大阪国際空港

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8月23日 伊丹空港〜真夏の千里川〜

昨日は約1ヶ月ぶりに伊丹へ。
連日青空が広がるのを見て「伊丹行きたい伊丹行きたい」と思っておりまして、遂に我慢出来なくなっちゃいました(笑)

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ANA B777-281 スターアライアンス塗装(JA711A)

タイトルが「千里川」なのにデッキからの写真になってしまうんですが^^;26便にはスタアラが入っていました。
阪神高速から☆尾翼が見えたのでウキウキしながらデッキへ向かったワケですが、あそこから何かしら特別塗装が駐機しているのが見えると当然の如くテンション↑↑ですね(笑)


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ANA B787-881(JA812A)

21便ではB787が。
この便、スケジュール上ではB777-200による運行のハズなのですが…^^;


この2つだけを撮ってデッキを後にし千里川へ向かいます。


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千里川に続く川辺の道ですが、有難い事に綺麗に整備されていました。
先月はジャングル状態でしたからねぇ…^^;


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メインポイントもご覧の通りサッパリ!
おかげで行動範囲も広がります!(笑)


さて、ここからは一部を除いて写真だけで失礼します^^;

RWY32L


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ANA B777-281(JA742A)



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ANA B787-881(JA810A、JA804A、JA807A)

23便ではJA810Aが、25便ではJA804A、27便ではJA807Aがそれぞれ飛来。
お昼は通常通りのスケジュールでB787が充当されていました。

しかし21便を含めて一日で4機もB787が見れるとは思いませんでしたね!
青空と適度な雲の下で撮れたのも良かったです^^


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ANA A320-211

ギャラリーも多かった1日でした♪


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J-AIR ERJ-170(JA217J)



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JEX B737-881(JA308J)



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ANA WINGS B737-54K(JA8195)



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JAL B777-246(JA8982)



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IBEX CRJ-100LR or 200ER

そういえば風に煽られて結構ダイナミックな降り方をしてくる便が多かったです。


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J-AIR ERJ-170(JA219J)



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JAC DHC-8-402(JA843C)



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お昼過ぎまでは良いお天気でしたが、徐々に雲が厚くなっていったこの日の千里川でした。
どうも夕方過ぎから大阪市内方面では大雨だったようで…^^;


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というわけで13時から18時まで、この日は久しぶりに千里川一本に絞って撮影していました。
毎度の如く灼熱地獄の千里川ですが、飲料と大量のタオル(←コレ超重要)があれば案外耐え切れるものです(笑)

まぁ5時間も連続で居た人間は自分ひとりだけでしたケド…(苦笑)

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7月31日伊丹空港「暑く熱い一日〜伊丹スカイパーク編〜

関空記事の前に残っている伊丹記事がいくつか残っているので、先にそちらを〜


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ANA B777-381 ピース☆ジェット(JA754A)

HARADAから猛ダッシュしたおかげか何とか離陸滑走を始めるまでにスカイパークへ到着出来ました^^;
またこんなコンディションで撮れる事を願って…!



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ANA CARGO B767-381BCF(JA8286)&ANA B777-281 スターアライアンス塗装(JA712A)

到着後1番スポット辺りに駐機されていたJA8286ですが、1時間ほど経ってRWY14側にある格納庫の方へとトーイングされてゆきました。
その後伊丹から上がった写真と他所で撮影された写真は見当たらなかったので、まだANAM内にいる可能性が高いですね。

日通ロゴとALLEXロゴが入ったフルセットは未撮影だった分、最後の最後に(それも伊丹で)撮れたのはラッキーだったと思います♪



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JAL B777-246 エコジェット(JA8984)

後にご紹介するスタアラ同様、久々に抜群の光線状況で撮る事が出来たんじゃないかなと思います^^



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ANA B777-281 スターアライアンス塗装(JA712A)

「スカイパークで伊丹らしさを表すには何と絡めれば良いのか?」
管制塔バックかターミナルの外壁に設置されている大阪国際空港のサインをバックにするのが手っ取り早いんですが、毎度お馴染み王将の看板をバックにしてみるのもなかなか面白いかもしれません(笑)

まぁ肝心の当該店舗には一度しか行った事が無いのですが…^^;



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JAC DHC-8-402(JA842C)

油断していたらやって来たJA842Cさん…^^;
最近姿を見ていなかっただけに一安心しました。



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JAL B777-246(JA773J)

折り返しで帰ってきた131便を撮ってスカイパークでの撮影は終了。
この後バスの待ち時間まで少しデッキをウロウロして帰路に着きました。



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この日は快晴の中でのRWY14、ピース☆ジェット、ANA CARGOをはじめその他諸々大収穫の一日でした♪
今まで伊丹で撮影してきた中で5本の指に入るぐらいのレベルだったかもしれません(笑)


というわけで7月31日の伊丹空港編、お付き合いいただきましてありがとうございました!

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7月31日 伊丹空港「暑く熱い一日」〜スカイランドHARADA RWY32編〜

15時30分頃を境にRWY32に変わりいつもの姿へと戻った伊丹。


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この日のRWY14R使用最終機となったERJとRWY32Rから離陸の準備に入るQ400。
これもランチェンならではの光景ですね!


ではここからいつもと変わらない伊丹をどうぞ〜(笑)


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J-AIR CRJ-200ER(JA209J)




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JAL B767-346 ワンワールド塗装(JA8980)

125便でやって来たB6ワンワールド。
多分去年の夏以来見ていなかったので、約1年振りの撮影です^^;



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JAL B777-246(JA773J)




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ANA WINGS DHC-8-314(JA804K)

ちゃっかり32Lに降りて来てくれたQ300。
空港以外でもあの甲高い音がするとついつい空を見上げてしまいますね。

ただそれもいつまで聞く事が出来るか…



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JAC SAAB340B(JA8649)

ようやく鶴丸サーブも拝めました〜!
おまけに32Lなので嬉しさ二倍といったところ♪

まぁビミョーな塗装には変わりないと思いますが…(苦笑)



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ANA B777-381 ピース☆ジェット(JA754A)

ようやく…
ようやく念願の「青空の下且つ106便」という条件でピースを撮影出来ました。

105便の出発までに空港へ着けなかったので気になってはいたのですが、正直こんな良いタイミングでピースが入ってるとは思いもしませんでしたね^^;
いやぁ〜ホントRWY32に戻ってくれて良かったです(笑)


が、しかし…
サプライズはここで終わりませんでした。



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ANA CARGO B767-381BCF(JA8286)

なんとこんな物まで…
どうも機体後部のALLEXロゴを落とす為にANAMへやって来た様です。

今までも何度かANAMへ整備飛来に来ているANA CARGO機ですが、実際に見るのはこれが初めて。
正直ピースとこのB763BCFだけでも炎天下の中張り込んでいた甲斐がありました(笑)



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106便で到着したピース、32便で出発のB787、そして整備飛来のANA CARGOを無理矢理絡めてみました^^;
これで32便がJA801AかJA802Aなら…(ボソ



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ANA WINGS B737-5Y0(JA354K)

何か問題があったのかゴマちゃんがW-1から離陸を始めるシーンも見る事が出来ました。
現在の伊丹だとW-1からの離陸はRWY14以上に貴重と言っても過言では無いと思います。

千里川にいらっしゃる方々は驚かれたでしょうね^^;
まぁおかげでピースの離陸をHARADAで撮る事は出来ませんでしたが…(苦笑)

HARADAの閉園時間があと10分遅ければなぁ…といつも思います^^;

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7月31日 伊丹空港「暑く熱い一日」〜スカイランドHARADA RWY14編〜

JA8981が出発したところで千里川からHARADAへ場所を移しました。
実はHARADAでのRW1Y4は初めて!(厳密に言えば一度だけリクエストした鬢が14から上がったシーンを見た事がありるのですが…^^;)


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JEX B737-881(JA335J)

RWY14Rで降りて来た飛行機は基本的にW3で誘導路へ入りタキシングを開始するので、グルっと転回するシーンを撮るのはHARADAが最適なのではないでしょうか。



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ANA B777-281 スターアライアンス塗装(JA711A)

先月より増便されている大阪-札幌775便/776便に充当されていたスタアラ。
最近は羽田便より札幌便で目にする機会の方が増えている自分です^^;



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ANA B767-381(JA8368)

B777の場合はちょうど良い感じに目の前を通過してくれますが、B767はご覧の通り目の前を通過する頃にはこんな高くに…^^;
32L時にスカイパークの先端にて撮る時と勝手が全く逆になります(笑)



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JAL B777-246(JA773J)

JA8981に続いてJA773Jも。
珍しくアーク塗装のB777を2機も見る事が出来ました。
-246に関してはこのJA773JとJA771J、そしてJA8981のみとなってしまいましたね…



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ANA B787-881(JA811A)

そして27便。
今月からはB787は伊丹-羽田3往復になっているので見れるチャンスも更に多くなりそうですね♪

B787をRWY14時に見るのは二度目ですが、前回はスカイパーク、今回はHARADAだったのでとりあえず目標は達成出来ました。



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ANA B777-281(JA8197)

ちなみに28便ではANA向けB777の初号機JA8197が充当されていました。
そういえばこの機体もかなりご無沙汰だった気がします^^;



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結局15時半ごろまでRWY14運用が続いたこの日の伊丹。
台風の影響とはいえこの日から昨日(今日も?)まで連続RWY14運用、おまけにほぼ全ての日で良いお天気というのは非常にレアなケースだと思います〜!


さて、次回からは日常に戻った伊丹をご紹介していきます〜

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7月31日 伊丹空港「暑く熱い一日」〜展望デッキ ラ・ソーラ編〜

前回の記事で出した写真をご覧になられて感づかれた方もいらっしゃいましたが…


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そうなんです、なんと14運用になっていました^^;
タイミング的には恐らくB787が飛んでいった直後ぐらいでしょうか。


実は快晴だった故千里川で青い空をバックに着陸機を撮影しよう!と空港へ着く前から目論んでいたのですが、見事にプランが崩れてしまいました^^;

とはいえ千里川へ着いた以上撮影をせずに移動するわけにもいきませんし、超新鮮な光景を見つめながら撮影。


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J-AIR CRJ-200ER(JA205J)




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ANA B777-281 スターアライアンス塗装(JA711A)




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ANA WINGS DHC-8-402(JA851A)

ボンちゃんのお腹なんて久しぶりに見ました(笑)



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JAC SAAB340B(JA8642)





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ANA B777-281ER(JA741A)

下河原とはまた違った感じでお腹気味のショットを撮れるのが14運用時の千里川の魅力でしょうか。



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天草エアライン DHC-8-103(JA81AM)

うむ!やはり青空にイルカ号はピッタリですね♪



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JAL B777-246(JA8981)

このJA8981、いつ塗り替えられてしまうのか非常に気になります。
まぁ言ってる間に鶴丸で飛びまわってそうですが…^^;



というわけで気付けば14運用の千里川をどっぷりと楽しんでいました(笑)
そういえば今日も14が使用されていたそうで。 5日連続良いお天気のうえ14が使用されるなんて奇跡ではないでしょうか?^^;


ちなみに…

イメージ 10

ターミナルから千里川へ行く場合は川沿いの道がジャングルみたく変貌していますのでご注意を…^^;

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