私の奮闘記

企業がグローバル化すると、行政はどーなるのか？

　昨日夜、考えてたことなんですが、上手い説明ができたみたいですんで、記事にしました。
　ホンダを例に取り上げるとわかりやすいんです。

　ホンダが、環境にやさしいCVCCエンジン搭載のシビック、アコードをアメリカでかつて売りまくった時期があったのです。
　これがアメリカで問題となりまして、日米自動車構造協議へと発展していきます。
　結果、日本からのアメリカへの自動車の輸出ですが、総量規制、になりまして、国内販売台数の割合でアメリカへの各自動車会社の輸出台数を決めたのです。
　すると、ホンダですが、その当時から国内販売台数よりも北米での販売台数の方が多い会社なのです。
　この総量規制を行いますと、ホンダ自体は、国内の生産台数を減らすことを意味しているのです。
　逆に、トヨタですが、アメリカの販売台数よりも多い輸出枠をとりましたので、ラッキーな会社もあるんです。
　そこでホンダとしてはある決断をすることとなりました、アメリカ国内での現地生産・現地販売、です。
　これなら、アメリカへの輸出にあたりませんので、総量規制の枠外となります。
　これがモーター産業の最初の海外生産拠点となりまして、現在では、このようなやり方はどこの会社でもやってるようなことです。
　この一連の出来事で、ホンダは日本の一企業から、世界に飛び出すことで、世界的企業となるキッカケとなったのです。これが、ある意味、成功しましたので、日本のそれぞれの業界を代表する製造業が世界を舞台に生産・販売活動を行う、ということが普通のこととなっていったわけです。


　これね、その当時の通産省なんですが、アメリカの言うことばかり聞いてるの。そんで、日本の会社には無理難題を押し付けてくるんですよ。これ、自動車だけではないんです。
　すると、海外に生産拠点を設けますと、日本の各種の規制の枠の外で企業活動を行うこととなりますので、自由に経済活動をすることができます。
　すると、消費者はホンダのものを買っている、と思ってるんだけど、本社は日本の会社なんだけど、実際の生産は世界のグループ会社がやってることになるんです。
　すると、世界のグループ会社がまずは、売上計上しまして、そこの会社の株式報酬の形で日本の本社が利益の一部を吸い上げているわけですが、グループ自体が大きくなっても、その割合に比例した税金が日本に落ちない、ということとなります。

　これが、経済としてはどのようになったのか？ということなんですが、円高基調に、なかなか上がらない国の税収、ということにつながるんです。
　私から云わせれば、これ、もともとは、日本の役所が、日本の会社を大事にしてあげなかったもので、海外進出されまして、日本の会社が日本に税金を収めなくなった、ってことでしかないのです。
　ですから、日本の国税収入ですが、大企業が元気になっても、日本の国税収入はそれに比例して上がることはないんです。
　現在の国の予算が足りない、ということで、大型の予算を組むのに、国債の乱発をしておりますが、これは一時的な傾向ではなくて、構造的な問題ですので、未来永劫続くのです。ということは、予算を縮小することに取り組まないと、国の財政は成り立たないのです。ところが、その方向性を彼らはしているでしょうか？税金をあげることで、その辻褄を合わせようとしているのです。これが、国内企業の海外生産拠点化をさらに促進していく結果になる、ということが彼らにはわかってるとは思うのですが、現状に即した軌道修正ができませんので、さらなるこの矛盾は大きくなるばかりなのです。
　国内に職場はなくなる、年寄りが増えまして、その方々のために医療・福祉に税金が必要なのですが、税金を企業が払わなくなってきたんです。

　このこと自体がおおきな社会問題のはずなんだけど、これを真っ向から打開の道を探ろうとする政治家と官僚はいないんですよ、残念ながら。
　その理由はね、官僚さんたちなんだけど、自分たちはいいお給料をもらって、いい待遇で、なおかつ、年とっても天下りで未来永劫、生活費を稼ごうと考えているから。国民生活なんて、どーでもいいわけ。
　まずは、このあたりを含めた行政改革から着手しないと、日本の将来はないね。


　でも、このようなことを書きますと、一般の人は、自分たちの生活には関係ないや、とおもわれるかもしれませんが、そーでもないんだよね。ということをこのあと、説明いたします。
　それがホンダのオートバイ製造・販売の話です。


　オートバイを乗られる方の一般的イメージですが、昔はホンダだったんだけど、今はヤマハだよね、とかスズキだよね、とか云いません？
　ホンダ側の立場にたって説明します。
　ホンダは、日本の市場でものを売ろう、なんてさらさら考えていないんです。世界を相手にどのようにたくさんのオートバイを売るのか？に躍起なの。現に、世界のホンダグループのオートバイ販売台数に対する国内販売台数ですが、１％台なのです。１００台のうち、１台は日本人が買いますが、残りの９９台は外国に住んでる方々が買われているんです。
　これ、ホンダだけじゃないんです。ホンダのバイクですが、タイとブラジルと日本で作ってます。ヤマハは中国だし、スズキはフィリピンとかね。日本の会社のようだけど、海外で作っているのです。
　では、これが実際の日本に住んでる日本人にどのような影響があるのか？ということを考察してみます。
　現在のホンダのオートバイですが、２５０CC以上はすべて国内生産、それ以下の排気量のものにつきましては海外生産となっております。ちなみに日本で売ってるものはタイ製です。
　郵便屋さんとか新聞屋さんが乗ってるバイク、スーパーカブ５０ですが、これタイで作られているんです。
　さてお値段なんですが、輸入品となりますので、海上輸送費などのコストを含めまして、１台２０万円ほどするんです。ところが、東南アジアに行きますと、同じものなのに１０万円ちょいで新車を買うことができるんです。
　日本で生産して海外で売る場合、海上輸送費等の関係で外国人は高いものになるのですが、現地生産・現地販売になりますと、外国人にとりましては安い買い物となります。ところが逆に、日本にいる日本人ですが高い買い物を強いられる結果となるんです。これ、本当だよ。
　それから最近の人なんだけど、ホンダのバイクのデザインなんだけど、趣味が悪いよね〜、と来るんです。これはね、昔は日本で作ってましたので、日本人の嗜好にあわせていたのです。ところが、お客さんが世界を相手に始めますと、世界の嗜好に合わせることとなります。当然ですよね。



　さて、最後にさらに過激な話をひとつ。
　実は日本にはいろいろな規制がありまして、バイクの免許ですが、原付１種（５０CC未満）、原付２種（１２５CCまで）、自動二輪（４００CC）、大型自動二輪（それ以上）とカテゴリーがあるんだけど、それにあわせて、商品のラインナップを決めるんだけど、運転許可のカテゴリーですが、日本と外国ですが一緒じゃないのよ。
　ということなんだけど、タイのホンダ工場で作られているバイクの中で、日本に持ってきても売れそうなものだけを日本に輸入している、という事情がありますので、必ずしも魅力ある商品が国内のホンダの販売店で売られているとは限りません。そんな話をしたいんです。


　東南アジアの月給２〜３万円の２０代の若者にとりまして、ホンダの１０万ちょいのスーパーカブを買うこと自体大変なんです。
　えーと、１２５CCエンジンのスクーター・バイクなどは１５万円ほどで売られています（日本の約半値）。
　ところが、タイホンダで製造されている最高級車種はCB１５０というのがあるんです。
　これが面白いのよ。
　クルマでもそーだと思うんだけど、最高級品というのは、今後の会社の方向性を暗示する商品でもあるし、最高のクオリティーのものを作るんです。
　それが見た目が日本で作られてるCB２５０のそっくりさん。スポーツバイクです。
　値段はググッと上がりまして、約３０万円（日本のCB２５０の本体価格は５０万円）。
　これ、グレード的にどーなのか？ということなんですが、エンジンがツインカムです、馬力が１８馬力でスーパーカブ１０台分の力があるのです。
　アクセサリーがすごいのよ。カーナビ搭載。さらにさらに、イヤホンつければステレオも聞けます。どーすか？これで３０万円。
　東南アジアの庶民のサラリーマンにとりまして、これが夢の乗り物になるそうです。お給料２〜３万円の方々にとりまして、新車のクルマは１００万円単位ですんで、まったく手が届かないのですが、バイクならなんとかなる価格帯なんです。
　そーいうところに夢のある商品を作ってる、ってわけ。でも、これを日本に持ち込みますと、おそらく５０万円近い定価になりますので、日本では販売しておりません。



　なにを云いたいのか？ということなんだけど、もともと、日本の役所が規制の名のもとに、日本の会社にいろいろな規制をかけていたのですが、それでは自由な経済競争を世界で行えない、ということで、海外への本格的進出、企業のグローバル化となってきたのですが、そのことでなにが起こったのか？ということです。
　日本に職場が無くなった、、、、、
　国の税収が頭打ちになった、、、、、
　日本の会社のものでも海外からの輸入品となりましたので、業界によっては、商品の値上げになった、、、、

　こーいう世の中の流れのなかで、現在の国会の議論なんだけど、まったく、その流れと意を反するとぼけた議論がなされているのではないでしょうか？
　国の税収不足を消費税をあげることで解決しようとしてるのです。
　私的な考えですが、これって、小手先のやり方でして、抜本解決にはならないのです。
　まずは、日本国内で活力ある経済活動を促進させるためにはどーしたらいいのか？がまず最初にあるべきなんです。

　そのうちね、企業だけでなく、日本にいる日本人自体のライフスタイルを「グローバル化」致しますと、これ、おそらく国にとりましては、壊滅的なこととなるんです。
　このあたりは、別の記事で、何かの時にお話しします。ということで。

こんばんは
拙著『奇跡の医師』の主人公頓宮寛は、次のように回想しています。

「私は予定通り業務上の主力を中国人側に置き、次は在住日本人を始め各外国人を吸収す可く努力致しました。当時は同地に在住日本人約二万人、日本開業医約二十名程度でしたが、前述田代恩師にズバリと放言せし通り、日本人特有（？）共喰商売を回避して、診療方針を「日本枠」の外へ外へと踏み出したのです。中国人患者に対しては、私自身彼等と同国人になったつもりで、通訳はなるべく避ける習慣をつけました。遂には日、中、英、独、露の五カ国語の使い分けをやって商売をしておりました。落ちぶれたらサーカスの札売でもやるかと人知れず苦笑したこともありました。」

日曜大工

　昨日、朝、起きますと、母親が、どーしても物置の上についてる雨よけを手直ししてもらいたい、ってんです。

　えーと、台所にある勝手口をでますと、そこは自転車置場になってまして、カーポートみたいな屋根が付いているんです。
　勝手口の右手は、１帖半ほどの物置があるんですが、物置の屋根とカーポートの間に隙間があるのですが、昔、近所の金物屋さんで、そこにポリカーボネイトの波板の雨よけの壁を設けてもらいまして、雨の日などに、勝手口から外に出るとき、雨に濡れないようになっているのです。

　それが、最近、風が吹くと、バタバタ音がする、ってんです。また、雨が降りますと、屋根があるのに、自転車が濡れちゃう、ってんです。

　それで、朝ご飯を食べたあと、物置の上に乗りまして、ポリカーボネイトの波板が、どーなってるのかみたのですが、、、、、


　波板を固定するのに横に２本の桁（平板）を通してありまして、それに波板が固定されているのですが、平板が腐ってまして、波板を固定するのに使ってたクギが効かない状態なんですよ。
　ですから、風が吹けば、波板がパタパタ、音がするのは当然。
　今に始まったことじゃなくて、何年も前から、この状態だったんじゃない？


　さて、どーするか？ということで母親と相談したんですが、ここは、作りなおしちゃったほうがてっとり早い、と思うんです。
　なまじっか、応急処置をしたところで、大事な桁が腐ってるんだから、大したことが出来ません。


　それで、昨日の１０時、近所のホームセンターの開店を待ちまして、まずは、材料・工具の調達です。


　なるべく安く済ませたいものですから、どんなものを買おうかと、店で悩みましたね〜。

　
　作業をするのに、電動ドリルがないとならないんだけど、中国製の安いのがあったのです、１９８０円、安い〜。
　桁材は、ツーバイフォー用の汎用材の長さ１８４０ミリを２本購入（５４０円）。ポリカーボネイトは穴あけ作業がしにくいもので、PVC（塩化ビニール）の波板（約１３００円）にしました。これなら、１９８０円の安物ドリルでも、十分作業ができる、と踏んだんです。


　お昼ごはんを食べてから、作業に取り掛かったのですが、既存の腐ったものを取り除くのが一苦労で、夕方までかかっちゃいましたね。
　ということで、新しい桁材を固定して、昨日の作業は中止。
　慣れないことをしましたので、背中が痛くなっちゃいました。それで、日が暮れたら、テレビを見ながら晩酌ですよ。

　そんで今朝、波板を取り付けて完成しました。


　終わってみれば、あっという間、でした。



　私、サラリーマン時代の勤め先の関係で、こーいうことなんですが、やり方だけは知ってるんです。
　実際の作業自体は、そんなにやりませんでしたが（通常、職人さんたちがやりますので）。
　しかし、思わぬところで、そんなノウハウが役立ちました。


　今の仕事も一緒なんだけど、段取りが一番肝心なんです。
　出来上がりを想定しまして、それに必要な材料と、作業手順に必要な工具（ドリル、キリ、クギなど）を買え揃えれば、大方、終わったようなもので、あとは実際の作業をすることで、時間が解決してくれるんです。

　ところが、なんにもしない母親なんだけど、あーでもない、こーでもない、ってね、評論家に徹してますんで、うるさいのよ。たとえば、波板の色が気に食わない、とかね。
　こーいうヤガラが最近、本当に増えたよね。ノウハウしらないクセして、文句だけは一人前なのよ。


　行政書士のお客さんも一緒かな。世の中の社長さんですが、普段の仕事でいろいろ苦労されてる方ほど、文句を云いませんし、いろいろやり方知ってるのよ。
　それに対して、サラリーマンの民事法務の相談者なんだけど、やり方わからなくてこちらに来たのが発端なのに、こちらがそのやり方説明すれば、あーでもない、こーでもない、って始まるの。そーいうのはね、人にやってもらうんじゃなくて、自分ですればいいんです。
　出来ない奴ほど、文句が多いんだよね、不思議なもので。ということで。

こんばんは
出来ない奴ほど、言い訳がうまいですね。

[ken１12１souma]

テストパイロットさん、どうも。
なるほど〜。
「出来ない奴ほど、言い訳がうまい」って、本当ですよね。

やっぱり言葉は難しい

　今日は、いつもの英会話教室。

　最近は学習が進んで来たのか？あることで難しく感じることがあるんです。
　そんな話です。


　言葉は、やっぱり、日常で毎日、使っている人の感覚がわからないとなかなか理解できないこと、ってあるんです。
　最初は教科書に出てくる例題を覚えていけばいいんですが、それは無限にはありませんので、それらを通して、ある程度、応用ができないとならないとは思うんです。


　たとえばの話、どこから来たの？ってWhere do you come from? でしょ。これが、Where are you from? となれば、ご出身はどちら？になるの。このcome と　is の違い、ってなんなのよ、ってことがあるんです。
　これと近いもので、　is out とget out ってーのがあるでしょ？外にいます、と、外に出ました、の違い。get は動作の動きの現象を表しますので、これなんかはまー、わかるかな。

　 たとえばね、see とwatch の違い、って何なのよ？みたいなことってあるでしょ？
　see　はただ単純に「見た」ってやつね。それに対して　watch は「観察した」とか「注意深く見た」とか「じっと見た」みたいな感じかな。
　それで、テレビを観るが　watch on the TV ですよ。足元を注意して、みたいなのが、Watch out .
　これなんかは、決まり文句だからいいんだけど、日常生活の中で、see とwatch を使い分ける、ってーのが大変かな。

　これ、動詞の使い分け、ってことなんだけど、厳密に考えだすと、漫才師の「地下鉄がどこから地下に入るのか？考え出したら今夜も眠れなくなっちゃう」みたいなもんで。
　考える、think ってーのがあるでしょ？これが「考える」の基本形だと思うんだけど、think の親戚・兄弟分みたいな単語、ってたくさんあるのよ。
　たとえば、 I consider that とかね、I expect that とかね、こーいうこと考えだすと、切りもなく出てきちゃうでしょ？　I image that でもいいんだから。
　think で言い足りないニアンスを別の動詞に置き換えることで、イメージの厳密化を図りたいために、英語でお喋りするときに、喋り手はそこに何かの意図を入れてるわけ。
　それぞれの意図の意味合いがわかってこないと、なかなか言葉として使えない、ってことがあるんです。
　このあたりのニュアンスなんだけど、難しいんです。


　でも、同じ言葉の範疇で考えれば、このこと、日本の女子高校生にも当てはまるんだよね。
　あのメールの絵文字ね。オジサンの私は、最初から理解しようなんて思わないんです。まー、やりたければご勝手に、っていうスタンスなんですが。
　しかし、実際の女子高校生の会話なんだけど、私なんか、分からない単語だらけでさ。同じ日本人なんだけど、言葉が通じないな〜、みたいなところがあるんです。
　これも、現代の女子高生が、既存の日本の言葉をそのまま使うことで、自分たちが持ってる感性を表現しにくい、ということで、造語したのか？はたまた、本来ある日本語の使い方が未熟なもので、勝手に造語を作ることで身内受けしてんのか？わかりませんが。


　これとは別の観点で、言葉を難しくしているもの、ってーのがあるんですよ。
　それが、日本の学校の英語の教科書と、実際に使われている言葉の違い、というのもあるんです。

　たとえばね、〜したほうがいいよ、って日本人なら、have better を使うと思うんです。ところが、アメリカ映画を見てますと、ここは should の一言よ。このほうが簡単なんだから。
　同じようなことで、 それを私はするのが難しい、ってね、IT is very difficult for me that 〜って日本人なら云うんじゃない？ところが映画を見てますと、そんなこと、映画の登場人物は云いません。
　It is pretty hard for me that 〜、なのよ。発声すれば、一目瞭然。英語で使われるセリフの言い方のほうが簡単だし、スマートなのよ。流れるように喋れますよ〜。
　これ、なんの違いか？と云いますと、教科書で教えているものは文語体なの。一般的な喋り言葉ではない、ってことなんです。
　英文を読む、ことに学校の授業では眼目がおかれてまして、それは、実際の喋れる英語じゃないんです。そーいうことなのよ。
　このあたりの混乱がありまして、さらに英語学習を混乱させてくれるのです。

　ある外国人から云われたんだけど、英語学習は英会話からスタートでしょ？ってんです。日本は、それが逆さまだから、みんな、頭が混乱して、余計に、英語を難しくしてる、って感じかな。
　これの解決法は簡単なのよ、中学・高校で習った英語は使い物にならないんだから、すべて忘れてリセットすればいいんです。


　しかし、最初の問題は、それだけでは解決つかないのよ。こまかなところの単語のニアンスをどのようにつかむのか？
　今まで、アメリカ映画を見ながら学習を進めてきたんだけど、成果として、いろいろな細かな疑問が出てきたんです。そのこと自体は、学習が進んでる、ということになるかもしれないのですが。


　ということは、映画２〜３本見て、頭で悩むんなら、映画２０〜３０本見ることで、たくさんの会話に接することになりますので、それで、少しはこのあたりの解決を図るしかないのかな。ということで。

鈴川倶楽部です。
信じられないくらい高度な質問です。
ただ私が思うに、まだ日本語（の思考パターン）から観察していると思います。
外人は、状態と動作の違いを無意識かつ明確に区別して分類していると思います。
また、結果は近くても、視点は異なる（比較と頻度など）ルートで、会話しているものと思われます。

[ken１12１souma]

鈴川倶楽部さん、コメントありがとうございます。
英文を自分で考える、ということを考えますと、２つの問題にぶち当たったんです。
ひとつは、以前から云ってる「ネーティブの人間が、会話の中で使ってる文の構造が、実際の日本の学校で教えてるものと乖離している、ということ。
もうひとつは、単語のそれぞれの意味、なり、実際の使われ方、なんですが、学校の許可書とは明らかに違う使われ方をされるケースが多いんです。これは、特に動詞や形容詞（中には副詞もあります）に集中しているのですが、ネーティブの人のもつ感覚が、こちらも近いものになって行きませんと、このあたりが自然と口についてくるのが難しいかと。
この２つ目の問題をどーしようか？と悩んでいることを記事にしてみたんです。
私も、鈴川倶楽部さんが云われるとおり、「無意識かつ明確に区別して分類」する何かがネーティブの方々の共通認識があるんだと思うんです。それをどのように自分自身で理解できるようになれるのか？の方法論がわからないもので、、、、、

引き続きお話しすることをご勘弁、
本当に、日本にいて、短期間で、これだけのレベルの疑問に至るとは信じられません。私の方こそ教えていただきたい。

ただ、日本の英語授業は、ESLレベル（留学生用）で、大学論文には通用しないというのが実感でした。

私の危惧するのは、英語に代表される彼らの論理的な観察に比べ、日本語に代表される思考は豊かで安全な環境にあり、彼らとの競争に（言葉的に）向かないのかもしれないなと感じることがあります

[ken１12１souma]

鈴川倶楽部さんへ。
うまく説明できるかどうか？疑問なんですが、、、、
英会話教室の２人の日本人の先生なんですが、一人（H先生）は商社勤務でアメリカで４０年近く生活された方。仲がいいM先生ですが、大学卒業後、日本で生活してたのですが、英語の同時通訳を仕事にしてたんです。そ〜いう意味で、喋れるだけでなく、アメリカ人の喋る感覚を持っている方たち。
特にM先生なんですが、私の場合、毎週１回、英文スピーチを義務付けられてまして、私の喋る英語を添削してもらってるんです。それで、自分と２人の先生の使う英語（英語らしい英語）の違いを毎週、具体的に比較することとなるんです。
その中から、いろいろ出てきた疑問などをこのブログの記事にしてるんです。
答えになってるかどうか？わかりませんが、ほかの生徒さんたちですが、授業に慣れてくれば、海外旅行程度なら、みなさん、そーいう意味でペラペラ喋れるようになります。

チンゲンサイの味噌汁

　これは、今日の朝飯の味噌汁。

　庭のチンゲンサイが少しづつ育ってきました。

　チンゲンサイの種なんですが、蒔くと間違えなく、出てくる感じで、とにかく、小さなハッパだらけになっちゃうの。中国野菜の生命力、恐るべし。
　それで、間引きをしたんですが、間引いたハッパを味噌汁の具材にしたんです。
　まだまだ小さいですから、香り自体が少ないんです。
　でも、美味しくいただきました。

　あと、２週間くらいしましたら、もう一度、間引こうかと思います。


　母親と、チンゲンサイってなにに使うんだ？という話になりまして。
　通常は煮たり、炒めたりして使うんではないかと。

　もともとのチンゲンサイとの出会いなんですが、別れたカミさんなんですよ。
　ちょっと面白いラーメン屋さんがある、ってんで二人で昔、出かけたんです。

　えーと、そのお店、ある農家の庭先に小さな店を作った、って感じのところで、営業時間もランチのみ。
　そのお店をやってる農家なんですが、横浜の有名中華料理店のM楼に中国野菜を納めているそうなんです。
　それで、自分のところで作った野菜を使って、自分自身でも中華料理を出しているんですよ。と云いましても、そのような店ですからメニューは八宝菜とか野菜炒め定食とか、ラーメンも野菜たっぷり五目そば、みたいなものなんです。
　そのとき食べたチンゲンサイの味が忘れられなくなったんです。
　そこのお店の特徴なんだけど、新鮮野菜を使ってる、ってこともあるんだけど、とにかく、野菜の量が異常なほどに多いのよ。麺より、間違いなく野菜のほうがボリュームあるんです。
　中華料理で付け合せみたいな感じで、茹でたチンゲンサイですが、よく使われるじゃないですか？
　上品にちょこっと食べるんではなくて、たくさんの量をドバーッといただきますと、あの独特な香りなんですが、爽快感があるんですよ。それで、食べた食感に水々さがあるじゃないですか？
　新鮮さとたくさんの量がミソなのよ。

　それで、自宅の庭で作れば、いつでも美味しいものがいただけるな、ということで始めたの。
　プランター栽培でも簡単に作れます。
　ホームセンターで売られてる種ですが、普通サイズのものとプランター用のミニサイズのものと２種類あるんですが、普通サイズのものを栽培したほうが、私的には美味しかったですかね。ということで。

リーフレタス

　昨晩は、今年の最初の収穫、プランター栽培のリーフレタスをサラダにして頂きました。

　と云っても簡単なものなんです。
　リーフレタスとオニオン・スライスにイタリアン・ドレッシングをかけただけ。


　これ、初めて３年目。


　ゴールデン・ウィーク直前に種を蒔いたのですが、瞬く間に大きく育ってきまして。
　そろそろ食べようか、ということで。

　まったくの採りたてですから、新鮮ですので、美味しかったです。


　昨年ですが、調子よく、毎晩、サラダにしてたのですが、７月になりまして、毛虫さんがたくさん発生しまして、瞬く間に全部、食べられちゃったんです。


　今年はどーなりますか？
　まー、今の時期から毎晩、食べちゃえば、真夏の時期に、虫たちに食べられてもいいかな。
　無農薬でやっていますので、こーいうことになるんです。



　そーそー、同じ日に、チンゲンサイの種も蒔いたのですが、こちらも、すくすく育って来ました。
　ハッパの高さにして１０センチ程度まで。
　地面の真上部分に、球根みたいな感じで、ハッパの厚い塊が出来てきて収穫なんですが、そこまで行くのには、まだまだ時間がかかりそうです。
　７月から少しづつ、収穫、という感じ。

　どちらかと云うと、リーフレタスよりチンゲンサイのほうが楽しみなんです。
　昨年は、お昼にインスタントラーメンをよく食べたのですが、それの具材になりました。
　採りたてですと、香りがありまして、とても美味しかったです。ということで。