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BVEに関するQ&A その1

 ここでは今までに寄せられたBVEの質問にお答えします。
 ダウンロード・その他全般のQ&Aはこちらになります。
 他に聞きたいことがあれば、コメントかメールでお願いいたします。ここに載っている質問をされた場合は回答しない場合があります。


BVE阪急線関連のQ&A

Q1:基本データではエラーは出ないが、追加データ(準急など)をしようとするとエラーが出る。

 
 阪急線の追加データをやるためには、あらかじめ所定の基本データを入れる必要があります。ダウンロードページの記載内容をよくご確認下さい。



Q2:放送をダウンロードしていないと、一部駅のATSチャイム音が鳴らない。


 放送データを導入していない方は、京都本線や神戸本線の一部の区間で、ATSチャイム音が鳴らないことがあります。
 その場合は以下のファイルを導入してください。


 なお、放送を既に入れている方はこれらのファイルをダウンロードする必要はありません。入れてしまうと、放送が消えてしまいますのでご注意ください。



Q3:高速パターンにひっかかっても結局オーバーランする。


 高速パターンの性能は当てにしないでください。というのも、

◆高速パターンはホーム先端を基準に設置しています。従って、10両専用停止位置のある駅では、運転列車の停止位置はホーム端よりもかなり手前にあるため、パターンにひっかかっているとまず間違いなく過走します。
◆作者の都合により、高速パターンは「一番ブレーキ性能の良い車両」のブレーキ曲線をもとに設置しています。

 以上より、高速パターンは当てにしないことが懸命です。パターンを頼りにせず、ご自身の感覚でスムーズにブレーキ操作してください。


Q4:車両がたくさん配置されていると重い。


 置いてある車両オブジェクトは、以下の操作をすれば消えます。
イメージ 1

 画像のようにExcelでデータを開き、G列を一括削除すればOKです。
 同様に、F列を一括削除すると、パターン構文が消えます。


Q5:特急以外の種別でも115km/h走行できるのか。


 公開中のデータのうち、ツーハンドル車両および6000系・6300系以外は、通常110km/h制限であるF信号で、115km/hまで出すことができます。
 しかしスタフの最高速度欄に最高110km/hの表示がある場合は、実際に115km/hを出すことはありません。自主的に110km/h以下に抑えて運転しましょう。


Q6:高槻市始発普通で、高槻市駅手前に停止現示の入換信号があるが、進めるのか。


イメージ 2

 駅手前の左下に停止現示の入換信号がありますが、これは保線基地から出発するときの入換信号で、運転列車に対するものではありません(実際はもっと左を向いていますが、BVEでは斜めにしても大して変わりません・・)。
 すみませんが、これは無視してください。


Q7:ATS照査の動きが実際と異なる。


 BVE2ではランダムな信号変化には追随できません。これに関してはご容赦ください。

 こちらもできるだけ調査し、現実に近い動きを求めたいと考えております。


Q8:車両のパネル画像を変えたい。


 車両のパネル画像は、初期設定では7300系一般車は「準急」、7300系リニューアル車は「普通天下茶屋行き」、7000系は「A特急」のものなどになっています。
 雰囲気を出すため、これらを別の種別に変更したい場合は、以下の操作をしてください。

Trainフォルダから該当ファイルを開く。
◆Panel.cfg」というデータをWordPadなどで開く。
イメージ 3

その中の最初の方にある「Background」の「Panel_***」の***の部分を変更、上書きすればOKです。
 なお、***の部分は以下のように変えることで、その列車のスタフになります。

【京都線9300系】
ltd:特急/河原町発梅田行き
cle:通勤特急/河原町発梅田行き
loc:普通/相川発梅田行き
rpd:快速/長岡天神発梅田行き
Krpd:快速/河原町発梅田行き※

【京都線・千里線7300系】
ltd:特急/河原町発梅田行き
cle:通勤特急/河原町発梅田行き※
rex:快速急行/河原町発梅田行き
Rrex:快速急行/河原町発梅田行き(西京極臨時停車)※
Krpd:快速/河原町発梅田行き※
semi:準急/河原町発梅田行き
ksemi:準急/河原町発天下茶屋行き
baisen:普通/北千里発梅田行き
baitaka:普通/高槻市発梅田行き
tensen:普通/北千里発天下茶屋行き
tentaka:普通/高槻市発天下茶屋行き
loc:普通/河原町発梅田行き
Iloc:普通/茨木市発天下茶屋行き※
Sloc:普通/正雀発梅田行き※
locK:普通/河原町発桂行き※

【嵐山線7000系(6両編成)】
adltd:直通特急/嵐山発宝塚行き
idltd:直通特急/宝塚発嵐山行き
kdltd:直通特急/高速神戸発嵐山行き
kita: 普通/宝塚発西宮北口行き
loc:普通/三宮発梅田行き (6連)

【神戸線7000系】
ltd:A特急/新開地発梅田行き
loc:普通/三宮発梅田行き
semi:準急/宝塚発梅田行き
ltd10:特急/新開地発梅田行き※
cle:通勤特急/新開地発梅田行き※
rex:快速急行/新開地発梅田行き※
exp:急行/三宮発梅田行き※
cep:通勤急行/三宮発梅田行き※
Rep:臨時急行/仁川発梅田行き※
locN:普通/高速神戸発西宮北口行き※
Nloc:普通/武庫之荘発梅田行き※

【今津線6000系(3両編成)】
minami:今津南線普通
koyo:甲陽線普通

【宝塚線6000系】
exp:急行/宝塚発梅田行き
loc:普通/雲雀丘花屋敷発梅田行き
Csemi:通勤準急/箕面発梅田行き
ltd:特急日生エクスプレス/川西能勢口→梅田間
ltd10:特急日生エクスプレス/川西能勢口→梅田間(10連)※
Cexp:通勤急行/宝塚発梅田行き
KCexp:通勤急行/川西能勢口発梅田行き※
Semi:準急/宝塚発梅田行き
4loc:普通/宝塚発梅田行き(4号表)※
TLoc:普通/豊中発梅田行き
Mloc:普通/箕面発梅田行き※

※=このデータは、スタフを別途追加することによって選択できます。


Q9:全線ダイヤ拡充パック以外のダイヤは公開するのか。


 現在のところ、これ以上のダイヤ追加は考えていません。


Q10:他の車両データは公開するのか。

 
 現在のところ、これ以外の車両データの公開は考えておりません。


Q11:他の路線データは公開するのか。


 BVE2ではこれ以上の路線データ製作はありません。


Q12:逆方向は公開するのか。


 現在公開中の路線の逆方向のデータ(京都線上り・神戸線下り)は、製作の予定はありません。



京都市交関連のQ&A


Q13:竹田より先、近鉄京都線への延伸はあるのか。


 近鉄京都線作者様のBVE動作環境が芳しくないため、製作が停滞しておられます。現時点では延伸の見込みはついていません。


Q&Aその2はこちら

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閉じる コメント(10)

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「指定されたデバイス、パス、またはファイルにアクセスできません。アクセス許可がない可能性があります。」と出てダウンロードできません。どうすればいいですか? 削除

2011/2/17(木) 午後 6:26 [ a ]

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>>a様

エラーの場合はどのデータで発生するのか等も書いてください。
こちらで先ほど確認したところ、阪急も京都市交も全て正常にダウンロードできました。

件のエラーをYahoo!で検索すると、色々出てきます。例えば↓

http://tooljp.com/qa/E4CA9B9B6E70D84F49257356005A75A5.html

2011/2/17(木) 午後 10:09 [ L53 ]

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阪急千里線のデーターです。 削除

2011/2/23(水) 午後 6:46 [ a ]

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このブログで
阪急8300系の車両データってありますか。 削除

2012/3/29(木) 午後 3:32 [ nk ]

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阪急のメモ帳で書いてありましたけど、 削除

2012/3/29(木) 午後 3:34 [ nk ]

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>>nk様

8300系のデータは公開する予定はありません。
ReadMeファイルに例として書いてあったかもしれませんが、あくまでも例ですので、当ブログで公開することはありません。ご了承願います。

2012/3/29(木) 午後 10:30 [ L53 ]

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出来れば、阪急8300系の車両データと、堺筋準急の路線データを作ってほしいと思います。 削除

2012/4/28(土) 午後 8:29 [ 8315F ]

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>>8315F様

8300系のデータに関しては、作る予定はありません。
堺筋準急に関しては、公開は一応可能ですが、現在のところ考えていません。すみませんが、ご了承ください。

2012/4/29(日) 午後 11:55 [ L53 ]

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初めまして!L53様のデータはこれまでの中で一番好きです。
今回の仮(?)拡張データ神戸線のRK400(1・2号表)をやっていた時、西宮北口〜塚口間走行中で原因不明の強制終了が起きます。
突如、フリーズしてそのまま終了するので、十三までジャンプして何とか終わらせます。他のデータでは問題ないです。
素人の私では解決できません。どうか調査お願いします。

2013/2/19(火) 午後 1:26 [ bano ]

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>>bano様

初めまして。お返事遅れまして申し訳ありません。いつもありがとうございます。
エラーの件ですが、私側の記述ミスです。大変失礼しました。

データは修正しましたので、また差分データの上書きをお願いします。
今後ともよろしくお願いいたします。

2013/2/24(日) 午後 8:27 [ L53 ]

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