日々旅ブログ

1984年、中学を卒業した直後の春休み。
青春18きっぷを手に出発したのは3月24日で、それから8日目、、、やっと家へ戻りました。
（…18きっぷは5日間しか乗れないので、おそらく2セット使用したのでしょう）

●1984年3月31日の日程

大垣→（340M）→4:40東京→国電→日暮里6:04→（443M）→8:13水戸8:57→（329D）→
→12:42郡山15:22→（1129M）→16:12福島16:40→（435レ）→19:40天童

なぜか常磐線、水郡線を経由しています。

↑水戸駅では交直両用電気機関車のEF80と出会う。
今となれば懐かしい形式ですね。写真は57号機でした。

ボンネットの特急「ひたち」。下り平行き１号のようです。

その後、水戸から水郡線に乗車するも、列車に揺られて夢見心地…全く記憶がありません。
唯一撮影したのが↓この一枚、除草剤散布車ャ502。撮影場所は不明です。

↑上記の日程表を見ると、郡山駅で長めに滞在していたようです。
その間にホームで旧型客車の撮影をしておりました。
これは郡山客貨車区のスハフ32 2131。磐越西線1233列車に組み込まれていた模様です。

実は、最初のプランでは、この磐越西線1233列車に乗車する予定でした。

●最初のプラン
郡山13:56→（1233レ）→1604喜多方1610→（623レ）→1638熱塩
熱塩1701→（624レ）→1730喜多方1746→（232レ）→18:13会津若松18:23→（2244レ）→
→20:04郡山20:43→（3525D）→21:32福島（親戚宅へ泊）

この日、1984年3月31日はナント、日中線廃止の日だったんですね〜。
その最後の日に訪問を計画したのですが、、、なぜか行かずじまいでした。

今思えば、あの狭窓のスハフ32に乗って日中線へ直行すれば良かった！！
本当に悔やまれます。

では、どうしてそんな選択をしたのか？それが、全く思い出せないのです…。