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こんばんは。
今日は早朝から気持ちの良い青空が広がりました。
時差出勤の今日は、時間にゆとりが有ったので昨日に続き銭函海岸での朝練です。
美しい海岸線に沿って走っている函館本線を崖の上から俯瞰撮影しました。
海の青が一層鮮やかで、波の音が心地良い朝です。
撮影の準備を終えた直後に背後から接近音がしたので迷わず撮影開始。
７２１系６連と７２１系＋７３１系の普通列車同士が目の前でスライドです。
最後尾の運転席がギラリと光りました。
 続いては本日の狙いの一つであるキハ１８３集約臨も後追いします。
このポイントは下りが正向きとなり、反対側は林に隠れて撮影出来ません。
 又目の前でのスライドとなりました。
集約臨をズームで追います。
一旦見えなくなりますが、暫く追いかける事が出来ます。
 撮影日 ２０１２年５月２８日
撮影地 函館本線 銭函ー朝里
更に二つ目の標的を迎撃する事にしました。
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こんばんは。
今日は日曜日と言う事で遠征を企てました。
ノースレインボーの団臨が面白いルートを走るので追いかけて見ようという計画です。
その前に、今季の集約臨を一度も撮影していないので、銭函ー朝里間の海岸へ。
朝はまだ低い雲が残っていて少し暗い感じです。
前後スラント６連が姿を現しました。
山線経由の函館行きです。
 撮影地 函館本線 銭函ー朝里
撮影後は銭函インターから高速に乗り、一気に和寒へ。
実は和寒ジンギスカンを友人から頼まれていたからでした。
金子精肉店のラムジンギスカンはタレが美味しくて私も大好きです。
宗谷本線ラッセルの撮影時は必ず購入しています。
自分が食べる分と合わせて１キロ入りを４つ買いました。
注文時にタレを入れてくれるので、夜にはタレが肉に染み込んで食べ頃です。
そして塩狩駅へ向かいました。
残念ながら一目千本桜は既に葉桜となっていますが、
駅のホームで「スーパー宗谷２号」を狙います。
桜は散っているのにホームの反対側の公園にはテントが張られたままで、
数人が何やら準備をしている様子です。
ひょっとして「桜まつり」はまだ続いているのかも・・・。
当然の事ながら花見客は全くいません。
何とも不思議な光景でした。
そうこうする内に、「スーパー宗谷２号」が増結編成でやって来ました。
今年はタイミングが合わず、満開の時期に来られませんでした。
 撮影地 宗谷本線 塩狩駅
そして今日のメインターゲットを撮影する為石北本線へ。
田植えが真っ盛りのポイントでノースレインボーの団臨を待ちますが、
一向にやって来ません。
近くの踏切の警報機が鳴りますが、来たのは「オホーツク３号」でした。
 何かの事情で遅れているに違いないと思い待ち続けましたが、やって来る気配は全く無し。
４０分経過した時に特別快速「きたみ」が通過して我慢も限界です。
近くの踏切にいる２人の同業者はまだ待ち続けている様です。
 撮影地 石北本線 伊香牛ー愛別
鉄道情報誌によると、網走ー旭川間、旭川ー富良野間、富良野ー登別間を走行する事になっていました。
情報がガセとは思えないので、ツアーが何かの事情でキャンセルされたのかも・・・。
それともノースレインボーに何かアクシデントが起きたのか？
この後も富良野線美馬牛付近、根室本線富良野付近等での撮影を予定していたので、
体の力が抜けてへたり込みそうになりました(泣)。
途中で寄り道して近文駅か伊納駅で撮影してみよう、という気力も残っていませんでした。
結局ガソリン代と高速代を掛けて和寒ジンギスカンを買いに行ったようなものです。
今日の夕食がジンギスカンのヤケ食いになったのは言うまでもありません(笑)。
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こんばんは。
５月も残す所あと僅かとなり石油貨物の旭川、帯広向けの廃止が迫って来ました。
まだ一度も撮影した事の無い８４７０レは、私にとってはラストチャンスとなる可能性が高いので、
雨中の撮影を覚悟して夜明けの錦岡駅に突撃しました。
まだ真っ暗な午前３時に起床して自宅を出た時は既に雨が降り始めていました。
途中恵庭付近では降りが結構強くなって来ました。
しかし、錦岡駅に到着すると雨は全く降っていませんでした。
でも厚い雲が掛かっていて、まだ完全には明るくなってはいません。
同業者さんが一人撮影を始めていました。
私は８７７１レの通過時刻に合わせてホームに出て撮影の準備を始めます。
挨拶して話をお聞きすると、札幌から来ている方でした。
やはり少し暗くてシャッタースピードが上げられません。
午前４時３９分に現れたのは先頭がＢ更新機、そして次位は何と久し振りに原色１１８４号機でした。
５月９日に１０７３号機を見て以来の原色機の登場です。
 下りの赤熊貨物の後には「はまなす」もやって来ます。
 この時間帯はＤＤ５１のゴールデンタイムですね。
続いては苫小牧貨物入換機が単機でやって来ます。
今日はＡ更新でした。
 少し明るくなって来たので赤熊貨物も撮影。
 最後は初めての撮影となる８４７０レがＢ更新機の牽引で通過します。
晴れるとモロ逆光なので薄曇りが理想でしょうね。
 撮影日 ２０１２年５月２６日
撮影地 室蘭本線 錦岡駅
雨の中での撮影を覚悟していましたが、何とか持ってくれました。
８７７１レは苫小牧(貨)で１時間半位停車するので、千歳線でもう一度撮影のチャンスがあります。
まだ何処で撮るか決めかねていたので、とりあえず美々駅へ向かいました。
しかし待機中に雨脚が強くなって来ました。
思案の末、ホームに屋根が有るサッポロビール庭園駅へ移動する事にしました。
途中の千歳付近では雷が鳴り降りが強くなりましたが、到着すると全く降っておらず、
何とも不思議な天気です。
ホームの先端に先客が１人いますが気にせず本日２度目の８７７１レをゲットです。
雲の隙間から青空も見え始めました。
 久し振りに原色機を見る事が出来、少し無理して出撃した甲斐が有りました。
でも来月以降のカマ運用は大いに気になります。
朝練は当分続く事になりそうですね。
 撮影地 千歳線 サッポロビール庭園駅
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こんばんは。
今日も玉砕覚悟で出勤前の朝練をしました。
間に合うかが微妙なタイミングだった「はまなす」は自宅から一番近いポイントで。
地味〜に７両編成でした。
 撮影日 ２０１２年５月２５日
撮影地 千歳線 白石ー苗穂
そして最近のパターン通り西の里の農事橋へ。
朝陽を浴びて色鮮やかな７１１系赤電を撮影。
バックの森は初夏を感じさせてくれます。
余談ですが、最近ここへ来る度にうぐいすの囀りが間近で聞こえますが、
なかなか姿を捉える事が出来ません。
 撮影地 千歳線 上野幌ー北広島
嫌な予感が的中して８７７１レは重単も無くウヤでした。
ちょっと物足りないので過去の撮影分をチェックしていたら、何故か拙ブログに掲載していなかった
１０７３号機の画像を発見しました。
ＧＷから続いていた原色フィーバーの終焉の日でした。
 撮影日 ２０１２年５月９日
撮影地 千歳線 北広島ー島松
安全運転でサッポロビール庭園駅へ。
ぎりぎり間に合いました。
 撮影地 千歳線 サッポロビール庭園駅付近
この日以降、私は千歳線で原色機を見ていません。
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こんばんは。
今朝も晴天の中出撃しました。
あと３０分早起き出来れば「はまなす」も撮影出来るのですが、
朝のあと３０早くが意外と辛いものです。
今日も西の里へ向かいましたが、気分を変えて信号場へ行きました。
ひょっとしたらと期待した２７２６Ｍは赤電でした。
うっかりシャッタースピードをオートのまま撮影してしまいピン甘に。
 反対側に移動して８７７１レを待ちます。
今日も重単の様ですが次位がＤＤっぽくありません。
良く見るとサツマイモ色のＤＥ１０が付いていました。
今まで見た事の無いパターンでの登場でした。
 撮影地 千歳線 北広島ー上野幌
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開設日: 2011/9/7(水)
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