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今日は散髪してから休日出勤する雷電です（・∀・）
仕事前にナビのテストを兼ねて、マフラーの黒煙チェックをしたいと思います。
今朝は気温は１４度で霧が出ていました。少し肌寒かったですね。
 いつもの道の駅を目的地にセットし、テストしてみましたが、う〜ん微妙・・・。
ナビは何か言ってるっぽいけど、何を言ってるのか全然聞こえない。
バッテリー節約でスタミナモードにしてると画面も消えるからサッパリわからん！
ナビ付けてる意味なし・・・。orz
通常モードで使用すると画面は表示されるけど連続２時間しか稼働しないから、
「くっそー、ここ何処だよ？」って時にしか使えね〜か！
やっぱ電源取った方がいいみたいだね（＾＾；）
あと走ってる時にマフラーから黒煙吐いてないか確かめたかったんでムービー撮ってみました。なんか大丈夫っぽいね（・∀・） |
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昨夜は遅くまで残業していた雷電です。青年部メンバーからの仕事なんだけど超面倒なことまで押しつけてきやがった・・・。だから今日もお仕事です（´Д｀；）ｸｿ
てことで仕事前に今朝も５時過ぎからNinjaのテストをやってました（笑）
いつもの沿岸道路を走行し“魔のガス欠ゾーン”も難なくクリア。どうやらタンクキャップの修理は成功したようです。じゃ〜高速道路を使ってのテストやんなきゃね♪
沿岸道路を降りて「みやまインターチェンジ」から高速道路を下ることにします。
ここは本線に入ってから２km程で山川ＰＡがあるので何かトラブったらそこで対処できますからね。でも、いくらなんでも２km位は問題無く走るよね？ お前（＾＾；）
 もしもの時は走行中にキャップを開けられるようスペアキーをブッ刺しときます（笑）
ゲートでチケットを取りジャケットのポッケにネジ込んで発進！ ＥＴＣ欲しい・・・。
さぁ、高速巡航もこなせるようになっているのか？ 本線に合流し車速を上げる。
ヒュィーーーン！ クオォーーーン！ ンゴーーー！  あっちゅう間でした（笑） 山川ＰＡに到着です。 特に問題なし！（・∀・）ﾖｶ
というわけでテスト終了。一時はどうなることかと思ったけど、これで大丈夫やろ？
まだ黒煙吹くけど徐々に治まるよね（＾＾；） 本当に燃調濃かったりして・・・。
実はＮｉｎｊａでって言うか、今日初めて大型バイクで高速道路を走ったんですよ。
いや〜大型って速いね！（笑） ビックリした（爆） もうチビリそうだったよ（＾＾；）
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これでようやくNinjaも全ての毒を出しきったかな？と思う雷電です（＾＾；）
うっそー？と思われるかもしれませんが、NinjaよりまだまだＫＲ２５０の方が信頼性あるんですよ。でも長距離ツーリングはやっぱりNinjaに頑張ってもらいたい（笑） ってことでNinjaにナビを装着してみました。
 僕が持ってるポータブルナビ専用のバイクスタンドを発見したので購入しました。
純正の車載スタンドのように充電機能は備えていませんので本体バッテリーのみの動作となります。スタミナモードで約６時間の動作と説明書に書いてありますが、日帰りツーリングくらいならこなせるのだろうか？
用心のためにＵＳＢタイプの充電池を所持していた方が心強いのかな〜。
まぁ、シガーソケット付けて常に通電させるのが１番便利なんでしょうけどね（＾＾；）
 ナビをセットしたらこんな感じ。グッと旅バイクっぽくなった気がします（´∀｀＊）
ちょっとだけナビを装着して走ってみましたが、しっかり固定されてるようです。
脱落防止のためにストラップ等を装着しておくとより安心でしょうね！
あ〜、どっか遠くへ行きたいなぁ〜。 となるとやっぱＥＴＣも欲しいなぁ〜（笑） |
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どうも。日曜の夜は疲れて夜の７時前には寝てた雷電です（￣､￣*）zzz
一般道のテスト走行では問題無く走ってくれたNinjaですが、高速巡航ではどうなんだろう？とイマイチ不安なので前回トラブった沿岸道路を走ってみることにしました。 これで問題なければ安心して高速道路も走れます。
日曜の早朝５時。沿岸道路に乗り、気持ちよく走ります（´∀｀＊）♪ あ〜、そうそう！ 前回はこの辺でガス欠症状に見舞われたんだよなぁ〜（笑） ボボボボボ・・・ マジか？ Σ（￣□￣；）！！！ いやまて、きのうは距離を走ったからな。きっと本当のガス欠に違いない。 コックをリザーブに切り替えてっと。ふぅ、驚かせやがって。これで大丈夫！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・あれ？ あかーーーん！（´Д｀；）  もしかして、呪われてるのだろうか・・・orz
今度こそキャブじゃない。あれだけのことやったんだ、絶対にキャブじゃない！ やっぱりタンクキャップなのか？ バラして掃除したくらいじゃダメなのか？ くっそー、イライラするぜ・・・。落ち着け〜、取りあえず一服して冷静に考えろ〜！  タンクキャップやな！
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昨日は風の谷のナウシカを観てから寝た雷電です（・∀・）
そして今朝５時過ぎからNinjaの調子を見るべく早朝ツーリングに行ってきました。
まずは自宅近辺をウロウロします。異常があったらすぐ帰れるようにね（笑）
ちょっと走ってはバイク止め、五感をフルに発揮して異常が無いかをチェック！ うん、よし。大丈夫っぽいぞ。じゃ〜もう少し足を延ばしてみることにしよう♪
 しらさぎの足湯（熊本県玉名市）
早朝はまだ寒いっすね〜（笑） ちょー冷えたんで少し温まっていくことにしました。
玉名温泉入り口にある公園にある足湯です。（´Д｀＊）あったけ〜♪
十分温まったんでコンビニで買ったハンバーガーを食いながらバイクをチェック。
異常ありません（・∀・）ﾖｼﾖｼ
セルを回すとエンジンも１発始動！ 再び走り出したのですが、信号待ちで“フッ”とガソリンの臭いが漂ってきました。うっそー、ひょっとしてまた漏れてる？バイクを停めてエンジンを覗きこみ、臭いをクンクン！ キャブなんかも触ってみるも漏れてるふうではない？ どうやら排気ガスがガソリン臭いみたいですね。  田原坂（熊本県植木町）
日本最後の内戦「西南戦争」の激戦地です。現在は椿や桜が美しい公園となっております。駐車場に入りエンジンを切らずに観察します。
アイドリングは安定しているけど、排気ガスはやっぱりガソリン臭いですね。
くぅ〜、目にくるぜ（＞＜）
 マフラーエンドはこの通り真っ黒。空吹かしすると黒煙が勢いよく排出される。
「白煙ならヤバイから注意してね」と友人からのアドバイスが頭に浮かびます。
燃調が濃いってことは無いと思うから、マフラー内にガソリンが残ってるのかな？ 黒煙だから心配ないよね（＾＾；）
公園内を少し散歩してから帰路につきましたがエンジンは好調そのものです♪
トータルで100キロ程走りましたが自宅に着く頃には黒煙も治まってました。
そしてオイル・エレメント共に交換して完了。これでたぶん問題ないでしょう（・∀・）
おまけ ： 黒煙を吐きながら吠えるＮｉｎｊａの図
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開設日: 2010/6/27(日)
しかし大型で高速は余裕でしょうね
僕だったら飛ばされそう
