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どうも。
サボり気味だったケンメリ、昨晩やっと塗装に入りました。
画像中に見える、黒いブツ、スマホレンズのゴミです。なぜか取れないです。
 本来の色を少しでも再現したいので、屋外で撮影しました.。
 ピンクの上に干渉パールのブルーを吹いて（写真では上手く再現出来ない）、ウレタンの１０：１クリアーを
１００％希釈でコート。乾燥後、ブツを除去し、軽くユズ肌のアタマを撥ねて、再度クリアーでコートして
鏡面仕上げにします。研ぎ出しはしません。
２：１のクリアーの方が艶と光沢共、段違いですが、カーモデルに使用するにはシャープさが消え、
多少ポテッとしてしまいます。  リアガーニッシュ、黒を吹いてから極粗シルバー、ゴールド、レッドパールを各１０％、アルミコントロールに
混ぜてラメを表現。ラメやフレークも会社にあるんですが、粒が大きすぎてプラモに使用するには厳しいです。
こんな感じでボチボチ行きます。
完成品はホビーショーのＭＣプロジェクトさんのブースで展示予定です。 |
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どうも、ご無沙汰しております。
最近、家の事で色々と悩んでおりまして太陽光発電って今、買いなんでしょうか？
国からの助成金、売電価格から考えると自分的には購入しても良いかと思いつつ、もう少し待てば
もっと安くなるなんて意見もあります。
我が家は日当たりも良く、東西南にパネル２５枚設置すると余剰電力もかなり出ますが購入金額も
かなりな額になるんですよね〜。
さてここからが本題、例のケンメリですがちょっと訳があり二代目です。
 まずは仮組。全くなっておら〜ん！車高はＯＫですが、フェンダーとタイヤの隙間がダメダメです。
そこで、ホイールのオフセットはスペーサーを挟めばどうにもなるんですが、そこはもうちょっと踏み込んで
キャンバーも付けてやりたいと思います。
 フロントはアッパーサポートの穴をセンター寄りに明け直して少しネガキャンバーにして、
リアはプラサポとボールジョイントなど使用して足回りを作り直し、鬼キャンにしてみました。
 この角度から見ると、キャンバー角がどれくらい付いているか解りますよね。
マフラーもキットのままでは貧相なので、綿棒で作ってみました。
 車体色はこんな感じで、ピンクにブルーパールなんて吹いて仕上げてみようかなと思います。
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アトランジャー作るの疲れました。
とある雑誌に投稿しようと必死に、ダルい面のひずみ抜いて、エッジを立てて、モールドを彫り直す。
凝りだすと、まったく終わりが見えん！
そんな中、お友達のトムさんが珍しくカーモデルを作りだしました。
それも私が好きな旧車、ハコスカGT-R。
年頭に放置物件を完成させない限り、新規購入はしないと誓ったのですが、お小遣い貰ったら我慢出来ず
ついつい買っちゃいました。
 同じ、スカイライン繋がりということでアオシマのケンメリを購入。
 モチベアップの為にボディーから制作。とりあえず以下の作業をしました。
１：モールドがダルイので全て彫り直し。
２：ローレルウインカー付けるので純正ウインカー削り落し、
３：サイドモールを削り落してパテで修正。
４：フロントフェンダーとサイドシェルが一体化してるので、スジ彫りで分割。
５：シャコタン、極太タイヤ、ワークスフェンダー対応の為、純正のフェンダーアーチを大きくカット。
６：チンスポ、リアスポの目に余るスキマをパテで修正。多少のスキマはあった方が、アフターの
エアロっぽくて実車の雰囲気がでるのでそのまま。
 ワークスフェンダーを付けてみるとこんな感じ。イイじゃん！
早速、サフって傷チェックして、塗装に入ります。一応、会社の先輩に当時の族車の塗装はどんなだった
のかは確認しました。自分の塗りたい色もアリのようなのでそれで行きます。
 ケンメリの資料にと古いアルバムを見ていたら、こんなの出てきました。
父親が昔乗っていました。写真の子供は２歳ごろの私です。後ろのオッサンは知らん。
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開設日: 2010/5/23(日)
