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ロマロ

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アイディアで飛ぶ!ドライバー改造
 
 ご使用中のクラブフェースを研磨トランポリング」 効果を上げます。当店では、シャフトを抜かず加工できます。
  フェース研磨加工料金15000円(税込み)〜 
  加工ご注文の30%以上の方がリピーターです。
   20ヤード以上飛距離が伸びた方もいます。ヤッパリ ドライバーは、飛んだ方がいいですよね。 レフティ、FWもできます!
 ルール違反の飛距離アップを体感出来ます 女性の方のご注文も増えています。 
 
加工後のフェース割れ等のメーカー、当店での保証は、ありません
 
ガンガン飛ばしてください!!
   フェース研磨、スコアライン彫刻後のロマロ Ray αドライバーです。

 埼玉県 U様ご依頼の高反発加工です。
イメージ 1
 高反発加工前の画像です。
イメージ 2

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拘りの1本
   <貴方もシャフトを変えてみませんか?>
    
 フジクラマミヤ・TRPX(トリプルエックス)
 
 ロマロ Ray UT21、24ヘッドにフジクラMCH90硬さXシャフトを装着いたしました。
 
 埼玉県 Y様ご依頼のリシャフトです。
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  ロマロ Ray UT21、24ヘッドにフジクラMCH90硬さXシャフトを装着後の画像です。
 
イメージ 2

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拘りの1本
 <貴方もクラブのカスタムを致しませんか?>
    *ロマロTRPXエポン・取扱店 
  
 ロマロ TYPE-R UT24ヘッドにバシレウスUT80硬さSシャフトを装着いたしました。
 
 シャフト装着は勿論、ヘッドのローリングを減少させ、番手間の硬さのバラツキを少なくする為のスパイン出し装着。当店にて体感できます。
 
 長さ 40,0インチ
 
 総重量 370g
 
 バランス D1,5
 
 振動数 291cpm
 
 埼玉県 N様ご依頼のロマロカスタムです。
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 ロマロ TYPE-R UT24ヘッドにバシレウスUT80硬さSシャフトを装着後の画像です。
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拘りの1本
 <貴方もクラブのカスタムを致しませんか?>
    *TRPXロマロエポン・取扱店 
  
 新発売TRPX UT−6硬さワンクロスシャフトにロマロ Ray タイプR UT21ヘッドを装着、グリップはTRPXオリジナル。
 
 *シャフト装着は勿論、ヘッドのローリングを減少させ、番手間の硬さのバラツキを少なくする為のスパイン出し装着。当店にて体感できます。
 
 長さ 41、0インチ
 
 総重量 346g
 
 バランス D1
 
 振動数 231cpm
 
 埼玉県 M様ご依頼のカスタムです。
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 TRPX UT−6硬さワンクロスシャフトにロマロ Ray タイプR UT21ヘッドを装着後の画像です。
イメージ 2

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拘りの1本
 <貴方もクラブのカスタムを致しませんか?>
    *ロマロエポン・ バディ・ 取扱店
 
   
 ロマロ アイブリッド チャプター2 i5ヘッドにN,Sハイブリッド100硬さSシャフトを装着いたしました。
 
  シャフト装着は勿論、ヘッドのローリングを減少させ、番手間の硬さのバラツキを少なくする為のスパイン出し装着。当店にて体感できます。
 
 埼玉県 U様ご依頼のロマロカスタムです。
イメージ 1
 ロマロ アイブリッド チャプター2 i5ヘッドにN,Sハイブリッド100硬さSシャフトを装着後の画像です。
イメージ 2

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