旧車空冷四発好き

80年代前半「AMA」で走っていた空冷四発好き。

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空冷二発 vs 空冷四発

 
今朝の全裸体重測定・・・61.8kg 体脂肪率・・・19.8%
 
良い感じに体重落ちて来ている
 
目標は60kg!
 
 
昨日同様早朝4時にセットした目覚ましで起床
 
 
涙目で散歩を訴える愛犬を振り切り、5時ジャストに自宅を出発
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昨日のうちにセパハンの絞り角を変え微調整したが、これは正解だった
 
 
後はタンクが5cm短ければもっと楽なポジションなんだろうが・・・
 
 
 
 
 
毎度の定点撮影ポイントで
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綺麗なお日様!昨日と違い青空が広がっている
 
 
今朝はフルスモークのシールド選択して正解の眩しさ
 
 
 
毎度のコースを北上し、今朝は周回しようと思っていたら
 
 
途中からチェンジレバーがあらぬ場所で変速不可・・・
 
 
見知らぬブラックバードが休憩している自販機休憩所に緊急ピットイン
 
 
まぁレバーとロッドを止めるM6ボルトの脱落だったので
 
 
予備のボルトで補修
 
 
しばらくするとMK2のハロー君が登場
 
 
更に鴨川のF3パンタ乗りさんや
 
 
パワーハウスモータークラブのdb1-SR乗りの方がBMWR1100Sで登場
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空冷2発が増殖中・・・・
 
 
 
 
 
 
 
その後に周回を楽しんでいた千葉の750カタナ乗り君も合流
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日曜で、そこそこ涼しいから結構バイクが走っている
 
 
 
 
 
 
空冷二発組のトリはポールスマート氏が奥様のドカ900SSで登場
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個人的にはdb1-SRとポールスマートの方が良かったのだが・・・
 
 
 
 
 
空冷四発組もアサイチ氏がCB750Fで参上すれば
 
 
サンクのRCM・MK2乗りの拓君や、CB750FC乗りさんも合流し賑やかに
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これだけバイクが集まれば、皆を誘って「20キロ周回コース」!
 
 
参加はMK2×2台とCB750F・GSX750Sの空冷四発組とMHRの5台
 
 
私が先行するも5分でカラータイマーが点滅しズルズル後退・・・
 
 
終いにはもの凄い大差を付けられ、やっとこさゴール・・・
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ヘトヘトです・・・
 
 
最近1人で走る事が多く、まったり走りが板について来たが
 
 
速くなるには、速いメンツと走るのが最短距離の様な気が・・・
 
 
このメンツとならCB823Fで走りたかったな・・・・
 
 
 
 
 
普段は早々に切り上げるハロー君やアサイチ氏が時間の余裕がある様で
 
 
アサイチ氏が「安房グリーンライン走った事ない」って言うから
 
 
安房グリーンラインまで小遠征
 
 
 
 
毎度の安房グリーンラインの駐車場で小休憩&流れ解散
 
 
ここでのMHRのトラブルはエキパイのフランジが外れていた程度・・・
 
 
流石にSSTのフランジレンチなんて持って来ていないから手で絞め込んで終了
 
 
 
 
8時半過ぎると日差しが暑い
 
 
 
 
 
 
 
やっぱり空冷四発が好き!
 
 
 
 
 

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