ライヒスバーン広報室 OJゲージ
8620 車籍復活への道58 テンダー��
標識灯配線及び鎖の取り付けをしました。 配線は０．３ｍｍ線を使用。 配電管の配線を一つ忘れてました！ 妻面手前側の継手からサイドの配電化へ繋がる配線です！！ まあ、いつでもできる作業なので塗装前には完了させましょう！！ 機関室側妻面はハンドブレーキの取り付けに留まっています。 かなり地味ですね（笑） 次回は塗装を進めていきたいと思います。 ※これまでの58623号機製作記事は http://blogs.yahoo.co.jp/lebensbrunnen2000/folder/426814.html
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8620 車籍復活への道57 テンダ...
2012/5/20(日) 午後 8:25
検水管の取り付けです。
素材は１．２ｍｍパイプ材と同割ピン。
１．２ｍｍの割ピンなど発売していたっけの声が聞こえてきそうですが、
発売しています！
サンゴから1/24用にリリースされています！
そう！デアゴスティーニのC62、D51用として！！
検水管は分解整備のことも考
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8620 車籍復活への道56 テンダ...
2012/5/19(土) 午前 9:30
テンダー吊り上げフックのほかDCC配線工事も行いました。
フックは５．０ｍｍ×０．４ｍｍ板材を穴あけ成形して取り付け。
DCC配線工事です。
連結した状態です。
結果論で言うとこの位置での配線
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8620 車籍復活への道55 テンダ...
2012/5/13(日) 午前 10:20
前回から約半月ですが、この程度しかやってません・・・
今回は炭枠の補強アングルを取り付けました。
なお、検水管は最終段階で組み付けることにしました。
アングルは１．５ｍｍ×１．５ｍｍです。
エアホースの鎖も最終段階での取り付けですかね。
次回はこの両サイドに付い
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