ガンコート完了

先日嫁から「縁日に行くから雨男は留守番してろ」と言われた雷電です（＾＾；）

いいもーん！ 今日はスイングアームなんかが届くんだもんね〜♪
あ、でも晩飯に焼きそばか何か買ってきて（笑）

早速、梱包をとき確認すると美しく蘇った部品達。 おお！よかよか（´∀｀）♪

部品を手に取ると多少表面がザラついてます。キャリパーの時はそんなことなかったんだけど、ガンコートで艶を抑えるとこんな感じになるんかな？

特に嫌ってわけではないけど、嫁に作ってもらった《uni-trak》のシールを貼っても剥がれやすいのではないかと少し心配しています（＾＾；）

 

色を合わせて施工はしていただきましたが、やっぱりステップだけ妙に綺麗（笑）

フレームごとやれば気にならないんでしょうがね。

う〜ん、まぁ、いっか（´∀｀）♪
これでやっと作業が進むぜ！とルンルン気分で下準備を始めたのですが・・・
あれ？ベアリングがカラカラに乾いてるやん？

 

ベアリング部分にはマスキングするって言われたから脱脂してあるんだろうと思い、グリスを指に取ってヌリヌリします♪

ジャリ！！！

嫌な音と指に伝わるジャリジャリ感・・・。（TДT；）なんで？
ブラストのメディアが入り込んでいるのかな？　いや、グリスが飛んでたから焼き入れの時にベアリングが焼けたのかもしれない。とにかくベアリングは交換しないといけません。部品はまだ出るし１個千円程度だから問題無いんだけど、部品が入荷するまでの時間の方が痛い！

予備のスイングアームからニードルベアリングを移植するか？
いや、ここはやはり新品に交換した方がいいに決まってる！

くっそーーー！  全然先に進まねぇ！！！

思わぬところに落とし穴・・・・、でしょうか？
せっかくだから新しくしちゃいましょう！！

ボチボチいきましょ。。。お疲れちゃ〜ん♪

マスキングもグリースアップも高温高圧には耐えられなかったということですね。
フレームをサンドブラストする際はベアリングも交換しなければならないということですね。
でも仕上がりは良さそうですね。

やはり一難去ってまた一難ですかでも少しづつ綺麗になってるし、完成が楽しみですね。

[tadamaru_18]

なはははは〜！
そんなもんそんなもん！(笑
結局一人さびしく部品を眺めてる雷電さんが目に浮かびますなあ(笑

[ta2]

やっちゃいました〜って感じですかね？ベアリングは新品にしてしまうのが正解ですよ。ついでにフレームもリ・ペイントって…。すみません、おせっかいなコメントで。

tadamaruさんtadamaruさん、雷電さんの悔しさを分かってあげましょうよ♪
(￣(エ)￣)ノ

[カワサキｋｚ１３００]

美しい仕上がりで感動しました。

宗吉さんへ

全く予想してなかったので参りました（＾＾；）
こうなるとわかってたらベアリングも用意していたんですがね（笑）
ここは新品にして暫くは安心して乗れるようにします。

Ｇさんへ

どっと疲れました（笑）
また部品に八つ当たりして壊しても損しますからね（爆）
ぼちぼち焦らずに作業しますね（＾∇＾）

ミックさんへ

ブラストや焼き付け塗装するときは気をつけた方がいいかもしれませんね。
ベアリングも交換時期だったと思い、新品に交換することにしました。
綺麗になったＫＲを想像して残りの作業を頑張ります！

タケちゃんへ

またこんなことになってます・・・。
３歩進んで２歩下がってる感じかな（＾＾；）
春までに間に合わせないとＪ君と一緒にお留守番になってしまう（笑）

tadamaruさんへ

そんなもんですよねぇ〜（＾＾；）
綺麗になった部品を組むこともできず、軒下のバラバラになったＫＲは雨でビショ濡れ。
あ〜、剥き出しの金属パーツがどんどん錆びていく・・・。

ta2さんへ

やっぱベアリングは新品がいいですよね！
本当はフレームも綺麗にしたいのですが、エンジン下ろすのが面倒で（＾＾；）
ＫＲが引退するときにフレームを綺麗にしてあげようかな♪と思ってます（笑）

エルムさんへ

おお、友よ！（＾∇＾）
この悔しさをわかってもらえて嬉しいです。
エルムさんのＦＺも問題なく作業が進みますように！

カワサキｋｚ１３００さんへ

ガンコートは塗膜が薄いらしく、下地の傷や腐食跡は残念ながら残ってしまいます。
メリットは高い放熱性と、ブレーキフルードやパーツクリーナーにも侵されない耐薬品性でしょうか。
スイングアームに放熱性が必要かわかりませんが、パーツクリーナーをガンガン使えるってのは僕にとって魅力です（笑）