EXP.Diary 急行｜日誌

LSE甲種に行ってみた。

更新滞りまくってすみません。コメレスも然り。

さて昨日は「数少ない学割の割り当て」を使い、豊川から帰ってくる7004Fを撮影すべく午後から静岡館内に飛びました。

いつもなら往復在来線、または片道だけバス・・・という手を使うのですが、昨日は急ぐ必要があったので学校から新横浜に向かい、静岡まで新幹線でワープ。

それも静岡停車の準速達タイプの「ひかり」で。というのもこの列車がN700系での運用だったため、窓側にあるコンセントを使えないかな・・・という淡い期待を抱いて乗車。
しかし、案の定というかひかりの自由席はかなり混んでいました。よってやっと確保した座席も通路側だったのですが、窓側の方に無理を言ってコンセントを貸してもらい、そこでケータイを充電させて頂きました。
(本当にすみませんです)。

しっかし幹線って怖いです。新横からわずか40分で静岡だもん・・・ｗ
在来線で新横から40分じゃまだ平塚過ぎたぐらいだってのに・・・

ホームの東海軒で遅い昼食を食べていると、浜松行きを逃しました。というわけで車内からロケハンをしつつ島田行きの313系に乗り換え・・・ちなみに静岡から211系に増結されていた車両でした。

それにしても・・・先日チタから引退した211系が、同じ東海道線の静岡県内ではバリバリ現役なのがどうも複雑であります（）

結局、島田で後続の浜松行きに乗り換えて一つ先の金谷へ。というか元から一度ここに飛ぶ予定だったんですけれどね（）
金谷駅から少し島田方に歩き、大鐵の踏切の辺に古びた跨線橋があってその辺から撮れないか・・・と思って。

にちょんちょん、

桃太郎、

そして近鉄特急・・・じゃなくて大鐵。
同業の方、地元の農家のおっちゃんとダベりつつ、待っていたんですが・・・いつまで経っても上がってきません。ここでツイッターをググると、豊川発時点でDJの時刻から2時間ほど繰り下がっていたのだとか・・・

仕方ねぇか・・・と思って金谷駅に戻り、ホームに入った途端・・・

なんてこったorz
時間にして18:00過ぎ。流しならまだなんとかイケた時間・・・

この後は静岡貨物でバカ停をするのでそこまで追っかけました。。。同業の方とは東静岡でお別れ。お疲れ様でした。

が、夜中なのでこのような撮影をするのでやっと。とうていこの暗さでは跨線橋から撮影など困難を極めてしまいます。
仕方なく沿道から撮影を。。。ここではサッと切り上げ、東静岡まで遠いので近くの静鉄電車の県総合運動場駅から長沼駅まで乗り、東静岡から再び東海道線を東上。一路沼津へ。。。

が、この時間なのに沼津が激パになってましてね・・・ｗ

そして終電ギリギリの列車で撤収しました。熱海から乗った品川行きは鴨宮以遠の終電でしたし、小田原からの急行は経堂からの終電だったし・・・それにしても、割当数の少ない学割証明書をなんか無駄にしちゃった感。。。orz

こんにちは。
出撃お疲れ様でした。ポチ！
豊川発の時間の繰り下がりは、イタイですね。
沼津バルブでは、ニアミスしていましたね、驚。

[朝 霧]

こんばんわ〜

静岡への遠征撮影お疲れ様でした。
ようやく帰ってきましたね。
これでLSEの撮影が効率良くなります(∀｀)

それにしても大井川鐵道行きたい･･(;´д`)笑
京阪3000はまだ走ってるかな。。

昨日ですが・・・

地元を走る自転車ラックバスが、初めて自転車を載せているのを見ました。。。

[地球に優しい鉄道]

おはようございます

これは、便利ですね
さすがの神奈中ですね!!

[朝 霧]

こんばんは。

意外と乗せて走ってるところって見かけないんですよねｗ
これはある意味レアですな＾＾

＞地球に優しい鉄道さん
といってもこの一度しか見たこと無いという・・・

＞朝霧さん
ええ、レアでした。茅ヶ崎含めてもこれが初めてでしたよ。

今日もまた羽田へ・・・

どうも。一言メッセージの通り最近なぜか飛行機にはまりだした急行本厚木です。ホント、あと1年半この趣味再燃するのが早かったらJALの747撮り溜め出来たのに・・・orz

そんなわけで、今日も学校帰りに羽田へ向かいました。最寄り駅から設定されていた「羽田空港行き」の普通車に乗って・・・

今回はまず1タミから見学しました。思いの外鶴丸カラーが増えていて驚いたのですが・・・今回は鶴丸が目的ではありません。

鶴丸777に隠れるように駐機しているT字尾翼・・・そうMD-90が撮りたいがために羽田に出向きました。

ちなみにこちら、エンブラエル170とかいう小型機らしい。J-AIRとか書いてあるけど未だにジェットストリーム31が頭に浮かぶ俺。。。

そこへ「スターアライアンス」なる塗装をまとったANAの767が着陸してきました。

側面からMD-90をば。。。DC-9の流れをくむこのデザイン好きです。
室内は新幹線の普通車みたく2+3配置と、飛行機としてはかなり幅が狭いのですがその分機体の長さで定員を補っていました。。。

その後は結局二タミへ移動。さっきのスターアライアンスカラーや787の初号機、第二機専用色なんかを撮ってました。

この塗色をまとう機体って二機しかいないはず・・・？

しかし風が強いので、こうやって構図を固定させるのが大変でした。。。
ちなみにバックに見える黒煙、TDSの中にある火山だと気づいたのは今日の今日・・・ｗ

今回も最後にANAの747を撮って撤収しました。相変わらず747のポケモンジェットには遭遇できず・・・

で、電車で帰ろうとしたのですがバイトまでの時間がヤバイ・・・と思って泣く泣く1500円を投じ、本厚木までリムジンバスで帰ってきたのですが・・・

いざバイト先に行ってシフトを見ると、今日自分の名前がありませんでした。あら・・・orzと思ったので、結局その後後輩と少しダベってバイト先から自宅へと折り返しましたとさ。

[まっこまこ]

[路線バス]表記大きすぎワロタｗ

＞昼特急さん
なぜかこの路線はでかいんだよねｗ

新緑の小田急を撮りに。

向かったのはよさげだな・・・と思ったこの場所。

ええ、入谷のお立ち台でございます(笑)

シーズンオフのこの場所ですが自分入れて4人が昼間にはいました。狙いはLSE。

が、直前電を2本とも影ドボン。。。
せっかくのブツ8までこんなにしてしまいました。

で、本チャンはバックに新緑を入れようとしてこうなりました。。。orz

〆はその後の急行で。これが一番まともな気がするけれど気にしちゃ行けません（）

[小田急ＦＡＮ]

こんにちは初めましてです。

この撮影地には桜というイメージがあるのですが、意外と新緑も合いますね！

[朝 霧]

こんばんは。

自分が先月に行った時と比べて、すっかり背後の木が青々しくなってますね＾＾
1000は最近気になってるんですよね…。
足回り以外は比較的原型を保ってますからね。
撮れるうちに撮っておきたいですね。

＞小田急FANさん
こちらこそ初めまして。

桜のシーズンから少し気になっていたので今回敢えて行ってみました。。。

＞朝霧さん
完全に夏準備の装いになりましたよね。

8000の更新が無くなったら次は1000・・・ってところですよね。ただ個人的には足回りが原型をとどめていない時点であまり狙う気にはまだなれないです。1500が新宿にでも入れば話は別ですが(笑)

羽田空港で「撮り飛行機」。

どうもです。このところ更新すっぽかしてしまいましてすみません。

木曜の話になるのですが、木更津に住むマイミクさん(この前会ったバス子さん)から「7E×UDの車が動いてたよー」という話を聞き、木更津に飛ぶことにしました。とはいえ、普通に木更津へ行くのも面白くないので、ルートを変更して向かうことに。

町田までは電車で、そこから神奈中のリムジンバスで羽田空港へ向かいました。本当は相模大野立体駐車場から乗りたかったのですが、時間が間に合わず町田BCからの乗車となりました。
神奈中が運行会社となる便は基本的に予約制となるのですが(羽田空港行きの場合)、今回は予約をしていない状態での乗車でした。乗れるかどうか心配でしたが、すでに乗っていた人1名、自分と同じく町田から乗る人1名、そして自分の計3人だけだったので、安心して羽田へと向かうことにしました。

当初は終点の国際線ターミナルまで乗り、すぐに木更津行きのリムジンバスに乗り継ぐ予定でした。しかし、バスに乗っている最中第二ターミナルに怪しげな飛行機を発見。予定を変更して第二ターミナルで下車し、展望デッキへと向かいました。。。

撮り飛行機をするだなんて、京葉線の201系を新木場で撮ってる時に上空を飛んでいたやつをテキトーに撮っただけですが、羽田でこうして撮るのは初めて。かなり昔、親に連れられて見に行った記憶はあるんですけれどねぇ。

「エアロバス顔エアロスター」が気になりつつも、お目当ての飛行機を発見・・・。

通算で5代目？になるポケモンジェットでした！
ポケモンジェットで初めての777充当だった気がするので、なんとなく撮りたいな〜と思っていたので、今回撮影と相成りました。

そのほか、最近復活した「鶴丸」をまとう737-800も撮影できました。地味にこの機体ってJAL EXPRESSのなんですね。。。

手前:777-200。奥:737-500。
この差は一体・・・ｗ

この日は南風運用というやつだったので、北行きの便が二タミの滑走路から旅立って行きました。それにしてもJALもやたら小型化しちゃった感が・・・747が既に全廃されただけはありますよね。

その747、張り込んでいるとANA便で現れました。まあ国内線に来るのはANAしかないですけどｗ
ANAの747も先が長くないみたいなので、乗れるうちに乗っておきたいのが現状の所。

まさかの787初号機を撮影できました！

その奥をソローリと通りかかるのは、これまた撮りたかったモヒカン塗装の767！
JALの鶴丸とは違い、これは完全なリバイバルカラーみたいですが、この機体自体はトリトンブルーで配備されているため、新造時からこの塗装になった事は無いんだそう。

もうちょい載せたいですが、画像制限があるのでこの辺にしておきます。。。