九州新幹線全通記念 鹿児島弾丸ツアー その１

みずほ・さくら初乗車、鹿児島、桜島初上陸

今までＧＷといっても暦どおりだったのですが、今年は休みが取れそうだったので早いうちに指定席を押さえ、休めることが確定したので弾丸ツアーを決行しました。

なおこのネタ、４回ぐらいに分けてアップする予定です。

今日はいつもより早起きして、７時過ぎには広島駅に到着。
新幹線ホームに移動して待ちます。

今回乗るみずほ・さくらは８両編成なので、ホームの中ほどへ。今日は４号車でしたが、１６両編成だとグリーン車の位置になります。

反対側のホームには、のぞみ運用を外れて１６→８両になってこだまになった５００系がいます。
（ちなみに上の写真はＮ７００系）

そして、今回乗るみずほ（Ｎ７００系）が入ってきました。

いよいよ乗車、そして出発です。

車内はこんな感じ。そしてＧＷということもあり、満席です。

新幹線のことは後でアップするので、ここでは軽く。
みずほは停車駅が少ない最速達タイプなので、広島を出ると小倉→博多→熊本しか止まりません。
広島を出ると１時間もたたないうちに小倉に到着。
写真は小倉を過ぎたあたりです。

そして、２０分ぐらいで博多に到着。
写真は博多の手前です。カラフルな列車は特急ハウステンボス（ハウステンボス行き：左側４両）とみどり（佐世保行き：右側）です。

博多を出るといよいよ未知の領域、九州新幹線の区間です。
写真は久留米のあたりだったかな？（すみません、忘れました）

ただ、九州新幹線はトンネルじゃないところでも防音壁に覆われ、景色が見えない区間があります。

熊本に着くと半数以上の人が降りたため、車内はガラガラに。
そして、約４５分後に終点の鹿児島中央に到着しました。

帰りの新幹線の関係もあり、すぐにタクシーで鹿児島港へ移動し桜島へフェリーで向かいます。
桜島フェリーは鹿児島市が運営し、２４時間運航されています。料金は大人１５０円で、桜島側で払います。
（もちろん車もＯＫです）

では、乗船し出航です。

この時期だからだと思いますが、こいのぼりが海上を泳いでます。

鹿児島市内です。今日は黄砂の影響で遠くが見えません。

約１５分で到着です。

北岳、中岳、南岳もよく見えません。

そんなこんなで、桜島上陸です。

その２へ続く