車人生万事塞翁が馬

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ウインカー戻し

先週、先々週と つるんで走る事が続き
後続車より「ウインカーが見づらい!」との声がちらほら上がりました
 
まー 安全第一ということで
 
LEDテープから純正ウインカーに戻しました
 
イメージ 2
 
フェンダーレスはそのままで
L字ステーでウインカーを固定
 
イメージ 1
 
こんな感じです
 
イメージ 3
イメージ 4
 
そんなに違和感ないかな
 
思い立って始めた平日の夜の作業
途中グリーンさん参加にもかかわらず、3時間もかかってしまいました!
 
配線処理は、後日Eさんにダメだしされないようにキッチリやりました
 
睡眠時間を気にしながらの作業は辛いな〜
ガレージ入っちゃうと普段の3倍ぐらいの速さで時間が経っていくような気がするんですよね〜
 

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フェンダーレス その2

2mm厚のアルミ板でやり直し!

厚い分 重いし強度も増したので、ちょっと小さくしてみます

アルミ板って表と裏に線入れて、少しずつ折り曲げると綺麗に切れるんですねー
知らなかった〜(ネットで知りました)
切り口も綺麗だし、金ノコで切るより全然楽です!
3mm厚ぐらいまでは このやり方で大丈夫みたいです

イメージ 1

後は曲げて 穴あけてっと
2mmを曲げるのはやっぱり大変でした

イメージ 2

ナンバーと取り付けて

イメージ 3

ナンバーに角度がついたのでリフレクターの角度も変えないといけません。
リフレクターのステーも作りました!

イメージ 4

イメージ 5


今度は成功♪
全然揺れません!

気がついたら深夜1時!
ヤバイヤバイ 
明日早いんだ!
ってことで 今日のところは終了

後はナンバー灯とウインカーを考えないと!

間に合うかな〜

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いくつになっても

メットが届きました!

イメージ 1

今度のバイクは、ハーレーとは180度違う方向のバイクなので
装備もいろいろ買いなおさないといけません

べつにいけないことはないんですけどね(笑)

イメージ 2


そしてハーレーとともに旅立って行く純正パーツたち・・

イメージ 3


いくつになっても納車前ってワクワク ソワソワしちゃいます!

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師も走る時期なのに

もう今年もあと少し!

ミジェットのオイルパンのガスケットも購入したので、年内には交換もしたいし・・

ETCの取り付けもしたいし・・・

ファンネル装着後のキャブの調整もしたいし・・・


ただでさえ忙しい年末のこの時期に


ハーレーが旅立ち ○○○がやってくる!
っていう状況をつくってしまいました!!


今度の週末には○○○の報告ができると思います


あ〜あ 時間がいっぱい欲しい〜

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朝走りとパッド交換

早朝に目覚めて 一服しながら

今日はミジェットにしようか・・・
ハーレーにしようか・・・

あとひと月もすれば、寒くてハーレーの出番も少なくなるだろうと思い

今日もハーレーで一走りしてきました

いつものルートです

今日は富士山見られました!

イメージ 1

天気はめちゃめちゃよかったですが
行楽車も多かったな〜


昼ごろには帰宅

今週中にワゴンRの車検に行かなければなりません
ブレーキパッドが限界だったので交換です!

まずはジャッキアップでウマかけて タイヤ外します

イメージ 2

キャリパーのプレートを外して 古いパッドを外します

イメージ 3

限界ですね・・・

イメージ 4

新しいパッドを装着!

後はピストン押し戻して 完成ですが
ピストンかたかった〜(黄色の矢印の先)

イメージ 5

何とか押し戻して
組み付けて完成!

ついでにローテーションもしちゃいました

イメージ 6


さてさて今週中に車検に持ち込めるか・・・
偉大なる足車だけに 一日でも使えないのは辛いからな〜

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