流星の気まま日記

さぁ、そろそろネタ切れかなぁ。。

ZZR1400

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2012 新型ZZR1400

 
 
2012新型ZZR1400の全貌が明らかになった( ̄∇ ̄)
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エンジンのストロークを4mm延長し、排気量を89cc拡大した1441cc直列4気筒ユニットを搭載。最大出力は200ps/10000rpm、最大トルクは16.6kgm/7500rpmだ。ラムエア仕様は、210psを引き出す。ん?他の記事にもあったがラムエア仕様とかラムエアバージョンとか書いてあったけど、ラムエア無しがあるってことなのか??
200馬力もありゃ、ラムエアもクソもないけど'`ィ(´∀`∩
 
従来のツイントリップや電圧、平均燃費、シフトタイミングランプetc.などの機能は継承。
3モード切り替えのトラクションコントロールや2モードのパワー制御、バックトルクリミッター、ABSなど現時点で最強のテクノロジーを投入。
 
前モデルよりイカツク、存在感をアピールしていて、
購入意欲を沸き立たせてしまいそうです。
 
 
 
余裕でハヤブサを放って行ってますわ( ゚Д゚)
おまけに10秒台を軽く切ってます。
ウソ━━Σ(-`Д´-;)━━ン!
しかし、今の僕には買えないなぁ。。。ρ(-ω- ) イジイジ

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ZX-14R

 
 
 
公式サイト↓↓↓
ストロークをアップさせ、総排気量1440ccとなるNinja ZX-14R(ZZR1400)
電子制御のアップデートやトラクションコントロール、パワーモードが投入されるらしい。もちろんABSなどもオプションではなく標準装備だろう。
そして雑誌ではそんなに馬力は上げないと書いてあったが、当然のことながらラム圧無しで200馬力は余裕で超えるだろう。
 
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などと大佐も評価しております|ω・`)

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もう・・・・

今日は休み。いい天気でしたね。けど、少し寒いです。なので今回はススキと温泉に入りに曽爾高原に行ったのですが・・・・
針テラスにて。
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イチゴ大福
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曽爾高原です。ススキがいっぱいで綺麗でしたよ。
まるで風の○のナウ○カの様。
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お昼御飯に松茸ご飯とソバ。
けど、松茸ごはんは松茸よりもほとんどがシメジだったような・・・
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最後にお亀の湯で。
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今回は結構長い事入っていました。
 
そして風呂上がりの一杯
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たまりませんなぁ〜
 
そしてこれで帰りに着くワケなんですが、
帰る途中コーナーで転倒してしまい
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たまたま通りかかったライダーさんや地元の方、親父に助けていただき、どうにか和歌山まで帰ってくる事が出来ました。
特に三重ナンバーのZR-7とWR250Rのライダーの方、針まで面倒おかけしまして申し訳ありませんでした。この場をお借りしてもう一度お礼を言わせて頂きます。ありがとうございました。
 
そしてZZRの方なんですが、完全に廃車です。修理するにも恐らく50万じゃ効かないし、(たぶん、最新型の中古バイクが買えるくらい行きます)
 
そんなお金なんて持っていません。あの極太の倒立フォークが曲がってるし、フレームもダメでしょう。
かと言って、またバイクを買うのにもお金がないし、これからも買うお金も貯める余裕がないと思います。
それに僕はバイクを乗るには向いていないのだと思います。買いかえる度にこけるし。
今年に入ってからの事故など身の回りの付いていない出来事、ここでは言ってない事も含め色々と立て続けに起こっています。
事実上、僕は暫くバイクを降りる事になります。
まだエイプには乗れますけど。
 
 
けどもう何処にも行けない・・・・
 
バイクを取ると僕には何も残らない・・・・
 

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とんまさ

今日は重機の講習だと思っていたのですが、一日間違えてしまい、今日も休みにしてもらいました。その代わり、3・4日講習で次の日から休みなしでずっと仕事です。
そんなこんなで久しぶりのZZRでツーリングです。
で、前から行きたかった大和郡山のとんかつのとんまさに行ってきました。
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前回行った時は場所がを見つけられず、途中で断念しました。
店の前にはメニューがありましたけど・・・
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サンプルを信じないで下さいって書いてありますね。
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で、出てきたものがこれ
若鳥のカツ定食(大)
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噂や雑誌では見たり聞いたりしていましたが、実際見るとエゲツナく多い((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
食えるのか・・・・
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これで半分くらい食べた所(・∀・)ニヤニヤまだ余裕がありますよ〜
とんかつソースだけだと飽きて来るので、食べ方変えてドレッシング掛けたり味噌汁に浸したり醤油やソース掛けたりキャベツと一緒に食べたり。
 
 
 
 
 
しかし・・・
 
 
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あと五切れなんですがその少し前からオエツが出始めてきたました(:.;゚;Д;゚;.:)
でもここで吐くわけにもいきません。細かく刻んで食べて最後は水で流しこみ・・・・
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約40分掛けて完食<(`^´)>
しばらく、その場から動けなく、更に皮ジャンがパツンパツンではち切れそうになっていてバイクも満足に運転できない状態がしばらく続きまして、運動がてら下道で針まで
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ここまで来るワインディングロードでも思う様に体が動きませんでした(−−〆)ダメだこりゃ。
今日は針から下道で帰る事にします。
 
道の駅大宇陀
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でもどうしてか気が付いたら
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大台ケ原に来ていました(;´▽`A``反対方向ジャン。
結構ここまで来ると流石に冷えます気温は10度くらいしかないんじゃないかなぁ?
しかし、来たのはいいけどガソリンの残量があまりない・・・
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エンジン掛けたら1目盛になりました((( ;゚Д゚)))大台ケ原降りてしばらく走らないとガソリンスタンドがないんですよ。距離にして20〜30km位かな。
ここまで来る事想定してなかったから燃料の事考えていませんでした。
 
ガソリン警告灯が着いたものの、何とかガソリンスタンドを見つけて入れましたが、その途中でシートカウルの蓋が飛びました(;´・ω・)
昨日のヘルメットを落とした次はこれか(/_\;)
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原因はちゃんと蓋を止めていなかったんだろうと思います。
よく後続車に踏み潰されなかった物です。それだけまだ運が良かったと思うしかありません。
傷だらけですが、塗装をすれば治りそうです。

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ETCがやっと治りました(∩´∀`)∩ワーイ

やっと休みですよ(^_^.)8日勤務は案外長いですねぇ。
朝からZZRを洗車です。
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と言う事でETCの故障、そしてアンテナの断線からずいぶん時間が経ちましたねぇ( ̄∇ ̄)だいたい2カ月くらいかな?
 
RSタイチにアンテナは先月には届いていたのですが、雨やら遊びに行くやらで長引いてしまって今日、アンテナの交換に行きました。
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RSタイチ松原店に到着。素晴らしい事に開店時間の11時ぴったりに到着。僕って結構時間にはキッチリしてるんですよ。
 
それで速攻ピット入り。アンテナ交換とは言え、カウルなども外すので最低2時間の作業時間は予想していたので、途中のセブンイレブンで弁当を買って店外でちょっと早いお昼ご飯(=´ー`)ノ
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それから店内をブラブラして見つけたエイプ用ミラー(´∀`)
新基準適合品やから、後方視界がよく見えるはずです。
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だけど、持ってきたタンクバック入りきれなかったんで、封を開けて量を小さくして持って帰る事にしました。
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それから店内外で暇を潰すこと数時間。。。。アンテナの交換が終わり、電波を測る機械で電波が出てるか確認。
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ちゃんと電波が出ていて、その後、帰りの高速の料金所で再度確認(*^^)vちゃ〜んとゲートを通過できましたよ〜。これでツーリングもヒヤヒヤしたり、いちいちお金を払う事もないねぇ。
 
 
 
 
追記
 
新しくハメたストリート用のサイレンサーですが、前のサイレンサーと同じで使いやすくて、断然ドラッグサイレンサーとは比べ物にならない位、静かでスムーズで扱い易かったです。
 

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