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今日は夕方から成田に出撃。 なぜか今日は風の強い一日＆日差しが強い一日。 家に帰ってきたら首回りが日焼けして真っ赤になっておりました〜♪。  成田ではまだまだ元気いっぱいのB747。今日もたくさん飛んできましたよ〜♪  今日の新しい発見＆驚きはこのデルタのB757。FEDEXのMD11並みのどっかん上がり〜。 最高〜♪。  ANAのパンダ。B滑走路でゴーアランド〜！！  夕方5時過ぎ、シンガポールのA380が到着。 今日はハードランディング気味のタッチダウン。 でかい機体がぐらついておりました〜（汗）。  最後はルフトハンザカーゴのＭＤ１１。日が長くなったお陰で午後６時のアプローチでもこの通りゲット できました〜（笑）。 日が長くなった分、日没まで遊ぶことが多くなった最近・・・。自宅に帰る時間がその分遅くなってきたのを、帰りの車を走らせるたびに実感するようになってきました〜（大汗）。
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昨日、3年ぶりに開催する静浜基地航空祭へ行ってきました。 初めての静浜基地！！。ここは将来のパイロットを育てるべく、怖ーい教官たちがたくさんいる基地です〜（汗）。なのでここでフライトするときは、教官、先輩のとっても決してミスることもできないという非常に大変な場所でもあるようです・・（大汗）。 航空祭といえば、かなりの確率で定番なのがSH-60によるレスキュー活動！！。 この日も見せてくれました（笑）。  ホントに何度見ていても凄い！！としかいいようのない光景。 この日も遭難者を無事に救助☆。さすがですね〜。  救助の後はＳＨ−６０の機動飛行〜♪。  大きなプロペラ音を立てながら見せる軽々とした動きは、見ている人たちからも驚きの声があがりました。  小さい基地でもあるので、フライトはホントに目と鼻の先でのフライト。 そして時々見せる低空での急旋回は見ている人が釘付けになってしまうほどの大迫力！！。 ホントに凄いですよね〜、このような厳しい訓練をしているので、震災の時も大活躍してくれたんですね！！ 自衛隊の方にはホントに感謝☆です〜！！
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久々に！旅客機を見に成田へほんの2時間だけ出撃してきました♪。
 さくらの山公園に到着してすぐにＮＣＡのＢ７４７−４００Ｆがアプローチ。  コリアンカーゴのＢ７４７−８Ｆ。一度プッシュバックしたが何やらトラぶったみたいで再びゲートイン。その後しばらくして再びプッシュバッグして今度は無事に離陸〜♪。何事もなくてよかった〜。  ロシアからエアブリッジカーゴのＢ７４７−４００Ｆがアプローチ。日が長くなったお蔭でシャッター速度もそれほど気にしないで撮影することができましたよ〜（笑）。 2時間という短い時間でしたが、夕方のＢ７４７のラッシュにも会えて、久々に4発機の魅力を楽しませていただきました〜！！ この後、カメラをしまって車を東京に走らせると、ちょうど料金所のところで・・・・アエロフロートロシアのＭＤ−１１Ｆがアプローチ・・・（泣）。 撮れないヒコーキだけに今日見たヒコーキの中で一番カッコよく輝いて見えました〜（大泣）。 |
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先月の熊本訪問時の時の写真。 ヒコーキを間近に、しかもRWのすぐそばで眺められるという大空港では味わうことできない空港でもあるので、間近でみるヒコーキの着陸の瞬間、タッチダウンを狙ってみました！！。 挑戦すること６アプローチ。なんとかＪＡＬのＢ７６７−３００のタッチダウンをゲットできました♪。  メインギアでも前輪の方が後輪より前に下がっているＢ７６７ならではギア。 この時は右側からのタッチダウン。ほんのわずかに煙が出ています。  前輪が接地するとぶわっと白煙が舞い上がりました。しかし左側の車輪はまだ接地せず。  左右のギアがタッチダウン！！。止まっていた車輪が一気に回りだし、摩擦熱でゴムが瞬時に気化。 タイヤが白い煙に包まれていくようにも見えます！！。  後は白煙だけの残し、減速。 肉眼ではあまりにも早くて、じっくり見ることのできないタッチダウンの瞬間。 それにしてもギアの強靭さ、タイヤの耐久性のすごさを改めて実感する瞬間でもありました！！。
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荒天となったＧＷも今日で終わり。 |
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開設日: 2010/1/1(金)
