kazuの日々の企み！

【鉄道模型・G】ストラクチャーの設置

こんばんは。

昨日、急に思い立って、レイアウト部屋に眠っていたGゲージのストラクチャーを花壇に設置してみました。

　

これがなかなかいい感じです。ストラクチャーの中には街灯もあって、点灯するようになっているので、配線をしてみました。

ついでに、ストラクチャーの中にも電球をセットして、点灯化してみました。

　

これまた、いい感じです。近所の人や通行人も楽しんでくれると思います。

久しぶりのＧケージネタですねぇ。

駅舎は同じものが私の所にもありますが、ずっと日差しの強い外に置いてあっても、歪んだりしません。
流石ですね。

ライトアップすると、益々良い感じですが、Kazuさん宅の場合本当に外ですから盗まれないように気をつけてくださいね。

こんばんは。
これはまたＧゲージの魅力プンプンですね！

おはようございます、原鉄様。

日差しを浴びても、大丈夫ですか？太陽光で直ぐに劣化するだろうと温存？してきたのですが、「この場所はあまり太陽光が当たらないの」という奥様の言葉がきっかけで設置することにしました。折角あるので、使わないのはもったいないですから。

最近、庭園鉄道に変化が無かったので、ライトアップは楽しんでいただけると思うのですが、なにせ、田舎で夜歩く人がほとんどいないんですよね（涙）。

＞盗まれる
以前から、車両もおきっぱなしなので大丈夫でしょう。

おはようございます、とと様。

庭園鉄道らしい光景ですね。スケールとか、実感的とか無視して、楽しめるのがGゲージのよいところです。

【鉄道模型・G】休日運転開始

こんにちは。

　先日、こんなものを手に入れました。Gゲージ用パワーパックの上に乗っかっている箱で、自動往復ユニット。Gゲージ用に５Aまで入力可能というものです。

　この往復ユニットはタイマーで一定の時間ごとに反転するものです。どこで列車が反転しても良ければ線路にはなにも加工は必要ないのですが、決まった場所で反転させたい場合は、線路を切断してダイオードを取り付けます。そうすれば、ここで車両が停止します。自動往復ユニットが電気を反転させるとダイオードの働きでそちら側だけの電気が流れ発車します。

　
　・・・ということで、自動往復運転を開始しました。雨で１時間少々で、中止しましたが・・・・

　これから、たま〜に、休日運転を行います。

こんにちは。
久しぶりのＧゲージ記事ですね。

道路に面している軌道・・イタズラされないか心配で・・・

今年の冬はラッセル車の記事、またお願いしますね。

[東濃鉄道]

とてもメルヘンチックな‘絵’ですね。外を歩いている人がいたら、見入ってしまいそうです。他に所有されている車両はおありでしょうか。

[j1020suzu]

こんにちは

久々のGネタ？施設初めのころから読んでます･･･ つくづくお庭つきの家は良いですね？ 何時になることやら大パノラマレイアウトルーム？工作室は別で、さらに庭園鉄道の夢は？一生ウサギ小屋生活かも・・・・・？

こんばんは。
部屋の中からのんびりと眺める・・・・・いいですねぇ！
Ｇゲージの醍醐味かと^^;

Ｇゲージの日本型車輌を自作すればまた楽しいかも。

こんばんは、高崎二区様。

奥様の要望で、庭園鉄道を少し走らせることにしました。最近全然走っていないので、いつは知るのか聞かれるそうです。なので、もう少ししたら、５インチも少し復活します。

＞いたずら
確かにその心配はありますが、そんなことがあったら、もう走らせないでしょうね。

＞ラッセル
ロータリー式が控えていますので、雪さえ降ってタイミングがあえば、是非除雪して、記事にしたいですね。そういえば、前回の除雪は既に動画が消されてしまったし。

こんばんは、東濃鉄道様。

この路面電車がコトコト走る姿を見るとそんな感じですね。他の車両は基本的にRhBというスイスの登山鉄道の車両です。でも、こんな、車両こそ、歩く人には気に入られそうですね。

こんばんは、j1020suzu様。

私もここ数年いろいろとやれていますが、それまでは妄想の日々でしたから。田舎に住んでいることも、こういうことが出来る一つの要因ですね。非常に不便なところですが、こういうことをするには適しています。

こんばんは、とと様。

それでも、走ると楽しくて、車両について歩いていたりします（恥）。

実物大の庭のなかに、小さな車両が入る、そんな非現実的な風景なので、見知らぬ鉄道の方が違和感がないのかもしれません。

【鉄道模型・G】橋梁の改修

こんにちは、最近いろんなことに手を出しています。

今日は久々にＧゲージの庭園鉄道の橋梁の補修をしました。

ここのところ、花壇を整備したりしてたのですが、もっと気になっていたのがこの橋梁。

コンクリートブロックに石膏を塗って石積み模様を付けていたのですが、長年の風雨にさらされ、その石膏部分がぽろぽろと剥離してきました。

　石膏で作った橋はこちら

　塗装後の完成全景はこちら

もともと、耐久性には自信が無く、そのうちと思っていましたが、やはり駄目でした。

そこで、今回はネットで見つけたタイルを適当な大きさに割って貼ってみました。

今までとは全然違う仕上がり、また、これだけ浮いて見えますが、そのうち、勝手にウェザリングされてなじむでしょう。それが庭園鉄道のいいところです。どんなになるかちょっと楽しみ。

こんばんは。
レールがいい色になってきてますね♪

おはようございます、とと様。

そうなんです。酸化皮膜ができて、黒くなっています。このままでも、電気を通して走るんです。Gゲージって凄いですよね。
５インチも含めて、少しこちらも、再開することにしました。

【鉄道模型・Gゲージ】ノンメンテナンスの結果

　こんばんは、やっとイベントも先週で終わり、本当の意味での休日になりました。そして、３連休。
昨日は今まで我慢してきた？Ｇゲージの運転を行いました。なんと、今期に入ってはじめてです。やはり、庭園鉄道ということで、季節と気持ちに左右されるので、初年度に炎天下の中線路を敷設していた時とは運行状況が違います。

　でも、さすがにＧゲージなんともなく動きました。と書きたいところですが、さすがに、ノンメンテナンスがたたって、動きません。よく見るとき電線が線路から外れています。そして、電線には無数の傷が、あ〜、ウチの怪獣の仕業のようです。本人は・・・本犬は気持ちよさそうに昼寝をしています。仕方なく、運転をあきらめ、き電線の修復作業に、外にハンダごてを持ち出し、無理な体勢で直していきます。始めたのが午後からだったので、夕方にやっと完了。ちょっこっと短編成で運転なぞ。

今回の目玉はコチラから譲渡された車両です。当鉄道唯一のパノラマカー。なんともスマートな車両です。数台欲しくなりますが、見るだけで我慢しましょう。

　そういえば、まだ家半周分のき電線の設置が出来ていません。今のところは何とか走るのですが、今回もジョイントで通電不良する箇所がありましたので、コチラのき電線も早急に仕上げないと。ということで、明日も同じような作業が続きます。

おはようございます。
あれ？きでんせんとかまだでしたか……
以前、快調に周回しているようだったのですでに完成状態かと思い込んでいました。

是非、完成まで持ち込んで下さい！

怪獣が暴れまわった割には動いてよかったですね。
パノラマカーいいですね。

[e23*gr*en]

こんばんわ
このパノラマカーには、赤い機関車が似合いますね。
駅の有効長もたっぷりあってうらやましい。

庭園鉄道はいろんな障害がありますね。
まさに保線ですね。

[sut*rr*b*405]

こんばんは。久々のGネタですね。やはりパノラマカーはホントにいいですね。私も増車したいところですが、あまりにお高いプライスに目玉が飛び出てしまいます（笑）夜間走行も格別ですよ！

それにしても怪獣君にとってお庭は線路だらけで随分、迷惑しているのかも知れませんね（笑）

[Atsushi]

こんばんは、kazuさん^^
庭園鉄道楽しそうですね。
四季折々で違った表情を見る事が出来るレイアウトですね！

おはようございます、とと様。まさに私の性格を象徴しているかのようです。半分き電線を設置して走らせたら、快調に走ったのでそのまま先送りにしていました。残った方はき電線だけでなく埋設管も入っていませんでの、先日すこし作業したのですが、障害物が多くなかなかうまくいきませんでした。また、再来週にでも作業しないと

おはようございます、みやさん様。ほとんどのき電線を取り替えなければいけないほど、破壊され尽くしていました。埋設管として塩ビ管を入れているのですが、その途中、2mごとにタッパで線を入れられるようにしているのですが、そこもこじ開けて、中の電線を引っ張り出されているところもありました。かなりの作業量でほんとつかれました。

やっぱりＧゲージは屋外で緑のあるところを走らせるのが似合いますねぇ。パノラマカー、恰好いいです！

そろそろ冬に向けて、放置状態のラッセル車を作らないとなりませんね。

おはようございます、e231green様。ありがとうございました。お陰様でとても気に入っています。細かくはRhBではないのですが、私自身そんなによく知りませんし・・・

ここは一応信号所みたいな設定で、単線の行き違いをするための施設として作ったのですが、私自身運転を楽しむよりも走るのを見ているのが好きなので、１回も活用されていません。単なる情景と化しています。でも、情景としての信号所として気に入っています。ちなみに駅は4両の客車が止められる長さがあります。

こんにちは、sutarruby405様。確かに数量欲しいのですが、まあ、無理ですね。夜間走行も楽しみのひとつですが、うちは家を周回しているので、家の中からのんびりとはいきません。うちでの夜景の楽しみ方は庭でバーベキューをしてビールを飲みながら走る姿を眺めるというのが最高の楽しみ方ですね。

こんにちは、Atsushi様。そうなんです。それに勝手にウェザリングもされますし、線路だけ敷くとそれだけでいろいろ楽しめます。ですが、外での環境は思った以上に過酷で、メンテナンスをさぼる人間は楽しめないようになっています（笑）。

こんにちは、grandvia様。芝がきれいな緑をしている季節がやはり綺麗ですね。でも、良い季節はなかなか短くて、もうすぐに冬ですものね。冬支度をしなければいけませんね。それはそれで楽しみです。

【鉄道模型・G】暫定路線図のご紹介

こんにちは、今日は庭園鉄道の路線図をご紹介します。

良く考えると路線図も無かったのです。まあ、どのゲージも完成していないので仕方ないとは思いつつ、庭園鉄道の路線図を書いてみました。

最終的にはかっこよく書きたいのですが、今回は途中ということで、手書きでご勘弁を！

真ん中の四角いのが家で、赤い二重線が５インチの線路、青い線がGゲージの線路になります。点線のところは未施工区間です。

5インチは訳の分からない配線（廃線？）になっていますね。Gゲージが落ち着くまでこのままになりそう。
Gゲージは家を周回している線を北庭線、庭でループやアーチ橋が有る線が山岳線という名称にしています。そのほかにも当初は南庭線という平坦な線が有りましたが、今のところ着工の予定が無く、消されています。Gゲージも最近の寒さでアーチ橋を作ったところで放置状態になっています。あと１月くらいたったら再会したいですね。

全体像がつかめたでしょうか？

[sut*rr*b*405]

こんにちは、KAZUさん。
路線図を拝見しながら、過去の工事記を見るとより楽しく想像できます。なにか、私がせかしてしまったような気もしますが・・・・（汗）

１ファンとして山岳線の完成もとても楽しみです。
kazuさんやgrandviaさんが最近Ｇネタを沢山、提供いただいているので、更新がとても待ち遠しくなりました。これからも宜しくおねがいします。

こうして見ると、Ｇゲージに関しては壮大なスケールですね。海外の庭園Ｇゲージに負けませんね。
この図面を見た事で、駅部分の線路配置と山岳線への分岐が理解出来ました。
そこで気が付いたのですが、ＨＯも複線エンドレスと支線が分岐する駅の配置は同じ感じではないでしょうか？

こんにちは、sutarruby405様。路線図も紹介していないことに言われて気がつきましたので、良い機会でした。自分では路線が頭に入っているのですが、見ている人には分からない訳ですから、記事を読んでもピンとこないものがあったかもしれません。
山岳線も実はこの後は全然未計画なのでいつ進むことやら。その前にアーチ橋を仕上げないといけませんね。

こんにちは、grandvia様。構想だけは大きいのですが、資金がついてきてきてくれませんね（笑）。
駅の配置、各線に共通の中線があるこのタイプは非常に好きですね。大きすぎず、でも追い越しや折り返しも出来るので、いろいろ考えているとこの形になってしまいます。確か、小学生の時に作った一番はじめのレイアウトの駅もこの配線でした。

こんばんは。
こうして見ると５インチの曲線ももっと大きな半径を設定する事も可能なのですね。
改めて東京に住む庶民には羨ましい敷地ですよ。

こんにちは、とと様。確かに場所によってはスペースに余裕があるところもあります。ですが、あらかたの配置を決めてあとは現物合わせで行ったので、スペースを有効に使って緩い曲線を配置するのは難しかったですね。でも、緩い曲線で一定の速度で走れるよりも曲線の手前で減速しなければいけない運転もなかなか楽しいものです（負け惜しみ？）。
土地に関しては田舎に住む庶民の特権ですね。