ハ−レ− 尾張の和尚 midjetＩＩ インプレッション
|
２月１２日（日）7：00am 「旭日」
  midjetＩＩ
midjetII 車検もおわり、実車インプレッションです。
平成９年製造 ３速ＡＴ ２人乗り
47,500ｋｍ走行
キャブレタ−吸気・・・・・・・
とにかく古い。
時速60kn/hが、エンジンベスト回転。
８０ｋｍ/h以上では、走れません。
パトのサイレンのような音響で、エンジンが鳴きます。
もう１台の、グリ−ンmidjetＩＩ４速とは、かなりエンジン
性質が違います。
足回りはＯＫ 錆なし 水没の痕跡なし
フレ−ム、ボデ−の再溶接の痕跡なし
ブレ−キまわりもＯＫ
重要部分は問題ありません
ステアリングホイ−ルにmomoが付いており、前者が
強引にセットしたためか、心棒のネジが損傷しており
タップでネジの修正。midjetII純正に交換。
音響は、ケンウッドがセットされ、言うことなし。
アンテナ上部が折れていたので、新品交換。
ヘッドランプは、クセノンで、レンズもハイスペック仕様。
まずは、和尚の目にかかった、良品です。
２月１３日（月）３日目のインプレッション
ハンドルにブレはありません。マッスぐ走ります。
エンジンの回転も、ブう〜ん〜んンと回り上がります。回転ストレスはありません。
６０km/h巡航がベストのようです。max速度は90ｋｍ/hでしょうか。
アブソ−バの、ヘタリはありません。
エンジンセルフスタ−トに、たまにカラ回りがある。交換の準備。
電気系統は、問題なし。
さしあたっての、問題はなし。
たのしく、乗っています。
２月１４日（火）雨 インプレッション
朝から雨。
midjetII 雨のインプレッション。
雨天走行時のハンドリングの安定は、ヨシっ。まッスグ走る。
ワイパ−ブレ−ドが交換してあるので、雨払いはＯＫ。
ワイパ−モ−タ−のつかえもなし。
ブレ−キングも、カックン！はなし。スム−ズ。
雨天も順調。何よりだ。
               |
コメント（4）
