手動でi-stop
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マツダのアイドリングストップ技術？「i-stop」。コマーシャルが盛んに放映されていますね。 信号待ちなどで自主的にi-stop（エンジン停止）をしているくるまを見かけると、なぜだか、微笑ましくなります(笑)。 一定時間以上の停車だと、エコですネ。 |
eco
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楽しいくるまを、これからも乗れるよう、環境のコトを考えましょう。
コメント（6）
水素ロータリー、海外へ
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マツダの水素ロータリーのＲＸ−８が、海外（ノルウェー）で試験走行が始まるようです。 ロータリーって、とても楽しいエンジンと思います、もちろん運転したことがあるのはガソリン車ですが。 それが、エコに優れた水素で動くのですよ。楽しさとエコの一石二鳥！ ドンドン展開して試験して、早く実用化になって欲しいです。
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私のおすすめ:そういえば、バイオガソリン、って
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そういえば、バイオガソリンって、最近、耳にしません。もう、扱いをやめたんでしょうかね？ 昨今の、ガソリン価格の高騰で、「バイオガソリンを用いて、価格を抑えます！」なんて、余り聞きませんでした。 価格高騰にかかわらず、エコの観点では普及が必要ではなかったのでは？ 一時のハヤリだったのでしょうかね。。。
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通過するたび、発電！
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首都高で、通過する際に発生する"振動"で発電するプロジェクトがあるようです。（イマサラかもしれませんが。。。(笑)） スゴイですね！ くるまって、走るために色々エネルギーを造ったり使ったりしています。中には"捨てているモノ"もありますよね。そのようなモノをうまく再利用する（できる）って、凄いことだと思います。 （個人的には、速度を熱として捨てている"ブレーキ"のエネルギーをどうにか再利用したいのですが。。。） 一日も早く実用化を期待しています。 ※参考URL 「首都高速道路 未来創造ラボ 首都高の振動で発電させたい」 http://www.shutoko-lab.jp/project1/2007/12/post-4.html 「首都高速道路 走るクルマの『振動』で発電 首都高五色桜大橋のイルミネーションを実施！〜世界初の試み！首都高が生むエネルギー〜」 http://www.shutoko.jp/company/press/h19/071210/index.html
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陽に背を向けて駐車
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リアウィンドウに（ミラー）フィルムが貼ってあるくるまの場合、太陽に背を向けて駐車します。（もちろん、屋根無し駐車場の場合ですが。） 多少なり、駐車中の車内の温度が上がらない？かと。ecoかな(笑)。 フロントウィンドウを太陽に向けて駐車する場合にはサンシェードを使用しますが、ガラス面とサンシェードとの間に隙間ができて、車内温度が上がる気がします。なので、リアウィンドを。 その点、（ミラー）フィルムだと、太陽光の反射（モノによっては紫外線カット）で、車内温度の上昇も避けられる気がします。（黒いスモークの場合はビミョウ、、、（笑）。） まぁ、気分的な問題かもしれませんネ(笑)。
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