鉄道懐かし写真と定点対比

昔の写真を紹介し、出来るだけ現在との定点対比を行います

京浜急行電鉄

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定点対比 京浜急行電鉄(01) 京浜久里浜駅(現在は京急久里浜駅)

定点対比 京浜急行電鉄(01)

京浜久里浜駅(現在は京急久里浜駅)




(01)1981年08月

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当時の京浜久里浜駅に入線する1000形の押上行き特急です。この当時は現在の1・2番ホームしかなく、3・4番ホームを設置工事中でした。




(02)2009年02月

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このビルは当時と変わっていませんね。




(03)2009年02月

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両側をホームに挟まれた2・3番線は折り返し列車が使用するため、ここに三崎口方面から入線することはまずないようで、定点対比はあきらめました。これは仕方ないですね。




(04)2005年10月

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2005年に関東に来た時は、まだ1000形はかなり残っていました。その後急激に置き換えが進んでしまい、2010年に廃形式となります。




(05)2008年08月

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1000形は高松琴平電鉄に譲渡され、1080形・1300形として、外観上は塗装以外ほぼ京急時代のままで使用されています。京急1000形は全電動車でしたが、搭載機器の関係上先頭車同士で編成を組むことが出来ないので、末尾奇数(琴電琴平より)の車両は、中間車に先頭車の先頭部を取り付ける改造が行われています。




(03)2009年02月

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京急・都営浅草線・京成・北総の相互乗り入れでは、車両番号の重複を防ぐため、形式に使える番号に制約があります。京急で使えるのは2000番台と1000番台以下なので、1000形を置き換えるための新形式が同じく1000形となってしまい、8年もの間同一形式が新旧で存在していたことになります。



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