あいさつ
コメント・トラックバックの承認制試行について
本日アップ分よりコメント、およびトラックバックを承認制にすることにしました。 理由はアダルト関連の記事に関係ないコメント・トラックバックがあまりに多くかなりの手間を要するからです。 記事内容にかかわる事なら、差別なく承認するつもりでいますので、今まで通り気楽にコメントやトラックバックを残していってください。 試行ですので不都合があった場合は取りやめるつもりです。
その他の最新記事
伊豆箱根の赤電
2012/5/9(水) 午前 0:12
伊豆箱根鉄道駿豆線の1100系電車が来月引退します。
それを記念して1年ほど前から伊豆箱根鉄道ではいろいろなイベントや企画がおこなわれました。
その中でも特にサプライズ的だったのが1100系の塗装変更でしょう。
西武時代の赤電と呼ばれる西武レッドとベージュのツートンカラーは伊豆箱根鉄道を含む西武系の地方私鉄にも採用されたカラーリングでした。
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久かたぶりの落成車
2012/4/30(月) 午前 0:12
Nゲージで久方ぶりに完成した車両を公開。
と言うかこのジャンル何年ほったらかした？
材料
KATO製 クハ85 300・サハ87 300
写真の位置で種車を切断
このように接合し
パテ盛り、研磨をして接合面を平滑にし塗装
塗装は湘南色で…
こうなりました。
クハ
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京葉臨海鉄道創立50周年記念イベント...
2012/4/30(月) 午前 0:01
小湊鉄道を後にして向かった先は内房線浜野駅。
ここから徒歩10数分のところに京葉臨海鉄道千葉貨物駅があります。
4月8日。京葉臨海鉄道が創立50周年を記念して千葉貨物駅の一般開放をやると言うので行ってきました。
とはいえ、小湊で思いのほか時間をつぶしてしまい、到着したのはイベント終了の1時間前。
と言うわけで以下駆け足。
写真は
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壱ブロ 〜中年線路端放浪喜（ちゅうねんせんろっぱたほうろうき）〜
ダイヤ改正後はいろいろ調べたいものがあるものです、機関車牽引や車種の変更だったり、 � それと微妙に時刻も変わってることもあるようです、卓上の...
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