CX-5の2.0S-4WDに試乗してきました。

本日、やっと松本にも試乗車が届いたということで、気になってたマツダのCX-5に試乗してきました。

試乗したモデルはCX-5のガソリンモデルの2.0Sの4WD。
ディスチャージヘッドランプなんかのオプションがついてるモデルでした。

で、結論から言うと。

「Kugaと比べちゃいけないね。」

ってことで。20分程度の試乗なので、ファーストインプレッション程度でしかありませんけどね。

気に入ったところ。
・6ATはいい感じ。
DSGみたいなシフトダウンのあおりみたいな演出はないけど、下り坂で少しブレーキを踏めば、それ以降はブレーキ踏まなくてもエンジンブレーキを強めにかけるシフトチェンジをしてくれる所なんか、いいぢゃんいいぢゃん！って感じ。
加速も確かにすぐにがっちりロックされる感じで、踏み始めの瞬かはATって感じるけど、ほんとに瞬間だけ。でもMTのようなダイレクト感か？というと、それは違う。違うけどほぼそんな感じ。ってATだった。95%MTみたいなAT。みたいな感じかな^^；
加速時の適度な変速の感触が好ましい感じ！いいね、このSKYACTIV-DRIVE。
正直、今のフォーカスにこのAT欲しい。。。。。

・視界
運転しやすい視界でした。でかさは感じなかったなぁ。車幅が今のフォーカスとほぼ同じってこともあるけど。

・エンジン
ガソリンでもマニュアルシフトすると結構いい感じで走るじゃん！でも走りが楽しいか？と聞かれると、普段フォーカス乗ってる人からすると、まだまだ物足りない、って感じですが、普段国産の車乗ってる状態からこれに乗ると、十分楽しいと思う。
ディーゼルの試乗も3月に試乗車が来たらお願いしてるので、そこで本当の評価としたいですね。
ただ、ガソリンだとほんとによく走る車、って感じで、そこから上の走りを楽しむ、って領域には届いてない感じ。これは車重があるCX-5だからしょうがないよね。アクセラとかアテンザに積んだらかなりよさそうに思うフィーリングだった。けど自分はデュラテックエンジンの方が感触は好み^^;;;　難しいねぇ。ほんと。


いまいちだなって思ったところ。
・足回り。
Kugaに比べるまでもないぐらい、落ち着きがない感じ。タイヤサイズの違いは当然あるだろうけど、もう少し細かい路面のアップダウンはしっとりと吸収して欲しいなぁ、と思った。
ただ、全体的なロール感は悪くない感じ。でももう少ししっとり感が欲しいなぁというのが正直な感想。SUVだから、って思う気持ちもあるけど、Kugaはめっちゃ気持ちよかったので、やっぱ同じクラスだと比べちゃいます。
同じ4WDでも結構違うなぁ、と思った。やっぱこういうところで4WD専業メーカーのUS-Fordの手が入ったEuro-FordのSUVと、4WDは作ってるけど、それはメインじゃない、というマツダの差は出た感じ。
値段が同じフォーカスと比べてもやっぱちときつい。って比べちゃいけないんだけどね。車格が違うから。
でも比べるよね。

・後部座席
座面が短い。自分は182cm、妻は172cmあるのですが、後部座席は座りが悪かったです。座面が短かったため、サイズが合わずに硬さのみを感じてしまった。
足元は広いけど、結局座りが悪いから居心地が悪かった。
これでは長距離ドライブで使うのは我が家的には無理そう。
なので、当初目的のロングドライブを省エネディーゼルで爆走する、という目的が果たせないので、この点だけ考えても購入NGとなりました。。。。
結構残念。