福山のタッチー写真館

さようなら岳南鉄道の青ワム貨物列車・・・その１

 

　　　　

 

　

 

　おはようございます。

 

　最近何かと忙しくて鉄活動も出来ておらず、ブログの更新が遅れてすいません。

 

　今日から山口に２泊３日で出張でございます。

　コメントのお返しが遅れますが宜しくおねがいします。

 

　今日の写真は、岳南鉄道の青ワム貨物の写真です。

 

　この光景も、この春のダイヤ改正で消えてしまいました・・。

　この古い機関車達の今後が気になりますね。

　

　この春の遠征で撮影した写真がまだまだありますので、

　今後も遠征の写真が続きます・・。

ダイヤ改正からもうすぐ２ヶ月ですが・・・。

 

 

　

 

　

 

　こんばんは・・。

 

　あっという間に５月になってしまいました・・。

　春は何かと仕事が忙しくて、帰宅が遅かったりでブログの更新が疎かになっていました。

 

　また春の時期は花粉症を発症していて、とても疲れやすくなります。

 

　帰宅したら、ご飯を食べて寝るという習慣になっていました。

 

　そういえば、３月に行った長野〜富士遠征の写真を出せてなかったので、

　今日は３月の改正で廃止となった３７１系あさぎり号と小田急20000系の写真です・・。

 

　天気に恵まれた前日の長野とは違い、大雨の中での撮影となりました。

 

　実は３７１系や小田急２００００系は、恥ずかしながら初めて撮影となり、

　この撮影が最後となりました。

 

　またダイヤ改正から、あさぎりの運用に入っている６００００系ＭＳＥの試運転を撮る事が出来ました。

 

　大雨は残念でしたが、またいつか晴れた日に御殿場線に行きたいものです・・。

 

　明日は、徳山で婚礼の前撮り撮影です・・。

 

　

お疲れさまです。
雨の中での撮影は多くの人が敬遠するので、貴重な記録になると思いますよ。しっとり濡れるような雨も、大雨中を走ってくる様子も、素晴らしい画になると思っています。
そして、大変だった撮影行の思い出も、時が経てば懐かしくて楽しい思い出になってると思います。
そんなこと言いながら、自分も雨の日は挫けがちなんですけれど…

＞ＫＥＮＢＯ様
こんばんは・・。
雨の日は、水しぶきが上がったりと面白い写真が撮れたりしますよね。中々撮影に出れるチャンスも無いので、晴れて欲しかったのですが仕方なく富士山バックを諦めて、編成写真重視で撮影して来ました。これもいい思い出になりそうです。
いつも撮影には、履きなれたスニーカーで行くのですが、同行したケネゴン氏から防水機能のある登山靴やトレッキングシューズを勧められました。次は、雨の日対策をしっかりして行きたいです。

お久しぶり・・・・ＥＦ６６−４５号機カットモデルとの再会・・。

 

　

 

　　こんにちは。

 

　多忙な四月もあっという間に終わりまして、

　五月に入りました・・。

 

　ＧＷ真っ只中ですが、世間と違いカレンダー通り休めず、

　明日から４連続で撮影が入っています。

 

　３日が徳山、４日が岡山で前撮り、５日が徳山、６日が岡山で前撮りです。

　今日は何とか休めたので、体を休めておきたいです。

 

　４月３０日は自分だけ担当の撮影が無かったので、

　批判を覚悟で休みを取り、息子達を連れて福山のビックローズで開催されている

　大鉄道博に行って来ました。

 

　一番の目玉は、ＥＦ６６−４５号機のカットモデルの展示でした。

　４００円を別途支払い３０分くらい並んで運転台を見学しました。

 

　

 

　はやぶさ号のヘッドマークが付いていました。

　並んでいる合間に、切断面を撮影しておきました。

　切断は痛々しいですが、全てが廃棄されずに済んだので良かったです。

 

　

 

　運転台の見学時間は、一組１分半でした。

　その間に、長男と次男を運転台に乗せて記念撮影、スタッフの方に私と息子達の３人で記念撮影を

　して貰い、子供が運転台から出る隙に、運転台を１枚撮影。

 

　慌てて、ブレてしまいました。

 

　

　　

　　　現役時代のＥＦ６６−４５号機＠山陽本線大門です。

　　　１４系客車の廃車回送の時に撮影していました。　

 

　ＥＦ６６の運転台を見学できて良かったです。

　子供も大喜びでした。

 

　大鉄道博は、今月６日まで福山市御幸町上岩成の福山ビックローズで開催されています。

　入場料が大人１３００円、子供が１０００円なので、今回は嫁様はお留守番する事となり、

　子供２人を私１人で見たので、結構しんどかったです。

 

　鉄道部品の販売もあり、じっくり見たかったのですが、

　子供のトイレに付き合ったり、走る子供を追いかけたりで大変でした・・・（泣）

　

ビッグローズの大鉄道展、広告で見て気になっていました。

メインの展示がＥＦ６６のカットモデルでしたか。
入場料１３００円＋運転台見学４００円ですか。ちょっと高い様な・・・・。

カットモデルとは言え、４５号機が原色のままで保存されていると言うのは
ちょっと嬉しいですね。

＞くまちん様
こんばんは。
当日券だと大人１３００円子供１０００円ですが、セブンイレブンで前売り券を買い大人１０００円子供７００円で入場出来ました。
入場したら、６６の運転台に４００円、ミニ３００系の乗り物が１人３００円と入場してもお金がかかる会場でした。
６６の運搬代とか高いのでしょうし、お金がかかるのも理解出来ましたし納得でした。
４５号機の保存は嬉しいです。反対側は京都の嵯峨野観光鉄道の鉄道模型の施設にあるみたいです。

御訪問者様２０万名様ありがとうございます。運転再開します・・。

 

 

　おはようございます。

 

　大変に遅くなりましたが、御訪問者様２０万名様達成ありがとうございます。

　今後とも宜しくお願いします。

 

　３月２８日から４月１７日まで、約２０日間休みが無く、

　本当に忙しい毎日でした。

 

　毎年桜が咲くこの季節は、婚礼の前撮り撮影が一気に増え、

　そこに学校の入学入園、遠足が加わり、何かと忙しくなります。

 

　よって家に帰ったら、即寝てしまう・・・という生活になりました。

　昨日今日と久々に休みを貰い、家でゆっくりしています。

 

　本日から運転を再開します・・。

 

　この間に、長男が小学校に次男が幼稚園に入学・入園しました。

　今後家族の学校行事も増えるので、家でも忙しくなります。

 

　ただ午前中は、息子達が学校に行くので、鉄分が今後増えるといいのですが・・・。

 

　今後とも宜しくおねがいします・・。

アクセスカウンター２０万突破おめでとうございます。

２０日間休み無しとは大変でしたね。
私もこないだの日曜日に休日出勤して、土曜日も出勤が確定しています。
出勤しても手当が付かないので勤労奉仕と呼んでいます。

[フォトロード]

入園 そして２０万おめでとう。 すごいです。 あなたは何か持っています。

＞くまちん様
おはようございます。
コメントのお返しが非常〜に遅れましてすいませんでした。
やっと休めました・・。
仕事が非常に忙しくても会社が儲かるばかりで、従業員には昇給無しやボーナスが減額だったりと人件費を思いっきり削り、経営者やその親族だけがいい思いをする劣悪な会社に勤務しているため、休みも殆ど無く働いていました。まさに勤労奉仕です。
今後は会社の為で無く、自分や家族の為に、自分のスキルアップや撮影技術の向上の為に頑張りたいと思います。こういう風に書くと批判も受けそうですが、地方の小さい家族経営が母体の会社ですから、不満も多いです・・。

＞フォトロード様
おはようございます。
コメントのお返しが非常〜に遅れましてすいませんでした。
入学・入園とバタバタしました・・。
私は何か持ってますかね？？最近撮影中に５８０ＥＸが大きな音を立ててクセノン管が割れました・・。ツキが無いかもです・。
最近、会社が何かと人件費を削ろうとしています・・。
よって本来ならば外注のカメラマン様に撮影してもらわないと回らない日でも、現場を全く知らない馬鹿な経営者一族が無理なスケージュールを組んで、結婚式の撮影を２回転させたりして、無理矢理社員で回したりしています。よって外注カメラマン様への発注が最近無いというわけです・・。

さようなら長野電鉄屋代線・・・信濃川田〜大室間の古いトンネル飛び出し・。

 

　こんばんは。

 

　三月があっという間にまもなく終わり、桜がやっと高知で満開を迎えたそうです。

　四月に入ると桜の開花に合わせて、和装のロケが増えて来ます。

　

　朝晩が寒いので、風邪を引かないように注意したいです。

　この時期は、カメラマンの数が慢性的に不足する時期なので、病気をしても代わりがいません・・。

 

　忙しい時期が５月中旬まで続きますが、このブログとともに頑張って行きたいです・・。

 

　今日の写真も、長野電鉄屋代線の写真です。

　古いトンネルの飛び出しを狙ってみました・・。

 

　屋代線は、今月末、あと２日で廃線となります。

 

　同じく３月３１日は、十和田観光電鉄も事実上の運行最終日を迎えます。

　３００系や１００系といった車両だけでなく、長電の様に線路自体が無くなるというのも寂しいものです。

 

　今日は、福山の某超大手運送会社の入社式の撮影に行きます。

　新入社員が１００人以上と、やはり大手は違いますね・・。