久しぶりに乗りました

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もう2週前のことですが、久しぶりに自分のフネに乗ってきました。OzのMさん達が手伝ってくれました。1年の中でも、特に２月は寒いですが、お日様が出ていて風がそれほど強くなければ、十分快適に過ごせます。3月に入り、最高気温も10度を越えるようになってきましたから、そろそろ乗りたい気分になってきました。この日はヨットレースの日。自艇はもちろん参加しませんが、レース参加艇の近くの特等席で見物してきました。

江ノ島のライトアップ

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今年も湘南港に浮かぶヨットのライトアップが行われています。土曜日の夜に見に行ってきました。これを見ると年の瀬になったな、と思います。1年、無事故でマリンライフを送れたことに感謝します。

土曜日は久しぶりにセーリングに出ました。近くに来たからということで、遊びに来てくれた逗子マリーナのOz号を見送ってから出港。相模川の河口くらいまで機走して、戻りは帆走。午後になってからいい南風が吹いてきて、江ノ島を通り越し、稲村が崎まで帆走しました。富士山がきれいに見えるときには、午後から強風になると聞いていましたが、まさにそのとおりとなりました。釣果は鯖２匹。海水温が下がり、あじや鯖は釣れなくなったそうですが、ちゃんとやればまだ釣れるみたいです。

夕方は逗子マリーナに出かけ、Oz号の忘年会に飛び入り参加させてもらいました。夕方からは強風となりましたが、コックピットの壁に守られながら、スコッチをいただきながら、夕日を楽しみました。なんともまぁ、素敵な1日でした。

[net**njp]

Oz号のDream-Xです。
寒い中鍋パーティーにお出でいただきありがとうございました。
来年は４日から活動を始めます。４日は初セーリング＆鍋会と称しまして、ちょっと帆走、ドンと（14:00〜）鍋料理とお酒の会 をやる計画です。よろしければお出で下さい。

[くま]

極楽蜻蛉のくまです。
先日、5泊6日軽バン車中泊で四国に行ってきました。
（横浜ベーサイドのクリスマスライトアップには行けませんでした。）
只今その疲れもあって、冬眠に入っております。
来年もよろしくお願いします。

[besupagasuki]

極楽蜻蛉のBesupagasukiです。
お陰様で10月以降の休み無しも無事に乗り切りまして、
そのまま年末多忙モード進行中です。
来年はもうちょっと通える様に、計画的は無理なんで
手抜きと義理人情ブッチギリで行ければと思います。
来年こそは宜しくお願いします。

[sen*a*ohku*o]

相良さん！！
Bose大久保です。
ご挨拶できず申し訳ありませんでした。KinkedInで発見してここに辿り着きました。
またご連絡いたします。

エンジン不調の原因は・・・釣り糸

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ここ3週間、エンジンの修理に明け暮れました。2,500回転以上回すと黒煙が出る状態に。原因を探りながら、効果がありそうで作業しやすいものからやっつけていくことに。

まずオイル交換。8ヶ月交換していなかったオイルは真っ黒でした。ディーゼルだからすぐに黒くなりますが、それにしてもややお疲れ気味。今回入れたオイルはTOTALのディーゼルオイル。高そうです。

続いて疑ったのが燃料フィルタ。これは前からやろうと思っていてパーツを買ってありました。

これでも解決できず、次に疑ったのは冷却水。ウォーターポンプをはずして中身を点検。問題なさそうでしたが、ここまでやったのでついでにインペラを交換。

これでも解決できず、最後にここだろうと断定したのが、排ガスと海水をミックスさせるミキシングエルボーでした。はずしてみると、案の定中は錆びだらけです。掃除は断念して、パーツを交換することになりました。（部品代はヤンマーで、13,000円くらい）

ミキシングエルボーを交換して、エンジンを掛けると、いままでニュートラルで3,400回転で頭打ちだったのが、4,000回転まで回ります。幸先良しといざ出港。2,500回転以上回すと・・・またしても黒煙です。がっかりしてバースに戻ることに。こうなると最後に疑わしきは、駆動系です。プロペラシャフトに何か巻きついているかも。もしも巻きついていなかったら大変なことになります。

どきどきしながらクレーンで船体を吊り上げると・・・ありました。巻きついた糸と、見慣れたヒコーキが。思えば4週ほど前に、出港して間もなく糸を出したところ、近くを通ったディンギーに持っていかれてしまったのでした。あのときは勿体無いと思いましたが、まさかこんな形で帰ってくるとは。

プロペラには何も巻きついていて欲しくありませんが、なぜかこのときだけは、何か巻きついていてくれ、と思ったのでした。

船体を上げてみると、無数の藤壺がプロペラの羽についていました。これも、水流を生む足かせになっていたはずです。流れが悪くなっていたシンクの原因も、排水口のスルーホールについた藤壺が原因でした。掃除と簡易塗装をして、作業終了。

試運転すると・・・3,400回転まで軽々と回りました。さすがに4,000回転は無理でしたが、以前より軽々と回るようになりました。ミキシングエルボーとオイル交換の効果でしょう。

今週末は台風一過で晴天になりそうで楽しみです。マエダセールさんに修理に出しているメインセールが間に合ったら嬉しいです。

カツオのタタキ

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このところは昼間の暑さに耐えかねて、早朝に出港しています。今の季節は5時位が気持ち良いですが、そこまで早く起きれないので6時頃にハーバーに行きます。8月も後半に入り釣果はまずまず。このところ安定して釣れている”わかし”も大分サイズが大きくなってきました。わかしはブリの子供。ご存知のとおりブリは成長に従って呼び名が変わる出世魚で、関東ではワカシ、イナダ、ワラシ、ブリ、関西ではツバス、ハマチ、メジロ、ブリと呼びます。もう少しでイナダと呼べるサイズになります。淡白で脂が乗っていないので、塩焼きはイマイチ。お刺身にしていただきます。水曜日には逗子沖で50cm、3kg位の本鰹が釣れました。持ち帰り、タタキにして美味しくいただきました。

新しいポンツーン

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待望の新しいポンツーンが完成しました。明日あたりに給電と給水の工事がされるはずです。写真手前は古いポンツーン、奥は新しいポンツーンです。奥側が４０ｃｍ程度高いのが分かります。それだけ、手前のポンツーンは沈んでいるということです。船の高さは変わりませんから、桟橋がその分上がったわけで、船にも乗り降りしやすくなりました。自分のバースに戻るとなんだかホッとします。

この3連休は日、月、早朝に出港しました。日差しの照りつける前、朝6時ごろの海面は気持ちがいいです。10時を過ぎると太陽がきつく、我慢が必要です。しばらくは早朝出港が続きそうです。水温が高くなったせいでしょうか、釣果も良くなってきました。日曜日はおなじみのシイラや、わかし、鯖、総鰹など、15匹程度釣れました。道具を工夫すれば、もっと良い釣果が期待できそうです。