新天地へ

元徳島区のヨンナナ176号と1505号をなんとJR九州が買い取ることになったそうで
小倉へ向けて甲種輸送されると聞き、急遽追っかけに参加させていただきました。
これは妥協してる場合じゃない一大事です。必ず見届けなくては。

もう2週間前のことですが、ようやく原稿がまとまりましたので^^;
 
イメージ 1
5/7 9860レ@高松
EF65にリードされ、高松駅に入ってきた176(手前)と1505。
近寄って見るのはかなり久々ですが、塗装や錆びが雨垂れになっており痛々しい印象。
撮影に来られてる人数が少なく意外でした。必死な我々とは価値観の違いがあるのでしょうかw
 
イメージ 7
5/8 9860レ@岡山
岡山で機回しのため小休止。入換えでは誘導員が4人も添乗する熱いシーンが展開されました。
 
イメージ 8
9863レ@西岡山(タ)
広大な貨物ターミナルにひっそりと佇む地元の気動車・・・ヤード灯が哀愁を感じさせます。
編成は写真左側(広島方)よりEF65-1061+キハ47 176+キハ47 1505
 
イメージ 9
9863レ@東尾道〜尾道
翌朝、尾道駅近くの陸橋へ。古い街並みがなんとも山陽本線らしくて良いです。
EF65-1061は西岡山で任務を終えEF210-2にバトンタッチしました。
 
イメージ 10
9863レ@瀬野〜八本松
あの有名なセノハチを徳島車が駆け抜けていく・・・
ずっと撮りたかったEF67のデッキ付き車も撮れて満足満足(^^)
 
イメージ 11
9863レ@神代〜大畠
ここもまた有名なポイントです。ブルトレの写真でご存じの方も多いのではないでしょうか。
私とひうちさんだけ通過の3分前くらいまで近くの道の駅で呑気に弁当食ってて危機一髪でした(汗
何をやっとる若い衆(^^;;;
 
イメージ 12
9863レ@下松
山口県に入りました。随分と遠いところまで来てしまった・・・
自転車で通りかかった地元の方がとても珍しそうに四国のヨンナナを見ていました。
広島色に負けず劣らず奇抜な四国色はさぞ新鮮に映ったでしょう。
 
イメージ 3
EF66の貨物列車との並びも!
 
イメージ 4
9863レ@新南陽
多度津・・・ではなく新南陽。ここまで来ると時刻表上でしか見たことなかった駅名です。
広大な割には駅員も人もおらず寂しげなホームでしたが、駅舎が国鉄時代そのものでびっくりしました。
さすが中国地方・・・
 
イメージ 2
8463レ@門司
幡生からEH500との異色コラボが実現し、無事に九州上陸となりました。
九州に来たのも10年ぶりぐらいでしたが、なんも覚えてなくてすごく新鮮でしたw
またじっくりと時間をかけて訪れたいところ。
 
イメージ 5
北九州(タ)へと連行される176と1505(手前)。元気でやれよ・・・
2両とも車齢30年ちょい、ポンコツですが頑丈なので潰すにはまだ惜しい気がします。
是非とも九州お得意の改造でピカピカにしてやって欲しいです。
 
反面、次々と貴重な車両を手放していく四国会社に残念な気持ちが募ります。
昨年の12系客車にしろ今回のヨンナナにしろ、他社が活路を見出してわざわざ引き取っているわけですから。
恐らく、売っ払った方が利益になるんでしょうが・・・。
 
 
最後に、在りし日の1505を。たった3年前までは元気に走りまわってました。イメージ 6
 
 
今回の追っかけに同行させていただいた皆さん、寝ずの行程本当にお疲れさまでしたm(__)m

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