油まみれの日曜日

VFR750F(RC36−1)のレストアと整備日記です。

はじめの一歩

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痛恨のミス!

今日こそエンジンを掛けるぞ! と意気込んで、朝6時からキャブレターの分解を始めた。

フロートチャンバーを開けると、ゲゲゲ! ガソリンが腐ってドロドロに… なんてありがちな展開では全くなく、意外にも比較的きれいであった。

どういうわけか、ぜんぜんガソリンが入っておらず、そのせいできれいな状態を保っていたようだ。

ううむ。エンジン不動の原因は、キャブじゃなかったのか? だとしたらどこなんだろう? なんて考えながら、フルパワー用のメインジェット、ジェットニードルを組み込みつつ、キャブクリーナーでブシュブシュと穴の掃除を行った。もちろん、すべてOリング類は新品にしておく。

4気筒とも掃除と組み替えが終わって、エアクリーナーベース側のOリングも取り替えようと、エアクリーナーベースを外してOリングを取り替え、組み込もうとすると、ノックピンが1個足りなくなっていた。

どうやらどこかに飛ばしてしまったようだ。

それから30分ほど周囲を探したがどうしても見つからず、ギブアップした。ノックピンを注文して、また来週チャレンジすることとしよう。

それにしてもどうしてガソリンが入っていなかったのか。不安が増すばかりである。

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高澤 肇男
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