
同行した友人がマフラーから煙で出ますよ、との指摘を受けた。
CLYMERのメンテマニュアルには、様々な原因が考えられると書かれていまして
自分では治せない領域となり、いずれBMWディーラーへ調整をお願いすることになるでしょう。
これがツーリングによる収穫でした。
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