BVEに関するQ&A その１
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ここでは今までに寄せられたBVEの質問にお答えします。 ダウンロード・その他全般のQ&Aはこちらになります。 他に聞きたいことがあれば、コメントかメールでお願いいたします。ここに載っている質問をされた場合は回答しない場合があります。 BVE阪急線関連のQ&AQ:基本データではエラーは出ないが、追加データ(準急など)をしようとするとエラーが出る。阪急線の追加データをやるためには、あらかじめ所定の基本データを入れる必要があります。ダウンロードページの記載内容をよくご確認下さい。 放送データを導入していない方は、京都本線や神戸本線の一部の区間で、ATSチャイム音が鳴らないことがあります。 その場合は以下のファイルを導入してください。 なお、放送を既に入れている方はこれらのファイルをダウンロードする必要はありません。入れてしまうと、放送が消えてしまいますのでご注意ください。 高速パターンの性能は当てにしないでください。というのも、 ◆高速パターンはホーム先端を基準に設置しています。従って、10両専用停止位置のある駅では、運転列車の停止位置はホーム端よりもかなり手前にあるため、パターンにひっかかっているとまず間違いなく過走します。 ◆作者の都合により、高速パターンは「一番ブレーキ性能の良い車両」のブレーキ曲線をもとに設置しています。 以上より、高速パターンは当てにしないことが懸命です。パターンを頼りにせず、ご自身の感覚でスムーズにブレーキ操作してください。 置いてある車両オブジェクトは、以下の操作をすれば消えます。  画像のようにExcelでデータを開き、G列を一括削除すればOKです。 同様に、F列を一括削除すると、パターン構文が消えます。 公開中のデータのうち、ツーハンドル車両および6000系・6300系以外は、通常110km/h制限であるF信号で、115km/hまで出すことができます。 しかしスタフの最高速度欄に最高110km/hの表示がある場合は、実際に115km/hを出すことはありません。自主的に110km/h以下に抑えて運転しましょう。  駅手前の左下に停止現示の入換信号がありますが、これは保線基地から出発するときの入換信号で、運転列車に対するものではありません(実際はもっと左を向いていますが、BVEでは斜めにしても大して変わりません･･)。 すみませんが、これは無視してください。 BVE2ではランダムな信号変化には追随できません。これに関してはご容赦ください。 こちらもできるだけ調査し、現実に近い動きを求めたいと考えております。 車両のパネル画像は、初期設定では7300系一般車は「準急」、7300系リニューアル車は「普通天下茶屋行き」、7000系は「A特急」のものなどになっています。 雰囲気を出すため、これらを別の種別に変更したい場合は、以下の操作をしてください。 ��Trainフォルダから該当ファイルを開く。 �◆�Panel.cfg」というデータをWordPadなどで開く。  ��その中の最初の方にある「Background」の「Panel_***」の***の部分を変更、上書きすればOKです。 なお、***の部分は以下のように変えることで、その列車のスタフになります。 【京都線9300系】 Ltd:特急 Rpd：快速 【京都線・千里線7300系】 Ltd:特急 Semi：準急 baitaka:高槻市→梅田の普通 tentaka:高槻市→天六の普通 tensen:北千里→天六の普通 baisen:北千里→梅田の普通 【神戸線7000系】 Ltd:A特急 Loc:普通 Semi:準急 【今津線6000系(3両編成)】 minami:今津南線普通 koyo:甲陽線普通 【宝塚線6000系】 Exp:急行 ltd：日生特急 Cexp：通勤急行(途中増結) Csemi：通勤準急 Semi：準急 loc：普通(雲雀丘始発) TLoc：普通(豊中始発) 現在のところ、これ以上のダイヤ追加は考えていません。 BVE2ではこれ以上の路線データ製作はありません。 現在公開中の路線の逆方向のデータ(京都線上り・神戸線下り)は、製作の予定はありません。 近鉄京都線作者様のBVE動作環境が芳しくないため、製作が停滞しておられます。現時点では延伸の見込みはついていません。 Q&Aその２はこちら。
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「指定されたデバイス、パス、またはファイルにアクセスできません。アクセス許可がない可能性があります。」と出てダウンロードできません。どうすればいいですか？
2011/2/17(木) 午後 6:26 [ a ]
>>a様
エラーの場合はどのデータで発生するのか等も書いてください。
こちらで先ほど確認したところ、阪急も京都市交も全て正常にダウンロードできました。
件のエラーをYahoo!で検索すると、色々出てきます。例えば↓
http://tooljp.com/qa/E4CA9B9B6E70D84F49257356005A75A5.html
2011/2/17(木) 午後 10:09 [ L53 ]
阪急千里線のデーターです。
2011/2/23(水) 午後 6:46 [ a ]
このブログで
阪急８３００系の車両データってありますか。
2012/3/29(木) 午後 3:32 [ nk ]
阪急のメモ帳で書いてありましたけど、
2012/3/29(木) 午後 3:34 [ nk ]
>>nk様
8300系のデータは公開する予定はありません。
ReadMeファイルに例として書いてあったかもしれませんが、あくまでも例ですので、当ブログで公開することはありません。ご了承願います。
2012/3/29(木) 午後 10:30 [ L53 ]
出来れば、阪急8300系の車両データと、堺筋準急の路線データを作ってほしいと思います。
2012/4/28(土) 午後 8:29 [ 8315F ]
>>8315F様
8300系のデータに関しては、作る予定はありません。
堺筋準急に関しては、公開は一応可能ですが、現在のところ考えていません。すみませんが、ご了承ください。
2012/4/29(日) 午後 11:55 [ L53 ]
初めまして！L53様のデータはこれまでの中で一番好きです。
今回の仮(？)拡張データ神戸線のRK400(1・2号表)をやっていた時、西宮北口〜塚口間走行中で原因不明の強制終了が起きます。
突如、フリーズしてそのまま終了するので、十三までジャンプして何とか終わらせます。他のデータでは問題ないです。
素人の私では解決できません。どうか調査お願いします。
2013/2/19(火) 午後 1:26 [ bano ]
>>bano様
初めまして。お返事遅れまして申し訳ありません。いつもありがとうございます。
エラーの件ですが、私側の記述ミスです。大変失礼しました。
データは修正しましたので、また差分データの上書きをお願いします。
今後ともよろしくお願いいたします。
2013/2/24(日) 午後 8:27 [ L53 ]