１月７日撮影(調査)報告 〜１１７系Ｓ２編成の調査〜

今日は出場後初の１１７系Ｓ２編成の撮影へ京都駅まで行ってまいりました。

車内写真は京都駅の方が撮りやすいと判断したため、今回は京都駅で撮影しました。

外観。出場前と明らかに違うのはスカートだけ。

スカートが大変綺麗になっています。

そして車内・・。
写真は落成当時から付いているトイレ。

すでにネタバレしていますが・・。

２００９年度増設トイレ

これが例の増設トイレです。「２次増設トイレ」と名付けましょう。
１次はクハ１１７-１６についています。

一応隠しているトイレの表記・・。
西日本のガムテープ術は上手い・・・でもないか・・。

車椅子スペース。
トイレを付けたら出来た空間を車椅子スペースにしたのでしょう・・きっと・・。
ちなみに窓は開かないように改造されています。

こんな感じに・・

車両番号と車椅子のマーク。Ｓ２編成のモハ１１６の２両ともトイレが増設されています。
ちなみにモハ１１７にはつり革増設以外の改造はありません。

入り口付近。押しボタン式というのが凄いところ。
２２３系の物に近いが、ボタンの上に「使用中」のランプがある。

お詫びの紙。
この紙に書かれている人・・笑っているように見えるが・・?

これは意外と目立たない。近くで見ると分かる。
もっと大きく表記すべきだと思うが・・

この中には電源装置などか入っています。簡単に言えばトイレの電源の本体です。
写真はありませんが、西日本の検査員の方が開けられていたので電源装置だと確認できました。

外から見た感じ。
かなり目立ちます。一般の方も大半の方が２度見されていました・・。

隣の車両からはこんな感じに見えます。
見える感覚としては２２３系２０００番台と同じです。

車内の増設されたつり革。
増設方法は前回の１００番台と同じ。

もう一度正面を・・。
この後このＳ２編成に乗って帰路につきました。

大津京で新快速待ちとのことで、しばらく停車。
その間に対面側を撮影しました。

通称「１次増設トイレ」。有名な箇所です。
普通のクハ１１７にはトイレが付きませんからね・・。

そして今回の増設箇所。２箇所とも外観はもちろん同じです。
よく見ると、加工箇所と加工していない箇所で汚れ・色が若干違います。

角度を変えて・・。

塗装は一部箇所が塗りなおされているような形になっています。
車体全体の塗装変えは見送られた模様です・・。

車外の車椅子マーク。
２２３系と同じものですかね・・。

最後に後ろを撮って撮影を終了。
この普通に乗り、帰宅しました。

毎度ながら常識をひっくり返すような改造を手がけているＪＲ西日本。
今回の件も決して例外ではない。まるで１１７系が特急列車になったかのよう・・。
ＪＲ西日本の検査員の方の話によると、やはり増設トイレは団体時専用らしい。
一般使用時にも使ってほしいような気もする・・。
次回はどんな改造車両が出てくるか楽しみのような気もする・・。

では・・。

流石ガムテじゃなくて西日本ｗ
しかし117系を普通として利用する・・・しかも2ドアですしｗ
まぁそれ言ったら165系もそうですねｗ
コレも撮影したいですねぇ・・・西日本こいつぐらい残してくれorz

そういや昨日…
S2編成見ました。
なにか違和感あるなぁ〜と思っていたらこれでしたか＾＾；

ryo5861様へ
１１７系の２ドアは利用客がさほど多くなく、乗客も一気にドアに押しかけない湖西線にぴったりだと思いますww
同じ西日本の下関地区には３両編成中に２・３・４ドアの混合編成があるそうですww(１２３系と１０５系の併結時に時々見られるそうです・・)広島や岡山の１１５系には２・３ドア混合編成もいるそうです・・。
西の１１７系は湖西線以外にも和歌山や岡山、下関など活躍エリアが広範囲なので・・今後も末永く活躍して行くと思います(特に下関は・・)

☆寝台特急日本海様へ
帰りの電車が偶々Ｓ２編成だったので、時間を調べて出撃しました。
見た感じも乗って見た感じも違和感アリアリですよね・・見事に原型がありませんよ・・。Ｓ２編成は「１１７系離れをした１１７系」と言うべきですね・・。

そう言えば以前Ｓ２は元から増設されていたと書いたような気がしましたが、よく考えれば１００番代の編成でした(汗。
しかし、２２３系と同等のトイレとは驚きです。しかもモハにトイレ設置とは…何がしたいんでしょうね(笑

[deko]

トイレを増設したんですか。 ・・・なんか違和感ありますね。
せっかくなら車体も綺麗にすれば良かったのに・・・。

阪和113様へ
Ｓ２編成が「トイレ増設の見本」みたいに見えてきましたよ・・。
サイズは２２３系のよりも大きかったうえ、こちらの方が改良をされたためか・・２２３系よりグレードが高い気もします・・。
「モハにトレイ」というのが特急型らしいですねww近郊型のはずなんですけど(笑
モハにトイレを積んだらモーターの負荷が余計に・・と思うのですが・・大丈夫なんですかね・・。

deko様へ
１１７系の綺麗なスタイルが見事に崩れ去ったような気もします・・。
車体の完全再塗装をしないというのが不思議ですね・・。

＞車体の完全再塗装をしない
それが西のスピリッツですから（笑）
117系の湖西線の車両は、225系２次車以降が網干に入ったら、玉突きで117系は行き場がなく廃車になるなんて論。唱えるのやめます。
でも、濃黄色にならず、湖西線での引退を願ってます。

下関発岡山行新快速様へ
ははは・・よく考えると西らしい経費削(ry
１１７系は湖西線で本当に多く活躍しているので引退が見えませんねw
国鉄色も引退前のリバイバルとか都合のいいような馬鹿げた事を言っている人も居るそうです・・どう考えても経費削(ry

[Katsu]

おお！
レポ有難うございます。
運用に就きましたか。ｶﾞｾじゃないとわかってよかったです。

Katsu様へ
流石に写真などのしっかりとした証拠が無かったので、真偽か不明でした。
一応写真に収めたので、ガセでは絶対にありませんね。

実物を見るまで、自分も正直ガセかと思っておりました。
この場を借りてお詫びいたします。

[Katsu]

まあ普通そう思うわなぁ。
自分も初めて見たとき目がおかしくなったんかな?
と思ったぐらいですからねぇ。

Katsu様へ
自分もこれを初めて見た時は「自分は夢でも見てるのか?」と思いましたよ・・。
「目を疑う光景」というより「自分を疑う光景」ですよね・・。