ＫＡｸﾝの道路・等・探検隊（主に山口・広島・島根）

H24-1-8Su

山口サンダース



プロ野球チームをつくろう！ブラウザ
（野球つくブラウザ）

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３７勝３９敗２分　　　　１１位　　　　。４８７

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３９勝３９敗２分　　　　１１位　　　　。５００
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４０勝３９敗２分　　　　１１位　　　　。５０６

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４０勝４２敗２分　　　　１１位　　　　。４８８　　あと３６

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先発　　６ジオ　　４．５２　　　１−３　　（４．５５）
　　　　６高崎　　４．４９　　　９−５　
　　　　５山井　　３．１２　　　３−２　　（２．５４　　　３−１）
　　　　５梅津　　２．０６　　　６−２　　（１．５９　　　５−２）
　　　　　　　　　３．０３
　　　　５篠田　　２．１５　　　７−４　　（←１．７８　　６−４）

中継ぎ　５大谷　　　１．６４　　　１−１−２S
　　　　　　　　　　１．１３　　　２−１−２S（大阪ミ１３位、２安打完封、ヒット渡辺、新田）

　　　　５ベン　　　２．７４　　　０−１
　　　　６山本まさ　３．５１　　　３−２　　（３．５５）
　　　　６渡辺　　　６．０１　　　３−６　　（６．１９）　　　

セット　６牧田　　　６．１９　　　３−５　　（６．２７）

抑え　　６小林宏　　３．２８　　　１−４−１８S　（３．３４　　　１７S）　

　　　　５青木高　　　５．３３　　　２−４　

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１　９長野　　右　３３８　　１８（一試合３ホーマー、３，４，６回、浜松エ、今村・古川から←１５）　　　　　　　　　　　　　　１９
２　６丸　　　左　２５３　　１
３　６大村　　右　２４５　　７
４　５木村　　左　２６６ 　 0
５　５俊介　　右　３２７　　１
６　５藤田　　左　２６２　　１
７　７赤松　　右　２８０　　３
８　４藤本　　左　２８２　　０
９　６里ザキ　右　２２６　　　４　　　　　キャB

　　６福地　　両　３３３　　　０
　　４いおう　右　２２２　　　０
　　１鈴木

　　５こくぼ　　２５９　　　０
　　５飯原　　右　４３８　　　０　　　　　外
　　４田中レア　右　　　　　　　　　　　　キャD　

元気でいてね 歌手 小林幸子 作詞 白峰美津子

先日、ラジオでかかっていて

なんだ、しんちゃんの歌か、と思ってきいていたら

 

感動して

目がうるんできました。

 

 

歌詞

あのね おかあさん 覚えてる？
運動会の おべんとう
早起きして 作ってくれた
あのたまごやき おいしかったな…また食べたいな

それでね おかあさん 初めての
学芸会は カエル役
間違えちゃって 泣きそうだった
でもおかあさん 見つけたとたん…ほっとしたんだ

今だから 今だから 言える『ありがとう』
いつまでも いつまでも 元気でいてね
わたしがおかあさんになっても ずっと元気でいてね

あのね おとうさん 覚えてる？
一年生の 参観日
早起きして 来てくれたよね
きっとお仕事 たいへんなのに…うれしかったよ

それでね おとうさん ほんとはね
しかってばかりで こわかった
だけど自転車 こわれた時は
何も言わずに なおしてくれた…かっこ良かった

大きくて あたたかい 手のひらだったなぁ
いつだって いつだって 見ていてくれた
どこかでくじけそうになったら 昔のようにしかって

今だから 今だから 言える『ありがとう』
いつまでも いつまでも 元気でいてね
遠くはなればなれになっても ずっと元気でいてね

遠くはなればなれになっても ずっと元気でいてね

 

 

 

2010年8月27日 ..

 

. クレヨンしんちゃんの名作「嵐を呼ぶモーレツ！オトナ帝国の逆襲」 の主題歌です。

 

 

それゆけ!ひまわり組

ハムちゃんず ひまわり組

 

 

 

 

 

 

LIAR

中森明菜

 

転載元: ka-kunの道路・トンネル、探検隊！！ ブログ

尾道〜世羅開通、テープカットやクス球、ハーレーのパレード、世羅インターにセラ数台

尾道〜世羅開通を見てきました。
１０：００からミツギで式典、道の駅クロスロードみつぎに、ハーレーがたくさんいました。
１１：４５から、湯崎知事や亀井シズカ氏らのテープカットやクス球割り
そのあと、ハーレーのパレード、
世羅いＣインター近くにセラ数台がいて、ガルウイングがあがり、
ドアに「セ」と「ラ」がかいてありました。
尾道北から乗り、世羅インターに向かうと、セラ４台とすれちがいました。
世羅インターで向きをかえて帰っていたら、またすれちがいました。


写真

[・・・・・・・・・]

世羅だけにSERA/セラとは素晴らしいですね〜^＠^/
素晴らしいレポートありがとうございます。
私も走ってみたいと思います。

ご訪問どうもありがとうございます。

ただし、
世羅町・世羅ICに行っても、いつもセラに出会えるとは
限りませんので・・・。

＞KAさん
> 尾道松江線
尾道松江線の今回開通区間の通称は「尾道自動車道」というんですかね？
この冬には通りに行かなければ…
> 世羅にセラ
昔、そういう冗談を言ったりしましたが、実現しているとは。(^^;
10年前ならともかく、今や旧車ですからよく乗っているものです。
真夏の開通でなくて良かったですね。（笑）
Alitaliaカラーで黄色いホイールは、まさにランチアストラトス。


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（なるなるさんより）

通称は「尾道自動車道」で、
略すと「尾道道」と、道がつづきます。


＞ランチアストラトス
「サーキットの狼」に出ていましたね。

[mgk**160]

このセラ見ましたよ(^_-)-☆しかも待機しているところは我現場ではないですか(^^)v
確か、14時ごろまで待機してました！！！自分はさりげなく準備でいましたが。

[カズ３３７]

世羅ＩＣ付近の尾道道で１１：５５頃テープカット・くす玉割りを見て、世羅ＩＣ入り口に行くと、
すでに、白いクラウン？やセラ数台がいて、上りも下りも走りたかったので、
尾道北ＩＣ→世羅ＩＣ、そしてＵターン、というコースで走りました。
これらのセラを、世羅ＩＣで見て、さらに尾道道で2回すれ違いました。
世羅ＩＣの開通なので、3時からセラで通行したかったのでしょうね。

[mgk**160]

その白いクラウンは前日から一番乗りしてたみたいですよ？！

前日からですかー。
それじゃあ、当日に行っても
１番ノリは無理でしたね。

H22-8-18We 広島県世羅郡世羅町の甲山？IC(仮称、今は世羅ＩＣに）付近と重量制限１４ｔ橋標識

今年度末開通予定の尾道道（道が重なりますが）で、
尾道市 の木ノ庄トンネル、御調IC（尾道北ＩＣ）工事を見たあと、

世羅町の世羅？（仮称時は、甲山）IC付近の工事がどのくらい
できたかと思って、行ってみました。

R184を、尾道方向から北上し、県道４０５号、上下、という方へ右折します。
ちょっと行くと、上空に、尾道道が通っています。
さらにいくと、左方向に2車線の道があり、
甲山ICへは、左方向が早いですが、
あえて、直線の1車線へ行きました。2車線分の用地買収・土地工事中で、2車線に拡幅中です。
R432が見えてきて、「イ」形交差点があり、「／三原31km」「／上下、東城53km」　という古い標識があります。
この道が国道になる前の、25三原・東城線時代に立てられたものでしょう。
次に、Uターンして見ると
「↑三原」「＼尾道」という古い標識があります。
かつては、三原へ行くか尾道に行くかの重要な分岐点だったのでしょう。
そのそばに、「この先２km？？橋重量制限14ｔ」という古い標識があります。
写真を見る限り、この標識は尾道方向、というか、405号へ行く方に向いているようです。
新しい標識は「↑竹原　甲山」「←御調」となっています。
合併により、R184なども「甲山」のところに「世羅」のシールがはられていますが、
ここだけ貼り忘れでしょう。
右方向には、2車線の農道？があります。

そこから直進し、R432甲山バイパスですが、あともう少しです。
手前の案内標識は、右折と左折がかくされて、「↑竹原　世羅」だけになっていますが、
その向こうの案内標識は「右折　甲奴」「左折　尾道道」がわかります。

深津安那さんより 投稿日：2010年 8月19日(木)07時44分20秒
kAクンさんのブログを見ました。問題の橋ですが、奴田（ぬた）橋と読み取れました。奴田橋は広島県道405号東上原・中原線にある橋で、芦田川（福山市で瀬戸内海に注ぐ川）にかかっている橋です。今は上下２車線化されていますが、昔は重量制限がかけられていた橋だったのですね。
なお、広島県道405号東上原・中原線の起点からすぐのところにある狭隘箇所は以前は注意を促すものがなく、そのことが新聞で報じられたことがあります。

なーんだ、「吊」じゃなくて「田」なんだー、
深津安那さん、文字解読、ありがとうございました。
あの古い標識で、「田」の文字のうち、
たて３本のみの青塗料が、「吊」の縦3本と同じ位置のみ残っていたため？
「奴吊橋（やっこ、つりはし？）」と思って読んでいたのですが、
「奴田（ぬた）橋」だったんですね。やっと謎が解けました。
それにしても、かつては１４ｔの重量制限がかけられていた橋であり、
そのことがわかる文字標識で、
単に丸い標識でなく、文字でかかれた重量制限標識が残っているというのは
貴重ですね。

H22-8-13Fr 広島県の気になった標識など

（１）2人並んで、首をかしげているように見える標識
　　　庄原市口和町宮内の186号、左にかたむいているため、こうみえます。

（２）「この先２ｋｍ、？？橋重量制限１４ｔ]とかかれた白看がありました。
　　　ふつうは、丸い標識ですませるところでしょうが、
　　　わざわざ、こんな大きな文字標識で、重量制限がかいてあるのは珍しいのでは。
　　　でも、たぶん、今は架け替えられていることでしょう。
　　　（あとで、405号の、奴田（ぬた）橋と、判明）
　　　また、柱はさびているのに「広島県」という見字は、はっきりみえます。

（３）吉舎町の旧R184は,3方向とも、白看が残っています。
　　　街並みも、いい感じです。ランプの形がいいです。
松江１４７ｋｍ、尾道４８ｋｍ、上下JYOGE１４ｋｍ

（４）口和町と高野町の境、それぞれの役場までの距離の白看があります。
　　　道路の両端に反対向きに立っているんですが
　　　さびている位置が同じです。金具の位置でしょうか。

（５）車がおいてあり、中にはだれもおらず、「登山中」という板がおいてありました。

（６）ヘキサの柱、普通はまっすぐか、直角に曲がっていますが
　　　ゆるやかにカーブして曲がっているのがありました。（高野町）

（７）後ろのワイパーにものをひっかけて走っている車がいました。