Vproリセッティング
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今回は数年前にAT→MT+Vpro仕様にした車両が
オーナーが変わってリセッティング依頼でした。 購入時からエンジンがふらつき、生ガス臭いと言う事での
リセッティング依頼でしたが、結果的に6番シリンダーが 点火していないことが判明。 原因はイグナイターカプラの接触が悪く、6番コイルへの通電が
出来てない状態でした。 シャシダイでのセッティングは何の問題もなく終了。 4年前のグラフと比較しても、ほぼ同じラインを記録しました。 |
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今回は数年前にAT→MT+Vpro仕様にした車両が
オーナーが変わってリセッティング依頼でした。 購入時からエンジンがふらつき、生ガス臭いと言う事での
リセッティング依頼でしたが、結果的に6番シリンダーが 点火していないことが判明。 原因はイグナイターカプラの接触が悪く、6番コイルへの通電が
出来てない状態でした。 シャシダイでのセッティングは何の問題もなく終了。 4年前のグラフと比較しても、ほぼ同じラインを記録しました。 |
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5月16日の練習会に参加された皆様お疲れさまでした。
当日は天候もほぼ曇りで暑くなりすぎず、ちょうど良かったと思います。
今回は経験者向けで難易度はちょっと高かったですが、
参加された方が確実に上達しているのを実感しました。 次回の開催は未定ですが次は初心者向けかな? |
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ここ数日はエンジンばらし作業に集中しています。
C30A→C32Bのメニューですが、ばらしたエンジンはOHして
別の車に換装予定です。 しかし、ばらしてみると色々と出てくるものですね。 今回、C30Aでは初のトラブルが… |
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5月23日(水)ですが、ファクトリー・商品部ともに臨時休業とさせて頂きます。
作業が遅れ気味の中、申し訳ありませんが社員研修会というかたちで
お休みさせて頂きます。<(_ _)>
一応、日本国内にはいますので緊急の場合は携帯にお電話下さい。
よろしくお願い致します。 |
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開設日: 2006/1/9(月)