ＮＤＲ's Easygoing Railways

【JR貨・東】E233系3000番代高崎車グリーン車甲種輸送

先週土曜日、JR東日本高崎車両センターに配置される予定のE233系3000番代2階建てグリーン車2両×2本が川崎重工業からJR東日本新津車両製作所へ甲種輸送されました。

E233系3000番代のグリーン車は総合車両製作所(旧 東急車輛)でも製造をしていますが、総合車両製作所だけでは製造が間に合わないのでしょうか。

EF65 1093[新]+E233系3000番代グリーン車

これだけ見たら客車列車っぽく見えてしまいますね。

うしろから。

川崎重工業製の車両なので、妻面にビードがあるのがわかりますね。

いやぁしかし2階建てグリーン車は大きいなぁ。

表記や車番など。

高崎車セを表す「高タカ」の文字や、サロE233-3020の文字、そしてグリーン車のマーク。

3020の番号があわらす通り、これでE233系3000番代も国府津車・田町車をあわせて20編成になるのですね。

これらのE233系3000番代は今後開業を控える上野〜東京間の東北縦貫線に使用されるのでしょうねぇ。

【東海道新幹線】久しぶりにZ0を見た。

試運転 試****A N700系Z0編成

先日、枇杷島駅で試運転を行うN700系Z0編成を目撃。

N700Aに向けての各種テストが着々と進んでいるのでしょうかねぇ。

【JR貨・メトロ】千代田線16000系16115編成甲種輸送

先週の19日、前日に日立製作所笠戸事業所から発送された東京メトロ千代田線向け16000系16115編成の甲種輸送を撮影してまいりました。

日立からの発送は3本目になるんですかね？

EF210-14[岡]+16115編成

川崎重工で製造されたものの甲種は何本か撮りましたが、日立製造の16000系は初撮影になるかと思います。

後ろから。

非常用貫通扉と、運転台後ろの戸袋には鉄道友の会のローレル賞受賞記念ステッカーが貼られていますね。

16112編成までは先述の通り川崎重工で製造されたため、A-trainのライセンス生産という形になるのかもしれませんが、この16115編成は日立純正のA-trainになるわけですね。

【名鉄バス】復活、五箇山号-昭和40年代塗装-

名鉄バスと名鉄観光サービスでは、2012年5月11日より20日まで日本最長の路線バスであった五箇山号をツアーバスとして復活運行していました。

五箇山号の車両には昭和40年代と昭和60年代の2種類のカラーリングに塗り替えた車両が1台ずつ用意されました。

先日、昭和40年代塗装の車両を下広井町交差点で撮影してまいりました。

回送 名鉄バス 2506 三菱ふそうエアロバス

前面に付けられたFUSOのエンブレムがまたカッコイイ。

一宮営業所からの回送ですが、予定より早いのか一度名古屋中央営業所へ入って行きました

そして名古屋中央営業所から名鉄バスセンターへ2506号車が回送されてきました。

2506

先日撮影した60年代塗装の2523と、今回の40年代塗装の2506は今後どうなるのか気になりますね。

【高速バス】下広井町交差点で高速路線バスを撮る。

先日、下広井町交差点に五箇山号を撮りに行った際に何台か高速路線バスを撮影してきました。

名古屋徳島線 徳島駅前行き 名鉄バス 2538［中］ 三菱ふそうエアロバス

季節運行の徳島線ですね。7時40分に名鉄バスセンターを出発するため、撮影するのはこれが初めてのはず。

回送（高岡・氷見線 氷見営業所行き） 岐阜バス 三菱ふそうエアロエース

少し前は高速新宿線のパピヨン号に使われた車両が使われていましたが、今は専用車が充てられているようですね。

回送（どんたく号 名古屋行き） 西日本鉄道 (博)4301 三菱ふそうエアロクイーン

以前、名鉄バス運行のどんたく号を撮影しましたが、今回は西日本鉄道運行のどんたく号を撮影することができました。

高速 三交湯の山温泉行き？ 三重交通 2765[四] 三菱ふそうエアロバス

このカラーリングは初めて見たような…

どうやら四日市エリアから中部国際空港セントレアへの空港バスに使用されていた車両のようです。

次の写真だけは夕方の部。

回送(中央道高速バス 箕輪行き) 信南交通 三菱ふそうエアロエース

信南もエアロエースが入ってきているようですね。この車両も2012年度の新車のようですね。