TOMIX トワイライトエクスプレス

こんばんは。まちゃけんです。

 

 

子守の合間に、ちょっとした加工をしてみました。

え？何を加工したのかって！？

 

 

一瞬KATOちっくですが、TOMIXのトワイライトエクスプレスです。

 

 

元は台車マウントのKATOカプラーを付けていたのですが、KATOのカニ24カプラーセットが手に入ったので付けてみました。

 

 

加工について載せておきます。

カプラーセット上側の突起物をすべてカットしてしまいます。

 

 

そんなことしたら、胴受が固定できへんやん！？

 

 

というわけでGクリアで接着！

もともとツメがあったところにGクリアを塗って固定します。

 

 

カプラーはネックの短いEF66用のナックルカプラーです。

 

 

カプラーセットの上面にGクリアを塗りたくり、床板に接着します。

台車と干渉するので、目一杯前に出して接着します。

 

 

横から見てみました。

ハシゴがいい感じです。

 

 

見た目も良くなったうえに、連結できるのがナイスです。

 

 

TOMIX車なんやしTNがあるやんか！？って感じなんですが、ウチはKATOカプラーを標準としているのでこのカプラーセットは重宝しそうです。

 

 

とはいえ、ASSY扱いなので入手困難なところがキツいです。

 

 

カニ24用はゲット出来たものの、オハネフ25用がありませんでした。

 

 

KATOカプラーのようなオプション扱いにしてもらいたいものです。

 

 

スロネフ25のカプラーも交換したいです。

 

 

それでは♪

 

 

※その後、ハシゴと台車が微妙に接触して脱線することがわかり、再加工しました。

↑再加工記事はコチラです。

[めだか帝国鉄道]

こんばんは

いいですね〜 トワイライト…

私もT社・K社ともに14両ずつ保有しています

[ぶちねこ]

こんばんは。

カプラーを代えるだけでイメージ変わりますね。
KATOのトワイライトはデキが素晴らしいですが実車に似てるのはトミックスですね(キハ181とかも)。

[muffin milch]

なつかしいですね〜
保有していましたが、今は手放してしまいました（悔）
当時はその造りに感動しましたが
インレタを張り付けるのに苦労した記憶が〜
こうして見ると最新型のKATOにも遜色はありませんね！

[ビスタ２世]

カプラーの接着！
再起私もいろいろなところでTNを接着しているので、カプラーは接着すとものと・・・orz

客車はKATOナックル、電車はTNと、やはり先頭車は見た目と機能を両立したいですからね。

[とある神奈川の京浜急行]

こんばんは。

おっ！このようなやり方でKATOのナックルカプラーが取り付け可能なんですね＾＾

TOMIXの新製品はTN取り付けができるようですが旧製品ですとできないですかならこのやり方はかなり参考になります＾＾

機能的にはTNよりKATOナックルの方が良いですからね！

この画期的なアイディアにポチでございますm(__)m

[スカ線民]

こんばんは。

いろいろなやり方で取り付けられるものなんですねぇ…
自分は困ったら接着をよくやったものです（笑）

ところでトワイライトはカトーのを予約していたのですが、予算が尽きて結局買えませんでした…
結構よさそうなのでいずれは手に入れたいなとも。。。

[まちゃけん]

めだか帝国鉄道サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
お！KATOのもお持ちなのですね！？
僕も欲しかったのですが、予算の関係で諦めてしまいました(汗)
↑買いすぎなのが原因なのです。

[まちゃけん]

ぶちねこサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
KATOは出来は良いけど、TOMIXのほうが似ている。う〜む、なかなか端的な表現で、妙に納得してしまいました。

TOMIXのブルートレイン、車端部のカプラーがネックだったのですが、これで解決です！

[まちゃけん]

muffin milchサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
ウチは全然車番を貼っていない状態です〜
TOMIXのブルートレイン、ウチはほとんど台車マウントKATOカプラーなので、そこがネックではあります。
車体の印象把握は昔からいい感じです♪

[まちゃけん]

ビスタ２世サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
ビス止めのほうが確実かもしれませんが、過去にＧクリアで接着したもので取れちゃったものがないので、これでＯＫかな〜と思っています。
KATOナックル見た目も機能も両立していて、めっさナイスです♪
↑あとは安定供給をお願いしたいですね〜

[まちゃけん]

とある神奈川の京浜急行サマ

こんばんは。コメント＆ポチ、ありがとうございます♪
KATOのブルートレインを見たときから、このカプラーが気になっていました。ウチは機関車が基本的にKATOナックルなので、まさに打ってつけのカプラーです。

ご参考になれば幸いです。お褒めいただき感謝です！

[まちゃけん]

スカ線民Aサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
カプラー加工はだいたいＧクリアで接着しています。

KATOのトワイライト、TOMIXとはプロトタイプの違う車両も入っていたりするので、気になってはいますが、ほかに欲しいものありまくりなので、今は見送り中です(涙！)

[かんちょ]

おはようございます

カニのKATOナックル化ですか、良い感じですね。
うちはTOMIX車の両端はTNで、中間がカトカプN（転倒対策）にしています。（KATO車は純正のまま、両端ナックル）

ちょっと気になったのは、C２４３カーブのクリアが難しいのではと、思いました。（KATO製富士のカニが、ナックルカプラー長でないと、クリア出来ない）

おはようです！
爪部をバキバキ切って。。接着剤でつなぐ。。
なんか凄すぎです。。
強度とか問題無いんでしょうか？
度胸だ！！！
でもハイリスクハイリターンですね。。
カッコいいトワちゃんの出来上がり！！
感心です。。

こんにちは。

これは画期的ですね☆引き締まって見えますよ♪
やっぱり接着が一番ですよね！？
自分もポン付け出来ないTNは全部接着です。
お顔のある車両はアーノルドのままは許せず、何かしら弄ってしまいます（＾＾；

[まちゃけん]

かんちょサマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
見た目も機能も良い感じになりました。
お褒めいただき、感謝です！

そういえば、「富士」は脱線しまくりなのを忘れていました(汗)
とりあえずC280はクリアしたのでヨシとしました。←ぉい！

[まちゃけん]

タコ助サマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
ウチのTN改造はいつもこの手法を取っておりまして、取れたらまた接着したらいいや！！みたいなノリです(滝汗)
しかし、今回はベースは心配ないものの、胴受けがちょっと心配ではあります。

お褒めいただき、感謝です！

[まちゃけん]

鹿児島Lineサマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
TOIMXの客車、ウチではTN化するわけにもいかず、ここが悩みどころではありましたが、このカプラーのお陰で解決です。

Ｇクリアは思い切り引っ張れば剥がすことも出来るし、微調整も効くのがナイスです。それに剥がれたら、また貼ればいいや！みたいなノリです。

お褒めいただき、感謝です！

[Hi]

こんばんは〜。

ウチのトワイライトはアーノルドのままです(-_-;)
ナックル化するとKATO製に見えそうですが、違和感無しですね♫

[だいや９６号]

こんばんは。

なるほど、このような方法があるのだなあと思いました。
Ｇクリアー、意外と重宝しますよね。連結器も少し張り出すことで、カーブレールなども安心できそうですね。最後の画像の、デカイＪＲマークに癒されました！

[まちゃけん]

Hiサマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
最近購入したブルートレイン、中間部はアーノルドのままにしつつあります。連結しやすいので好きなのですが、車端部は今後KATOナックル化していきたいと思います♪

[まちゃけん]

だいや９６号サマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
KATOナックル、前から気になっていたのですが、やってみて正解でした！実はハシゴと台車の干渉がちょっと微妙でして、対策を考えているところです。
TOMIXのJRマークはクッキリしているのがナイスです♪

こんにちは

最初見たときはKATOかと思ってしまいました（汗
機関車や客車のような縦にでかい自連はKATOのナックルカプラーの方が似合っていますね。さらに周辺のディテールもすばらしく・・・機関車に挟まれてしまいますがそういう入り組んだ所がしっかり作られていると精密感もアップですよね！

もっていないから初めてじっくり見たんですが、ＴＯＭＩＸのほうの黄帯はただの黄色なんですね〜。

[まちゃけん]

工場長サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
このカプラーにするだけで、かなりKATOちっくになったな〜と僕も思いました。
ナックルカプラー、リアルで機能性も高く、さすがはKATOといったところです。ホンマに安定供給をお願いしたいです。

スロネフにナックルカプラーを付けるまでは、これ見よがしにカニを最後尾にして走らせたいと思います。

あ、でも逆に機関車に挟まれてチラっと見えるほうが思わずニヤけてしまうかもしれませんね♪

[まちゃけん]

カミジュンサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
銀のフチドリがないってことですよね！？
まあフチドリが付く前の姿ってことで、、、(汗)
↑僕が乗ったのは20年前なので、おそらく付いてない時代です〜(遠い目)

お〜なるほど。
多少強引ではありますが、この手は使えそうですね。
うちも機関車は圧倒的にナックルカプラーの装着車が多いので、
この換装は大変参考になりますよ。

[まちゃけん]

南武蔵野線サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
カッコよくなった上に連結も可能！と自画自賛しながらニヤけています。これからバシバシ加工していきたいと思います。
ご参考になれば幸いです♪