日産リーフを借りて
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みなさん、こんばんは。
12/3の今日は、病院を2件ハシゴしなければなりませんが、
時間がタイト（てゆうか、バスの便が少ない）な為、レンタカーを借りてしまいましたが、
いつも借りてるレンタカーで、日産リーフが、半額以下のキャンパーンで貸し出ししていたので、
思い切って借りる事にしました。
いつも車を借りたら、撮影も試乗も兼ねて、NRTまで往復300km走るんですが、
リーフの航続距離が200kmな為、給電する為のテクランするポイントを探さなければなりません。
（飛行機に例えるなら、ハイブリッド車がA300やB767に対し、リーフはまるでIL-86程度ですよ。）
しかし、成田空港周辺には1ヶ所も給電ポイントが無く、せいぜい成田市内に1ヶ所あるだけで、
しかも急速給電ではなく、通常の給電設備と言う事で、時間もメッチャ掛かるし、待ち時間が勿体無いので、
借りるにも借りれなかったんです。
今日の朝、窓の外を見たら土砂降りの雨、
この雨だったら、飛行機の撮影は諦めが付くので、気持ち的には少し楽になりましたが、
やはりこの雨だったら、テンションは下がりますね。
  せっかく借りたんだから、記念撮影をしましたが、画像に写り込んでしまうこの雨には参りました。
１件目の病院は、10分で終了したので、次の病院に移動しましたが、
エアコンを入れなければ窓が曇るし、気温が低いから暖房の為にヒーターを入れなければならないし、
ワイパーもフル稼働なんですから、バッテリーの残量が、見る見る減っていくありさま…
 僅か19.4kmしか走ってないのに、90%あったバッテリーが、こんなに減っちゃいましたよ。
まだ半分残ってるんですが、走行距離からして先行き不安になりました。
そして、2軒目の病院も終了した所で、まずは食事も兼ねてのスーパー銭湯
 へ向かい、一風呂浴びて、身体を温めてから、ドライブへと向かおうとしました。
  しかし気になるのが、このバッテリーの残量なので、
カーナビで給電ポイントを探してみたら、近くのSAにあるというので、
高速走行の性能も確認しなければならないと思い、そこに向かう事にしました。
で、ココで料金所ダッシュを試みたんですが、ジェット機が離陸する時の、あのGが圧し掛かりましたよ。
大排気量の車にも引けをとらないあの加速感、癖になったらヤバイです。
モーター駆動が故に、低速程トルクが太いので、出足はメチャメチャ鋭いですよ。
しかし、高速走行になったら、電車がフルノッチで走行してると同じように、
アクセルは結構踏み込まなければなりませんでした。
そして、車に飯を食わさなければならないので、給電設備のところに駐車。
 ここで、車の給電口を開け、200Vのカバーを開け、
 お腹が空いていたように、電気を食べ始めました。
 給電中の全体の雰囲気は、こんな感じですが、
このジャックの取り外しには、結構コツが必要でしたよ。
この場所の設備は急速充電設備の為、30分で80%の充電が終了するので、
その間は、付近を散策したりして、時間を潰してました。
気になるものは、電気代だと思うんですが、この場所はナント無料だったんです。
もちろん電気代が無料なハズはないので、行政かどこかで補填しているんだと思うんですが、
この時ばかりは、財布に優しかったですよ。
最後に、ホームセンターに寄って、生活用品を購入して、
そして車を返却して、今日の1日が終わりました。
さて、車を借りて思った印象ですが、
電気自動車が故に、走行中もメチャメチャ静かなのは確かです。
遠出をするよりかは、街中でお買物に使うのには、全く問題ないと思います。
CMでも流れてるように、お家
 で夜間に充電して、朝フル満タンにすれば、使い勝手は良いかも知れません。しかし、最大のネックが、航続距離が短い事。
そして、その充電設備も、ある場所は集中して存在してるんですが、
一つ離れた場所になったら、数箇所にしかない程度だし、
SAの給電設備も次第に増えてますが、車が増えちゃったら、全く足らないですね。
実際私が給電中、もう一台の電気自動車が、空くのを待ってました。
その充電時間も、急速設備で30分待たなければならないので、
そう考えたら、まだハイブリッド車の方が、使い勝手が良いかも知れません。（現在では…）
給油も5分で済むしね。
まあ絶対に言えるのは、環境には優しい車なので、
もっと地上設備を充実させて、普及してもらいたいものです。
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