今日の報告 2012/02/08

こんばんは　いよいよ新車13000系の姿を川崎重工の例の道路から目撃した人の記事報告を目にする時期になってきました、週末に向けてこちらから遠征される方も増えるのでしょうね。

2月に入ってから鉄活動する機会も全くなく、今週も月・火とも天候に恵まれず低スキルの私は出撃することが出来ませんでした。さすがに水曜日まできますとジッとしてはおれなくなり、朝の運用板常連さんの書き込みからF0904R〜に7203が入るということが想定できましたので、宇治線の10004の姿も捉えたかったので午前稼働をさせていただきました。

今日の7連の樟葉急行運用は、F0900R〜が6002・F0902Rが2451・F0906R〜が2456というラインナップでしたので、寝屋川市並びも7203と6002という非卵形の組み合わせとなりました。

樟葉駅京都方引き上げの並びも6002と6003という面白い組み合わせでした。

そのあと今週宇治線に入線しております10004を見に久しぶりに京都方へまいりました。
今日はV1103U〜に入っておりましたので、明日までは宇治線での稼働する姿を見ることが出来そうです。

私は撮ることが出来ませんでしたが今日の六地蔵での並びは2621と2623・10004と2620となっており、顔見知りの方が出撃されておられましたが、お喋りに行く時間がなかったのでスルーさせていただきました。ごめんなさい。

帰路ですが、樟葉の京都方引き上げ線でこのような組み合わせ？？を発見しました。

残念ながら8009はすぐに3番線に据え付けられ先発していきましたので、この前後がどのように走っていったのか？を追跡することが出来なかったのが残念です。

今日はトーマスが営業運転しておりませんでしたので、今月の副標が撮れなかったのが残念です。ただ、稼働していた2600系7連をはじめ他の車両の運用データーがとれましたので明日以降追いかける楽しみが増えました。

最後に・・・　ブログ開始以来2年半・記事の数も500余でやっとお寄せいただいたコメントとそれに対するレスのコメントの総数が1000の大台に到達させることが出来ました。偏った内容のブログだけになかなか気軽にコメントをお寄せいただくことが難しいのは我々も理解をしておりますが、過去に皆さまから寄せられたコメントの数々が我々の活動の励みにもなりましたし、軽はずみな活動や言動への戒めとなりました。これからも皆さんと共にこのブログを作っていきたいと思っておりますので今後ともごひいきを・・・。

今回の担当者　用務員