尾張の和尚

ハーレ とDS-4 KAWASAKIエストレア、ミゼットIIそしてEMで自給自足を楽しむ ............尾張の和尚

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ハ−レ− 尾張の和尚 midjetII インプレッション

   2月12日(日)7:00am 「旭日」
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                      midjetII
 
 
midjetII 車検もおわり、実車インプレッションです。
 
平成9年製造 3速AT 2人乗り
47,500km走行
キャブレタ−吸気・・・・・・・
 
とにかく古い。
時速60kn/hが、エンジンベスト回転。
80km/h以上では、走れません。
パトのサイレンのような音響で、エンジンが鳴きます。
 
 
もう1台の、グリ−ンmidjetII4速とは、かなりエンジン
性質が違います。
 
 
 
足回りはOK 錆なし 水没の痕跡なし
フレ−ム、ボデ−の再溶接の痕跡なし
ブレ−キまわりもOK
重要部分は問題ありません
 
ステアリングホイ−ルにmomoが付いており、前者が
強引にセットしたためか、心棒のネジが損傷しており
タップでネジの修正。midjetII純正に交換。
 
音響は、ケンウッドがセットされ、言うことなし。
アンテナ上部が折れていたので、新品交換。
ヘッドランプは、クセノンで、レンズもハイスペック仕様。
 
 
まずは、和尚の目にかかった、良品です。
 
 
2月13日(月)3日目のインプレッション
 
ハンドルにブレはありません。マッスぐ走ります。
エンジンの回転も、ブう〜ん〜んンと回り上がります。回転ストレスはありません。
60km/h巡航がベストのようです。max速度は90km/hでしょうか。
 
アブソ−バの、ヘタリはありません。
エンジンセルフスタ−トに、たまにカラ回りがある。交換の準備。
電気系統は、問題なし。
 
さしあたっての、問題はなし。
たのしく、乗っています。
 
 
2月14日(火)雨 インプレッション
 
朝から雨。
midjetII 雨のインプレッション。
雨天走行時のハンドリングの安定は、ヨシっ。まッスグ走る。
ワイパ−ブレ−ドが交換してあるので、雨払いはOK。
ワイパ−モ−タ−のつかえもなし。
ブレ−キングも、カックン!はなし。スム−ズ。
雨天も順調。何よりだ。
 
 
 
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和尚さん 此方でもタマ―に見かけますが、いいですねー
ジボタも欲しいのですが、全幅は如何程ですか―
チョイ乗りには良いと思う ミゼット フロントの
タイヤハウスがカッコいい〜

2012/2/10(金) 午後 5:06 [ nirinjibota ]

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ジボタ様

ぜひ、1台いかがですか。

全幅:1295mm
全長:2895mm
全高:1650mm
ホイ−ルベ−ス:1840mm
車両重量:620kg
自動車税:4000円/年

とにかく、便利で安い!。

2012/2/10(金) 午後 5:24 尾張の和尚

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こんばんわ^^。熱田家スタッフブログより。
かわいいですね〜。カラーも素敵!ナンバーもいいですね〜。
ファンポチとポチさせてくださいませ。

2012/2/11(土) 午前 1:12 [ 熱田環境開発 ]

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熱田環境開発さま

エコです。
節約です。
古いものをたいせつに使う。

いわゆる、リサイクルの実践です。
自動車も・・・・・・

2012/2/11(土) 午後 8:19 尾張の和尚

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