ヨーロッパ・ドライブ�．ぅ織螢�
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最近の遠征では、車を利用する機会がたくさんありました。 そこで、ヨーロッパのドライブ事情について書いてみたいと思います。 第１弾はイタリア。 イタリアはよほどの大都市、それも中心部にでも行かない限り完全な「車社会」のため、 道路は非常によく整備されています。 また、主要地やサービスエリアまでの距離、現在走っている路線名等を表示した看板も多く、 現在地を見失ったり迷子になったりする心配もありません。 ただし、高速道路を含め、道幅が若干狭いのが難点。時に、怖い思いをすることもあります。  一般的な車窓風景（ひたすら同じ・・・）【高速道路（Ａｕｔｏｓｔｒａｄａ＝アウトストラーダ）】 イタリアの高速道路（Ａｕｔｏｓｔｒａｄａ）は「素晴らしい」の一言です！ 基本的に、ひたすら広がる大平原の真ん中を、まっすぐな道が伸びています。 （Ａ１：ボローニャ〜フィレンツェ間等、山間部を通る部分は曲がりくねっていることもあります。） そんな道では、普通の車でも簡単に１３０〜１５０ｋｍは出せてしまいます。 （一応、制限速度は１１０ｋｍの場所が多いです・・・。） が、それでも、後ろからアッという間に追いつき、抜き去っていく高級車がたくさん・・・。 高級車所有の某氏曰く「この前また減点されちゃったよ。次の更新まで生き残れるかなぁ。。。」 彼等は一体何ｋｍ出しているのでしょうか。。。 ２車線しかない場所でトラックを避けて内側車線を走っていると、 後ろにピッタリつかれていたりしますので（これを「煽られる」と言うのでしょう。）ご注意ください。 Ａｕｔｏｓｔｒａｄａを走る際の基本的な流れは、 � 孱腺�ｔｏｓｔｒａｄａ（Ａ○）」と書かれている看板に沿って入り口（料金所）に進む。 �⇔繕盻蠅妊船吋奪箸鮗�け取る（たいてい機械から引っ張り出すだけ。）。 �Ｌ榲�地を示す看板の方向に進み、本線に進入する。 �ぅ機璽咼好┘螢△錬横柑�間年中無休でカフェとガソリンスタンド（カード使用可）が利用可能。 �ヌ榲�地に着いたら本線から別れ、料金所で料金を支払うと「アリベデルチ！（＝さようなら）」の声が。 （「Ｃａｒｔａ」表示の場所ではクレジット・カードが使えます。） ここまでは、多分、どこの国でも一緒です。 高速を運転する際の注意点はとにかく看板を見落とさないこと。 なにせ、スピードが速いですから・・・。その上で、 �ー�分が向かう大まかな方向を明確にしておく（ミラノ、ボローニャ、フィレンツェ等の大都市名）。 →田舎の出入り口では一方向にしか入れないことも多いので、要注意！ その際は、近くの橋もしくはトンネルで高速をまたぎ、反対側の出入り口から入ることになります。 �⇔繕盻蠅韮腺圍胆賤兌崟�に入り込まない（看板が出ています）。 →入り口の場合、チケットを受け取れません（多分、バーが降りてきて通過できないと思います。） また、現金表示の場所でもカード支払い可能でした（もちろん、嫌な顔をされますが）。 �Ｊ未力�線との分岐点に近づく前に、どちらの道に入るのか確認しておく（看板が出ています）。 →地図で見た方向と逆の方向に分岐する場合も多いので（構造上の問題）、要注意！ �ぢ臈垰垓畊戮任蕨�線名が変わってしまうので（Ｅ○○等）、 路線名に惑わされず、あくまでも確認した目的地の方向に進む。 →いつのまにかＡからＥに変わり、大都市を過ぎるとＡが復活します。不思議。 �ヂ臈垰垓畊戮任蓮淵潺薀痢▲戰優船�等）、高速上に「全車停車」の料金所があることがあります。 ここで、一旦料金を清算し、再度、ここからの料金を支払うことになります。 （ここではチケットはもらえないのですが、心配することはありません。）  Ｅｃｏｎｏｍｙクラス（Ｌａｎｃｉａ Ｙｐｓｉｌｏｎ）↑ １４０ｋｍを超える時に「キンコン」鳴るので、かなりうるさかった。。。 【一般道路】 各町を繋ぐ主要道路には「ＳＳ○○」等の名前がついています（○○通りというのとは別に。）。 また、道路脇はもちろん、交差点やラウンド・アバウト毎に目的地を示す看板が掲示されているので、 目的地の町に着くまでは、比較的容易に移動できます。 ただし、町の中のどこに目的の「建物」があるのか、ということになると・・・ 通りには全て名前が付いているのですが、車に乗りながら探していくのは至難の業。 事前に誰かに教えてもらうか、詳細な地図を入手しておいた方が無難です。 なお、大都市近郊で「Ａｕｔｏｓｔｒａｄａ」の側に設置されている「Ｔａｎｇｅｎｚｉａｌｅ」 という道路は一般道（バイパスのような役割らしい）で料金はかかりません。 制限速度は８０ｋｍ近くあり、信号もなく流れもスムーズ（たまに渋滞してますが・・・。）。 この道を走っていくと高速の入り口まで誘導してくれるので、非常に便利です。 １日に何本あるかわからない電車を待つより遥かに快適なイタリアン・ドライブ。
ぜひ挑戦してみてください。 |
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世界の大都市圏の環状高速道路比較・その１
日本の三大都市圏の環状高速道路比較・その１ 日本の三大都市圏の環状高速道路比較・その２ からの続きです。 今回は、日本・イギリス・フランス・ドイツ・イタリア・ロシアの各大都市圏の環状高速道路比較を掲載します。 大都市圏の人口は、2010年にウェンデル・コックスらが公表したDemographiaの調査結果を使用します。 この調査での大都市圏の定義は、400人/k〓以上の人口密度を有する、建物が連続する都市的地域です。 （※市区町村などの行政区画上の人口
2011/6/27(月) 午前 8:38 [ Walking〜どこまでも♪ ]
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